Onderwerp: Oplaadpaal

Rijden op stroom van remmende bussen

Afremmende trolleybussen leveren in Arnhem stroom terug aan de bovenleiding, die wordt opgeslagen in accu’s in de openbare ruimte. Vanuit deze accu’s worden elektrische voertuigenweer voorzien worden van groene elektrische energie. Een proef om te testen...Lees verder
|Reageer|door: Redactie

Geld toe bij een laadpaal

Tot voor kort moest de overheid nog meefinancieren aan laadpalen omdat aan de verkoop van stroom onvoldoende werd verdiend. Met het groeiend aantal elektrische auto’s neemt ook de verkoop van stroom toe. Dat maakt een...Lees verder
|Reageer|door: Redactie

Draadloos laden heeft voor- en nadelen

Wereldwijd zijn onderzoekinstituten en autofabrikanten bezig elektrisch rijden aantrekkelijker te maken door de kabel te vervangen door inductief laden. Ook in Rotterdam start men een proef. Gewoon parkeren op de goede plek, en de auto wordt...Lees verder
|Reageer|door: Redactie

1800 nieuwe oplaadpunten voor Rotterdam

Mei dit jaar zette de gemeente Rotterdam in samenwerking met 16 andere gemeenten een omvangrijke aanbesteding voor laadpalen op de markt. Een uitbreiding van maximaal 4000 nieuwe laadpunten voor elektrische auto’s in het hele concessiegebied...Lees verder
|Reageer|door: Redactie

Gebruik laadpalen stagneert

Het gebruik van e-laadpalen is in 2015 maar licht gestegen ten opzichte van 2014. Dat meldt EVnetNL (voorheen stichting e-laad.nl). Het verbruik steeg met zo’n 10 procent. Er werd in 2015 in totaal 3.862.486 kWh opgeladen...Lees verder
|Reageer|door: Redactie

Amsterdam op weg naar 4000 e-laadpunten

De combinatie Nuon-Heijmans gaat in opdracht van de gemeente Amsterdam het aantal laadpalen in Amsterdam fors uitbreiden. Ook verzorgen beide bedrijven de komende zeven jaar het beheer en de exploitatie van alle nieuwe en bestaande...Lees verder
|Reageer|door: Redactie

Elektrisch rijden bevalt

Het overgrote deel van de rijders van elektrische auto’s is enthousiast over elektrisch rijden en elektrisch vervoer in het algemeen. Alleen de laadpunten laten het nogal eens afweten. Dat blijkt uit een onderzoek van onder andere...Lees verder
|Reageer|door: Redactie

Databank elektrische laadpalen

Amsterdam telt nu meer dan 1.100 oplaadpunten waarop maandelijks 4.000 unieke gebruikers in 25.000 sessies stroom laden voor 1,5 miljoen kilometers. Om de verdere ontwikkeling van elektrische mobiliteit te kunnen faciliteren, heeft Amsterdam de ambitie...Lees verder
|Reageer|door: Redactie

Geen geld meer voor e-laadpalen

75% van de Nederlandse gemeenten heeft geen budget voor openbare oplaadpalen voor elektrische auto’s. Bij 82% van de gemeenten komen echter wel aanvragen voor laadpalen binnen. Sinds de aanvraagstop van stichting e-laad stagneert de uitrol van...Lees verder
|Reageer|door: Redactie

Laadpalen nodeloos bezet

  Het ministerie van Economische Zaken vroeg RVO.nl om een data-analyse te maken van laadgegevens van bijna 1 miljoen laadtransacties. RVO.nl voerde dit uit in samenwerking met de Universiteit van Utrecht. De uitslagen geven onder meer...Lees verder
|Reageer|door: Redactie

LeasePlan gaat laadpalen meefinancieren

LeasePlan Nederland gaat samenwerken met MRA-Elektrisch. Hierdoor kunnen leaserijders uit de provincies Noord-Holland, Flevoland en Utrecht voortaan eenvoudig een laadvoorziening voor hun elektrische auto bij hun woonadres aanvragen. Na de aanvraag van een laadvoorziening aanvragen bij...Lees verder
|Reageer|door: Redactie