Partijen buiten OV mogen treinkaartjes gaan aanbieden
NS maakt het mogelijk dat bedrijven die niet in het traditionele openbaar vervoer actief zijn, zelf treinritten en OV-abonnementen gaan verkopen op de consumentenmarkt. Daarmee ontstaan mogelijkheden als een tankpas die ook geldig is in...Lees verder
Landelijk MaaS-systeem dichterbij door communicatiestandaard
Een landelijk functionerend MaaS-systeem is weer een stap dichterbij gekomen door de realisatie van een landelijke communicatiestandaard. Een werkgroep waarin InTraffic actief is, heeft onlangs een eerste versie van die ‘taal’ weten te ontwikkelen. Daarmee...Lees verder
Is MaaS het antwoord op de verkeersdrukte in Den Bosch?
Het Paleiskwartier in Den Bosch confronteert de gemeente met een paar interessante uitdagingen. In de centraal gelegen wijk wordt flink gebouwd, er is een hoge parkeerdruk en forensen en studenten zitten elkaar regelmatig in de...Lees verder
ITS Congres: extremen rond data delen voor MaaS
Er is veel wantrouwen tussen partijen die met Mobility as a Service te maken hebben. Daarom moet er een neutraal platform komen dat de uitwisseling van data coördineert en vervoersautoriteiten zijn het aangewezen orgaan om...Lees verder
Vervoerders werken aan nieuw MaaS-platform
NS, GVB, HTM en RET, de vier publieke vervoerders in Nederland, hebben samen een uitvraag gedaan voor een MaaS-platform (Mobility as a Service). Dit platform moet bijdragen aan het bereikbaar houden van Nederland. “Het doel...Lees verder
‘MaaS niet alleen voor rijke, reislustige jongeren’
De groep die het meest kansrijk is om Mobility as a Service (MaaS) te omarmen bestaat vooral uit reislustige gezonde jongvolwassenen die een hoge sociaaleconomische status hebben en frequent gebruik maken van het openbaar vervoer....Lees verder
Geef uw mening over de wisselwerking tussen OV en mobiliteit
Alle ontwikkelingen en innovaties in het OV-systeem hebben uiteindelijk grote gevolgen voor zowel reizigers als OV-medewerkers en beleidsmakers. Wat vinden zij van al die nieuwe mobiliteitsdiensten, zoals Mobility as a Service, belbussen, ritdelen en vraaggestuurde...Lees verder
Blockchain werkelijkheid maken? Vertrouwen wekken is het toverwoord
Een blockchain-netwerk voor een Mobility as a Service (MaaS)-platform opzetten is de moeilijkheid niet, stellen CGI-experts Laurens Lapre en Tom van Dijk. Het gaat er volgens hen om welke regels, voorwaarden of afspraken de aangesloten...Lees verder
‘Nog wereld te winnen met standaardisatie van mobiliteitsdata’
Met het standaardiseren van verkeersdata is nog veel winst te behalen, stelt Robin Huizenga van PTV Group. Publieke en private partijen werken volgens hem nog te vaak met verschillende definities en formaten van data. Een...Lees verder
Slimme tool geeft inzicht in effect van zelfrijdende auto’s
Is Mobility as a Service een app om multimodale reizen te plannen, boeken en betalen? Niet als het aan PTV Group ligt. Volgens de ontwikkelaar van verkeerskundige software slaat het concept op de inzet van...Lees verder
Is de wet een hulpmiddel of struikelblok voor MaaS?
Bij het bedenken en uitvoeren van plannen voor Mobility as a Service (MaaS) vormen wetten en regels soms een belemmering. Maar diezelfde wetten en regels bieden ook kansen. Jan Reinier van Angeren is advocaat bij...Lees verder
Column: verkiezen jongeren MaaS boven eigen auto?
Een ontwikkelaar die het oneens is met de ‘hoge’ parkeernormen die de gemeente eist. Een gemeente die stug vast ‘moet’ houden aan haar parkeernormen, ondanks de duurzame en milieuvriendelijke ambities. Michel Houtkamp is parkeeradviseur bij...Lees verder
‘Fiets verdient mooi plekje binnen MaaS’
Binnen Mobility as a Service liggen er volop kansen om de rol van de fiets uit te breiden. Dat betoogden Robin Kleine en Rik van der Graaf namens Mobycon tijdens het MaaS Congres, onlangs in...Lees verder
Bekijk de aftermovie van het MaaS Congres 2019
Inspirerende keynotes, verdiepende parallelsessies en een levendig slotdebat, dat was het MaaS Congres 2019 dat VerkeersNet 12 februari organiseerde in congresgebouw De Doelen in Rotterdam. Bekijk hier de aftermovie terug. Lees ook: Breed overleg essentieel voor deelmobiliteit Gunning...Lees verder
Breed overleg essentieel voor deelmobiliteit
Mobility as a Service en deelmobiliteit kun je zien als één geheel waar je als gemeente beleid op kunt baseren. In Eindhoven worden met die werk- en denkwijze vorderingen gemaakt. Bas Scholten van APPM en...Lees verder
Gunning eerste MaaS-pilots in mei, 24 partijen in totaal in de race
De planning is dat de eerste MaaS-pilots in mei gegund worden: die in Eindhoven en Utrecht. In juli moet meer dan de helft gegund zijn. 24 partijen maken kans om de pilots te gaan draaien....Lees verder
Dinsdag MaaS Congres: dag over mobiliteit van de toekomst
Dinsdag is het zover: het MaaS Congres 2019 in congresgebouw De Doelen in Rotterdam. Ruim 330 deelnemers en 40 sprekers denken 12 februari na over dé ontwikkeling in de mobiliteitssector: Mobility as a Service (MaaS)....Lees verder‘Overweldigende belangstelling’ voor Mobility as a Service-pilots
41 marktpartijen willen de MaaS-pilots van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat uitvoeren. Minister Van Nieuwenhuizen en staatssecretaris Van Veldhoven zijn verheugd en spreken van ‘een overweldigende belangstelling’. Op basis van beoordelingscriteria zijn 24 partijen...Lees verder
Nog meer diepgang tijdens het MaaS Congres op 12 februari
Het programma van het MaaS congres, op dinsdag 12 februari in congresgebouw De Doelen in Rotterdam, nadert z’n voltooiing. Er is meer bekend over de opzet van de dag. Zo betreden niet alleen verschillende keynote-sprekers...Lees verder