Reizigers die MaaS-apps gebruiken, laten door hun keuzes zien waaraan ze behoefte hebben. Dit soort informatie kan een gemeente verder helpen om besluiten te maken…
Het individueel mobiliteitsbudget groeit aan populariteit nu de mobiliteitsbehoefte blijvend lijkt af te nemen. Meerdere bedrijven ruilen leaseauto’s in voor deze regeling, bleek uit het Nationaal…
Bedrijven die satellietkantoren openen, ondernemingen die helemaal online verder gaan, kantoren waar mensen alleen nog voor het sociale aspect samenkomen. De coronacrisis heeft grote impact…
Bedrijven die satellietkantoren openen, ondernemingen die helemaal online verder gaan, kantoren waar mensen alleen nog voor het sociale aspect samenkomen. De coronacrisis heeft grote impact…
Het is in een 1,5 meter-samenleving zeer goed denkbaar dat medewerkers meer thuis gaan werken en dus minder woon-werkverkeer afleggen. Dit terwijl veel werknemers nu…
Werknemers tot en met 35 jaar krijgen veel vaker een mobiliteitsbudget aangeboden dan de groep van 56 jaar en ouder. Dat blijkt uit onderzoek van…
Van de zakelijke rijders overweegt slechts 4 procent om over te stappen op een mobiliteitsbudget, 50 procent schakelt ADAS-systemen wel eens of altijd uit en…
Bijna de helft de deelnemers aan het project ‘Intelligent Mobiliteitsbudget’ in Vlaanderen is zich anders gaan verplaatsen. De auto blijft het belangrijkste vervoermiddel maar de alternatieven worden vaker gebruikt.
Mobility Mixx heeft de Europese aanbesteding voor mobiliteitsoplossingen voor de Rijksoverheid gewonnen. In de loop van 2014 zal de provider alle mobiliteitskaarten en daarbij behorende services verzorgen voor medewerkers van het Rijk.
Hoewel de gemiddelde CO2 emissies van nieuw geregistreerde auto’s drastisch verlaagd zijn kan dat niet gezegd worden van het totale wagenpark. Dit stelt het ING Economisch Bureau.
Er is geen geld meer in de pot voor Mobiliteitsvouchers om op nieuw ingediende aanvragen te kunnen beslissen. AgenschapNl hoopt dat er nog wat ruimte vrijkomt omdat niet gebruikte vouchers worden geretourneerd.
De evaluatie van de pilot Slim leasen van Maastricht-Bereikbaar laat zien dat een mobiliteitsbudget voor werknemers met een leaseauto kan werken. Een mobiliteitsbudget biedt de werknemer vrijheid om te beslissen hoe hij naar het werkt reist, met de leaseauto, de trein of de bus.
Het aanbod van een mobiliteitsbudget met een brede waaier aan vervoersmogelijkheden in plaats van enkel de bedrijfswagen, laat het autogebruik tot 37 procent dalen tijdens de woon-werkverplaatsingen. Het aandeel van het openbaar vervoer en de fiets stijgt en de combinatie van verschillende vervoermiddelen wint duidelijk aan populariteit. Dat blijkt uit de resultaten van het project ‘Mobiliteitsbudget Werkt’ in Vlaanderen.