Mobiliteitsarmoede is meer dan gebrek aan vervoersopties
Het niet wíllen gebruiken van een vervoersmiddel, is een beduidend belangrijkere oorzaak van mobiliteitsarmoede dan tot nog toe vaak gedacht. Mensen worden dus niet alleen in hun reizen beperkt door een gebrekkige beschikbaarheid van vervoersmiddelen...Lees verder
Fietsprogramma voor senioren wordt vervolgd
Doortrappen, een speciaal fietsprogramma voor ouderen, krijgt een vervolg. De provincies Utrecht, Overijssel en Gelderland, de vervoerregio Amsterdam en gemeenten Amersfoort, Enschede en Goes gaan er komende periode mee aan de slag. Ook Veilig Verkeer...Lees verder
Gemeenten nog niet bezig met seniorproof wegontwerp
Het aantal enkelvoudige fietsongevallen is de laatste jaren gestegen en de drukte op de fietspaden neemt toe. Er is dus alle reden om de fietsinfrastructuur beter en veiliger te maken, in het bijzonder voor ouderen. De...Lees verderTomMobiel helpt ouderen op weg
Begin september gaat in Alphen aan den Rijn een pilot van start in met de TomMobiel. De TomMobiel lijkt op een grote golfkar en biedt een kleinschalige en laagdrempelige vorm van vervoer voor korte afstanden. Inwoners...Lees verder
Beeldsensor moet oudere automobilist langer mobiel houden
Door een beeldsensor aan de auto te monteren en de gegevens regelmatig te analyseren en terug te koppelen, zouden oudere automobilisten langer mobiel kunnen blijven. Het idee komt uit de koker van het Delftse bedrijf SD-Insights....Lees verder
Geen rijbewijskeuring meer voor ouderen in Denemarken
Er is geen wetenschappelijk bewijs dat ouderen een groter gevaar op de weg vormen dan jongeren. Een medische keuring op je 75ste is dan ook niet meer van deze tijd. Dat stelt de Deense overheid die...Lees verder
65-plussers met meer auto’s en kilometers op de weg
Nederlanders maken steeds meer autokilometers, vooral 65-plussers. Particulieren reden 91 miljard kilometer met hun personenauto in 2015, wat 6 procent meer is dan in 2005. De afstand die werd afgelegd met auto’s van 65-plussers steeg...Lees verder
Ouderen maken opnieuw kennis met ov
In het kader van mentale toegankelijkheid van het openbaar vervoer, organiseerde DTV Consultants in opdracht van gemeente Breda ‘Bredase Buurten in de Bus’. In dit project kregen ouderen de kans om op een prettige manier (hernieuwd)...Lees verder
Ouderen achter het stuur
Oudere bestuurders hebben een rijke ervaring. Probleem is dat ze meer moeite hebben met het omzetten van die ervaring in – snel- handelen. Een korte Duitse video laat zien welke oplossingsrichtingen mogelijk zijn. (video: UDV)Lees verder
Bijna helft 75-plussers heeft autorijbewijs
Van de Nederlanders van 75 jaar en ouder heeft 49 procent een autorijbewijs. Dat percentage is een stuk lager dan bij 60- tot 75-jarigen, van wie 84 procent in het bezit is van een rijbewijs....Lees verder
Help een eenzame oudere en mijd de spits
Studenten verzorgen één keer per week het ontbijt en diner bij een eenzame oudere, vermijden hierdoor de spits en in ruil daarvoor verzorgen deze ouderen de kledingwas van de student van één week. Het is nog...Lees verder
Fietsers overschatten hun eigen rijvaardigheid
Testritten op gewone fietsen en elektrische fietsen toonden aan dat zowel jongere als oudere fietsers hun eigen vaardigheden op de fiets vaak beter inschatten dan daadwerkelijk het geval is. Vooral bij de fietsvaardigheid van ouderen...Lees verderVerkeerseducatie bereikt slechts een fractie van de ouderen
Slechts een fractie de ouderen wordt met verkeerseducatie bereikt. Bovendien is het de vraag in hoeverre voorlichting en training echt helpt om de veiligheid te vergroten. En maatregelen worden zelden geëvalueerd. Dat blijkt uit een studie van...Lees verder
Airbag voor oudere voetgangers
De TU-Delft werkt aan een airbag voor oudere voetgangers. Een valalgoritme zorgt ervoor dat de airbag zich tijdig opblaast. Volgend jaar moet de airbag op de markt komen.Lees verder
Vergrijzing sterkst in Groningen, Drenthe, de Achterhoek, Limburg en Zeeland
In 1995 was 13 procent van de Nederlandse bevolking 65 jaar of ouder, op 1 januari 2016 was dat ruim 18 procent. Nederland is het sterkst vergrijsd in Groningen, Drenthe, de Achterhoek, Limburg en Zeeland....Lees verder
Mobiliteitsbehoud cruciaal voor ouderen
Mobiliteitsbehoud is cruciaal voor het behoud van een sociaal leven, het behoud van bewegingsvrijheid, en het behoud van vrijheid. Thuisblijven maakt passief, versterkt gevoelens van angst en depressie, terwijl actief zijn belangrijk is en bijdraagt...Lees verder