PrinsjesdagDe betaalbaarheid van mobiliteit in Nederland staat steeds meer onder druk. “Niet alleen consumenten worden hard getroffen door de sterk gestegen prijzen, ook ondernemers hebben het hierdoor steeds moeilijker”, zegt Steven van Eijck, voorzitter van...Lees verder
Passende mobiliteitMobiliteit die past bij de persoonlijke situatie en de wensen van werknemers, speelt een belangrijke rol in de binding met hun werkgever. Zo gaf 26 procent van de werkgevers in 2021 aan hun werknemers zelf...Lees verder
Marco te BrömmelstroetEr is een fundamenteel andere kijk nodig op hoe we de publieke ruimte inrichten en welke rol mobiliteit daarin speelt. Dat zegt ‘fietsprofessor’ Marco te Brömmelstroet, hoogleraar Urban Mobility Futures aan de Universiteit van Amsterdam,...Lees verder
Slimme mobiliteitDienstauto’s van de gemeenten Vlissingen en Schouwen-Duiveland die buiten kantooruren gebruikt worden als deelvervoer en een carpoolapp die inwoners van dunbevolkte gebieden samenbrengt: het zijn twee voorbeelden van pilotprojecten die van start gaan in de...Lees verder
OnderzoekMeer dan de helft van de reizigers kiest de laatste 3 jaar bewuster voor de fiets en het OV, om op hun plaats van bestemming te komen. Hoge brandstofkosten (64%), gezondheid (46%) en milieu en...Lees verder
De provincies Noord- en Zuid-Holland en Noord-Brabant slaan de handen ineen om de ontwikkeling van energiewinning op wegen te versnellen. Twee fietspaden worden bedekt met zonnepanelen.Lees verder
DiscussieIs het wel verantwoord om een mobiliteitssysteem in stand te houden dat jaarlijks honderden doden en tienduizenden gewonden oplevert, veel verontreiniging veroorzaakt en waarin nog steeds een deel van de samenleving bereikbaarheidsproblemen heeft? Hoewel de...Lees verder
Gemeenten moeten nú aan de slag met de mobiliteitstransitie om te voorkomen dat het op termijn mis gaat. Zonder ingrijpen komt de bereikbaarheid onder druk te staan, gaat het leefklimaat erop achteruit en zal het...Lees verder
Meer thuiswerken als gevolg van de coronapandemie leidt naar verwachting ook op de langere termijn tot minder files. Dit vraagt om een heroverweging of investeringen in spoor en asfalt wel nodig zijn. Dat concludeert het...Lees verder
De speed pedelec mag sinds halverwege 2017 niet meer op het fietspad, maar op de rijbaan voelen veel gebruikers zich niet veilig tussen de snellere en veel zwaardere voertuigen. Wegbeheerders staan daarom in bepaalde gemeenten...Lees verder
COLUMN – Het kabinet kwam eind 2019 met een ‘Groeibrief’ om het verdienvermogen van Nederland op lange termijn te versterken. Corona versterkt de noodzaak tot actie. Het devies is het korte termijn herstelbeleid te verbinden...Lees verder
Utrecht heeft de keuze gemaakt om een 10-minutenstad te worden. Op die manier wil de gemeente de stad bereikbaar en aantrekkelijk houden voor de 100.000 extra inwoners die worden verwacht. Wat betekent dit voor het...Lees verder
Wel of geen rekeningrijden? Wordt de verlaging van de maximumsnelheid tussen 06.00 en 19.00 uur gehandhaafd? En trekken de politieke partijen de komende jaren de portemonnee voor nieuwe infrastructuur? VerkeersNet keek naar de verkiezingsprogramma’s van...Lees verder
De coronapandemie is van enorme invloed op mobiliteit in Nederland en daarbuiten. Maar welke effecten zijn blijvend? En wat staat ons nog meer te wachten? Daarover gaat op donderdag 17 december het gratis webinar ‘De...Lees verder
Goudappel Coffeng gaat samenwerken met het Duitse mobiliteitsadviesbureau AEM Institute GmbH. Het Nederlandse adviesbureau heeft sinds eind november een belang in deze Duitse start-up. AEM richt zich op de ondersteuning van lokale overheden bij het...Lees verder
Met de start van de eerste MaaS-pilots is een belangrijke stap gezet, maar de grootschalige uitrol van een landelijke MaaS-systeem is nog ver weg. Daarom blijft het ook in 2021 van groot belang om hierover...Lees verder
Ruim één op de zeven 55-plussers kan bepaalde voorzieningen niet zelfstandig bereiken. Tien procent kan bijvoorbeeld niet zelfstandig bij een ziekenhuis komen en voor 75-plussers is dat zelfs 26 procent. Soms komt dit door moeite...Lees verder
De eerste MaaS-pilots zijn inmiddels van start gegaan en veel overheden hebben een vorm van Mobility as a Service in hun toekomstplannen voor mobiliteit opgenomen. Tegelijkertijd liggen er nu veel uitdagingen. Hoe past MaaS bij...Lees verder
