Utrechtse provincie en regio verbeteren regionale fietsnetwerk
De provincie Utrecht en de regio U10 gaan aan de slag om regionale fietsroutes te verbeteren. Het doel is het regionaal fietsnetwerk te verbeteren, bijvoorbeeld door de aanleg van fietsstraten maar ook door het aanpakken...Lees verder
‘Corona biedt enorme kansen voor nieuw mobiliteitsgedrag’
Al jaren wordt geprobeerd om mensen meer thuis te laten werken, omdat dit een oplossing kan zijn voor de mobiliteitsproblematiek. Maar het kwam nauwelijks van de grond. Door de coronacrisis heeft echter iedereen een snelcursus...Lees verder
‘Organisaties hebben de plicht om diversiteit te representeren’
Panels tijdens congressen, directies van bedrijven: er zitten bijna altijd alleen maar mannen in. En dan vooral van het type welgesteld, blank en van middelbare leeftijd. Is dat kwalijk? Ja, roepen Miriam Hoekstra-van der Deen,...Lees verder
Kijk webinar terug: hoe spelen steden in op anderhalvemeter-mobiliteit?
Fietsen en wandelen winnen enorm aan populariteit in deze coronacrisis, blijkt uit mobiliteitsdata. Gemeentes Rotterdam en Den Haag spelen hierop in, onder meer door ervoor te zorgen dat kinderen na de vakantie weer veilig naar...Lees verder
‘Vast OV-abonnement door thuiswerken minder aantrekkelijk’
Het is in een 1,5 meter-samenleving zeer goed denkbaar dat medewerkers meer thuis gaan werken en dus minder woon-werkverkeer afleggen. Dit terwijl veel werknemers nu nog reizen op een vast OV-abonnement of een vaste reiskostenvergoeding...Lees verder
Dit is waarom auto-importeur Louwman de fiets zo belangrijk vindt
Met een strategisch belang in Fietsvoordeelshop neemt Louwman Group weer een stap in de transformatie naar mobiliteitsleverancier, een ontwikkeling waar het bedrijf al enige jaren aan werkt. Hoe ziet de samenwerking eruit? Gaan we fietsen...Lees verder
Webinar: hoe kunnen steden zich voorbereiden op mobiliteit in 1,5 meter-samenleving?
Het nieuwe normaal, zo wordt het voorzichtig al genoemd. Voorlopig zal iedereen anderhalve meter afstand van elkaar moeten houden. Welke impact heeft deze 1,5 meter-samenleving op mobiliteit? En hoe bereiden steden zich daarop voor? Welke...Lees verder
Omzet mobiliteitsbranche gehalveerd door coronacrisis
Het werk in de werkplaatsen van autogarages blijft afnemen en ook het aantal geannuleerde orders loopt verder op. Bij vrijwel alle rijscholen is de volledige omzet weggevallen. Het omzetverlies in de automotivesector ligt gemiddeld op...Lees verder
Oud-Kamerlid Han ten Broeke gaat BOVAG leiden
Han ten Broeke (51), voormalig VVD-Kamerlid, is benoemd tot algemeen voorzitter van BOVAG. De ledenraad stemde unaniem in met zijn benoeming. Ten Broeke wordt gezien als iemand die ‘in deze crisisperiode, en ver daarna, van...Lees verderBlog: het regent toch altijd als je op de fiets moet?
De meteorologische lente begon 1 maart. De lente is wellicht iets waar we met zijn allen in Nederland naar uitkijken na maanden van wind, regen, en korte dagen. Op het werk bij de lift of...Lees verder
‘Mobiliteit is randvoorwaarde voor nieuwbouwprojecten’
Bij de ontwikkeling van een nieuwe wijk moet een mobiliteitsvisie het uitgangspunt zijn. Stedenbouwkundigen en mobiliteitsexperts moeten elkaar daarom veel meer opzoeken. Dat stelt Robert Boshouwers, consultant urban mobility bij Rebel Group. Pioniers zijn volgens...Lees verder
Hubs en snelfietsroute maken Noordoost-Friesland beter bereikbaar
Hoe houd je een gebied dat te maken heeft met krimp, vergrijzing en een afnemend aantal voorzieningen bereikbaar? Een vraag waar de regio Noordoost-Friesland met een nieuwe mobiliteitsvisie antwoord op zoekt. Belangrijkste elementen uit het...Lees verder
Met deze zes stappen kun je mobiliteitsgedrag veranderen
Vaker de fiets pakken, een veiligere route nemen of op een ander tijdstip gaan reizen. Hoe kun je mensen aanzetten tot dit soort ander mobiliteitsgedrag? Om die vraag te beantwoorden ontwikkelde Dijksterhuis & Van Baaren...Lees verder
Call for Papers: denk mee met het MaaS Congres 2020
Wat komt er kijken bij het maken van datastandaarden? Hoe garanderen we dat nieuwe MaaS-spelers gelijke kansen krijgen? Hoe kan voorkomen worden dat MaaS alleen iets voor jongeren uit het stadscentrum blijft? Deze en nog...Lees verder
‘MaaS-experts en gebruikers verschillen van inzicht’
Experts op gebied van Mobility as a Service en potentiële gebruikers zitten niet helemaal op een lijn. Daarnaast lijken vooral beleidsmakers er vanuit te gaan dat MaaS leidt tot een betere marktwerking. Onderzoekers zijn veel...Lees verder
Een voorstelrondje voor alle nieuwe gedeputeerden voor mobiliteit
Met de formatie van een provinciebestuur in Zuid-Holland is nu voor alle provincies bekend welke gedeputeerde de komende vier jaar verantwoordelijk is voor mobiliteit. In zes provincies blijven bekende gezichten op die positie zitten, maar...Lees verder
Stadsinwoner laat auto vaker staan
Inwoners van hoogstedelijke en laagstedelijke gebieden zijn tussen 2005 en 2015 meer duurzame vervoermiddelen gaan gebruiken. Het aandeel auto, zowel als bestuurder als passagier, nam af terwijl de aandelen trein, fiets en lopen toenamen. Dat...Lees verderNederlanders nog niet echt overtuigd van voordelen MaaS
De verwachte voordelen van Mobility as a Service overtuigen Nederlanders nog niet heel erg, blijkt uit onderzoek in opdracht van de ABN AMRO-bank onder ruim 1.100 mensen. Zou er een optimaal mobiliteitsabonnement op de markt...Lees verder
Goudappel naar VS: ‘er is sterke behoefte aan Nederlandse kennis’
Goudappel Coffeng is het bedrijf M-Flow – afkorting van Mobility Flow – begonnen in de Verenigde Staten. De nieuwe onderneming richt zich op het verstrekken van mobiliteitsadvies in de breedste zin van het woord. “We...Lees verder