Afremmende trolleybussen leveren in Arnhem stroom terug aan de bovenleiding, die wordt opgeslagen in accu's in de openbare ruimte. Vanuit deze accu's worden elektrische voertuigenweer voorzien worden van groene elektrische energie.
Het publieke laadnetwerk voor elektrische auto’s wordt steeds beter gebruikt. In 2016 werd een record aantal schone kilometers geladen, zo’n 80 miljoen kilometers in totaal.
Tot voor kort moest de overheid nog meefinancieren aan laadpalen omdat aan de verkoop van stroom onvoldoende werd verdiend. Met het groeiend aantal elektrische auto’s neemt ook de verkoop van stroom toe. Dat maakt een overheidsbijdrage langzamerhand overbodig.
Wereldwijd zijn onderzoekinstituten en autofabrikanten bezig elektrisch rijden aantrekkelijker te maken door de kabel te vervangen door inductief laden. Ook in Rotterdam start men een proef.
Mei dit jaar zette de gemeente Rotterdam in samenwerking met 16 andere gemeenten een omvangrijke aanbesteding voor laadpalen op de markt. Een uitbreiding van maximaal 4000 nieuwe laadpunten voor elektrische auto’s in het hele concessiegebied waarvan 1800 in Rotterdam. De opdracht voor de plaatsing, het beheer en de exploitatie van de palen is per 1 september 2016 gegund.
ElaadNL neemt samen met de regionale netbeheerders het initiatief voor het oprichten van een Living Lab Smart Charging.
Het gebruik van e-laadpalen is in 2015 maar licht gestegen ten opzichte van 2014.
De combinatie Nuon-Heijmans gaat in opdracht van de gemeente Amsterdam het aantal laadpalen in Amsterdam fors uitbreiden. Ook verzorgen beide bedrijven de komende zeven jaar het beheer en de exploitatie van alle nieuwe en bestaande openbare laadpunten. De stad wil dat er 4.000 openbare oplaadpunten in Amsterdam staan in 2018.
Nederland, Californië (VS) en Québec (Canada) starten de Zero-Emission Vehicle Alliance (ZEV Alliance) om het aandeel van voertuigen die op elektriciteit rijden wereldwijd te vergroten. De drie nodigen andere landen en lagere overheden uit om zich als mede-oprichters van de ZEV Alliance aan te sluiten.
Op dit moment staan er zo’n 6.000 laadpalen in de openbare ruimte. Twaalf partijen hebben nu hun handtekening gezet onder de nieuwe Green Deal Openbaar Toegankelijke Elektrische Laadinfrastructuur. Daarmee zouden nog eens 8.000 laadpalen gerealiseerd kunnen worden.
Het overgrote deel van de rijders van elektrische auto’s is enthousiast over elektrisch rijden en elektrisch vervoer in het algemeen. Alleen de laadpunten laten het nogal eens afweten.
Amsterdam telt nu meer dan 1.100 oplaadpunten waarop maandelijks 4.000 unieke gebruikers in 25.000 sessies stroom laden voor 1,5 miljoen kilometers.
75% van de Nederlandse gemeenten heeft geen budget voor openbare oplaadpalen voor elektrische auto's. Bij 82% van de gemeenten komen echter wel aanvragen voor laadpalen binnen.
Veel berijders van elektrische auto’s vertonen sterk routinematig laadgedrag. Ze blijven bij een laadpaal staan, ook al is de auto al opgeladen.
Het aantal e-laadpalen is verdrievoudigd tot meer dan 6700 in 2014. Het aantal vulpunten stijgt langzaam. Daarvan zijn er nu 94.