Past een leaseauto nog wel bij het thuiswerken óf bij de behoefte van de jongere generatie? Het bedrijfsleven moet de jongere werknemer op een andere manier aan zich binden. De oplossing ligt in digitalisering van...Lees verder
Voor corona ontstond er in Nederland een behoorlijk bereikbaarheidsprobleem. Die files keren naar verwachting terug en de bereikbaarheid komt zelfs verder onder druk te staan als iedereen maar in de auto blijft stappen. De gemeente...Lees verder
Het veranderen van reisgedrag voor woon-werkverkeer kan een belangrijke bijdrage leveren aan het bereikbaar houden van Nederland. Minder in de auto en meer op de fiets, in het OV of deelmobiliteit gebruiken. ASML, maker van...Lees verder
Nieuwe initiatieven op het gebied van mobiliteit, zoals bijvoorbeeld MaaS, zijn amper aantrekkelijk voor de zakelijke rijder door de huidige bijtellingsregeling. De overheid moet daarom nadenken over een alternatief. Dat vertelde voorzitter Jan van Delft...Lees verder
Tijdens het MaaS Congres deze week zijn de MaaS Awards uitgereikt aan drie personen die het afgelopen jaar actief Mobility as a Service verder hebben aangejaagd. In de categorie overheid won Mark Verbeet (gemeente Utrecht),...Lees verder
Dankzij MaaS kunnen reizigers op elk moment het meest gunstige vervoermiddel kiezen. Maar zal MaaS ook daadwerkelijk gebruikt gaan worden voor deze variëteit aan mogelijkheden? Of wordt het een vervanging van één of enkele apps...Lees verder
|Reageer|door: Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM)
Het online Maas Congres gaat morgen van start. Moet de overheid de regierol blijven voeren op Mobility as a Service of begint de markt volwassen te worden? Welke lessen kunt u meenemen van de zeven...Lees verder
Radiuz en XXImo gaan fuseren en verder onder de naam XXImo. Met die fusie willen de twee nog beter invulling geven aan de behoefte aan flexibele mobiliteit, mobiliteitsbudgetten, Mobility as a Service en toegang tot...Lees verder
Een coalitie van 25 partijen uit de mobiliteitssector wil het nieuwe kabinet werk uit handen nemen en heeft alvast de mobiliteitsparagraaf geschreven voor het nieuwe Regeerakkoord. Hierin staan zeven punten, die volgens de Mobiliteitsalliantie noodzakelijk...Lees verder
Digitale technologieën zoals Mobility as a Service zijn ontworpen om gemakkelijk informatie te delen en zijn daarmee kwetsbaar voor digitale aanvallen. Bij bescherming tegen deze cyberrisico’s liggen al snel onmogelijkheden en beperkingen op de loer...Lees verder
Deelmobiliteit in dunbevolkte gebieden realiseren vraagt om een heel andere aanpak dan in steden. Mobiteam speelt daarop in met een starterspakket voor deelmobiliteit, waarbij een deelauto telkens kort op een locatie staat. Zo maken er...Lees verder
Een platform waarop je een reis met verschillende vervoermiddelen in één keer online kunt plannen, boeken en betalen. Zo’n landelijk MaaS-platform gaat Siemens Mobility bouwen in opdracht van NS, RET en HTM. De drie OV-bedrijven...Lees verder
Mobility as a Service gaat met name over gedragsverandering. Het valt dan ook te betwijfelen of mensen worden overgehaald de eigen auto te laten staan door een app waarin alleen verschillende vervoer wordt aangeboden, meent...Lees verder
Samenwerking is de sleutel om van MaaS een succes te maken. Daarom heeft Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV) in december 2019 het MaaS-Lab opgericht. Het samenwerkingsverband telt inmiddels dertig uiteenlopende marktpartijen die betrokken zijn bij de...Lees verder
De coronacrisis heeft duidelijk gemaakt dat reisgedrag kan veranderen. Daarop moet nu worden doorgepakt om het enorme potentieel van Mobility as a Service (MaaS) te benutten. “Je moet het ijzer smeden als het heet is”,...Lees verder
Alweer de vierde editie van het MaaS Congres vindt op 16 en 17 maart plaats. De vroegboekkorting is nog geldig tot en met vrijdag 15 januari. Schrijf u dus snel in voor de aantrekkelijke prijs...Lees verder
Vooral bij reizen met een zakelijk of sociaal-recreatief motief is de kans het groot dat reizigers hun verplaatsing via een MaaS-app regelen. Daarnaast lijkt Mobility as a Service het meest kansrijk in stedelijke omgeving en...Lees verder
Steeds meer partijen vinden Mobility as a Service (MaaS) belangrijk voor de toekomstige mobiliteit, maar het gebrek aan standaarden blijkt een uitdaging. Daarom hebben vijftien aanbieders van deelmobiliteit en MaaS-providers donderdag een intentieverklaring ondertekend om...Lees verder
Er zijn vele initiatieven en regionale pilots om MaaS-concepten van de grond te krijgen. Landelijke en regionale overheden spelen daarbij een belangrijke rol. Hoe moeten zij die invullen? Egon Hogenboom (Elfer Advies) en Arjan Vaandrager...Lees verder
Kan het veranderende mobiliteitsgedrag door corona kansen bieden voor de verdere uitrol van Mobility as a Service? Hoe gaat Eindhoven eruit zien wanneer daar zelfrijdende busjes gaan rondrijden? En waarom is het stimuleren van autodelen...Lees verder
Tranzer, Qarin en vervoerder Keolis slaan de handen ineen, zodat bustickets van de vervoerder ook te koop zijn in de MaaS-apps. Hierdoor kunnen reizigers, na het plannen van een reis, meteen een geldig ticket kopen...Lees verder
