Doortrappen, een speciaal fietsprogramma voor ouderen, krijgt een vervolg. De provincies Utrecht, Overijssel en Gelderland, de vervoerregio Amsterdam en gemeenten Amersfoort, Enschede en Goes gaan…
Het aantal enkelvoudige fietsongevallen is de laatste jaren gestegen en de drukte op de fietspaden neemt toe. Er is dus alle reden om de fietsinfrastructuur beter en veiliger te maken, speciaal voor ouderen. Een onderzoek van de SWOV leert echter dat de toepassingsgraad van de ontwerpsuggesties laag is.
ProRail luidt de noodklok omdat ouderen op een overweg in de problemen komen vanwege rollatorwieltjes die klem komen te zitten in het spoor. Volgens de…
Begin september gaat in Alphen aan den Rijn een pilot van start in met de TomMobiel. De TomMobiel lijkt op een grote golfkar en biedt een kleinschalige en laagdrempelige vorm van vervoer voor korte afstanden.
Door een camera aan de auto te monteren en de gegevens regelmatig te analyseren en terug te koppelen, zouden oudere automobilisten langer mobiel kunnen blijven.
Er is geen wetenschappelijk bewijs dat ouderen een groter gevaar op de weg vormen dan jongeren. Een medische keuring op je 75ste is dan ook niet meer van deze tijd.
Nederlanders maken steeds meer autokilometers, vooral 65-plussers. Particulieren reden 91 miljard kilometer met hun personenauto in 2015, wat 6 procent meer is dan in 2005. De afstand die werd afgelegd met auto’s van 65-plussers steeg in deze periode het sterkst, met 68 procent tot 14,2 miljard kilometer.
Bredase Buurten in de Bus: een project waarbij ouderen de kans krijgen om op een prettige manier (hernieuwd) kennis te maken met de mogelijkheden van het openbaar vervoer. Een videoimpressie.
Oudere bestuurders hebben een rijke ervaring. Probleem is dat ze meer moeite hebben met het omzetten van die ervaring in - snel- handelen. Een korte Duitse video laat zien welke oplossingsrichtingen mogelijk zijn.
Van de Nederlanders van 75 jaar en ouder heeft 49 procent een autorijbewijs. Dat percentage is een stuk lager dan bij 60- tot 75-jarigen, van wie 84 procent in het bezit is van een rijbewijs. Met bijna 90 procent is het autorijbewijsbezit het hoogst onder veertigers en vijftigers. Dat meldt CBS.
Studenten verzorgen één keer per week het ontbijt en diner bij een eenzame oudere, vermijden hierdoor de spits en in ruil daarvoor verzorgen deze ouderen de kledingwas van de student van één week.
Testritten op gewone fietsen en elektrische fietsen toonden aan dat zowel jongere als oudere fietsers hun eigen vaardigheden op de fiets vaak beter inschatten dan daadwerkelijk het geval is. Vooral bij de fietsvaardigheid van ouderen doen zich problemen voor: zo moeten zij vaker corrigerende stuurbewegingen uitvoeren en houden het stuur minder stevig vast.
Slechts een fractie de ouderen wordt met verkeerseducatie bereikt. Bovendien is het de vraag in hoeverre voorlichting en training echt helpt om de veiligheid te vergroten. En maatregelen worden zelden geëvalueerd.
De TU-Delft werkt aan een airbag voor oudere voetgangers. Een valalgoritme zorgt ervoor dat de airbag zich tijdig opblaast, zoals de video laat zien. Volgend jaar moet de airbag op de markt komen.
In 1995 was 13 procent van de Nederlandse bevolking 65 jaar of ouder, op 1 januari 2016 was dat ruim 18 procent. Nederland is het sterkst vergrijsd in Groningen, Drenthe, de Achterhoek, Limburg en Zeeland. Stedelijke regio’s en Flevoland zijn relatief jong gebleven. Dit meldt CBS.