‘Parkeren voor de deur bij winkels is helemaal niet zo belangrijk’
“Als mijn klanten niet meer voor de deur kunnen parkeren, kan ik mijn winkel wel sluiten.” Bij plannen voor autoluwe binnensteden of het schrappen van parkeerplaatsen ten gunste van actieve modaliteiten, stuiten gemeenten nog regelmatig...Lees verder
‘Schaarse ruimte beter benutten met multifunctionele parkeerplek’
Het is nu nog een bekend beeld: de straat met aan beide kanten rijen parkeerplaatsen. De fysieke ruimte in de stad wordt echter steeds schaarser door verkeersdrukte en toenemende verstedelijking. Door laad- en losplaatsen adaptief...Lees verder
Innovatie geeft parkeerplaats meerdere doeleinden
Waarom zou je van een laad- of losplek in het weekend geen terras kunnen maken? Gedurende de week kan een straat prima meerdere functies vervullen. Dat is de gedachte van de onderneming Coding the Curbs....Lees verder
Tweebaansweg wordt gehalveerd voor fietssnelweg
Het stadsbestuur van het Vlaamse Brugge heeft goedkeuring gegeven voor de aanleg van een fietssnelweg langs een N-weg in Zeebrugge. Die komt niet zomaar naast de weg te liggen, want hiervoor wordt een deel van...Lees verder
Checklist helpt met parkeren in 1,5 meter-samenleving
De 1,5 meter-samenleving brengt tal van uitdagingen met zich mee en ook het parkeren van auto’s en fietsen vraagt om nieuwe afwegingen. Om hulp te bieden bij veilig en verantwoord parkeren heeft Spark daarom een...Lees verder
Is parkeren op eigen terrein de ideale parkeeroplossing?
Net als veel andere jongeren bezoekt parkeeradviseur Edwin van der Gracht met regelmaat een internetsite in een zoektocht naar een betaalbare woning. Los van de hoogte van de woningprijzen, vindt hij het altijd opvallend dat...Lees verder
Minicollege parkeernormen: hoe gaat gemeente om met deelauto bij bouwproject?
Adviseurs van parkeeradviesbureau Spark geven een minicollege parkeernormen. In drie korte video’s delen ze hun inzichten en tackelen ze misverstanden. Vandaag deel 2: projectontwikkelaars kunnen met allerlei innovatieve ideeën komen om het aantal parkeerplaatsen bij...Lees verder
Slimme app moet parkeerprobleem in Rotterdamse wijken oplossen
Om het parkeerprobleem in het noordelijke deel van de wijken Blijdorp en Bergpolder (parkeersector 72) aan te pakken, start de gemeente Rotterdam binnenkort een pilot met parkeerdienstverlener Parkeagle. Met behulp van hun app gaat de...Lees verder
Kosten bepalend bij keuze parkeerplaats zelfrijdende auto
Zelfrijdende auto’s kunnen in de toekomst de passagier afzetten in de binnenstad en vervolgens zelfstandig parkeren. Maar naar welke parkeerplaats rijden ze dan? Het Nederlandse adviesbureau Goudappel Coffeng onderzocht in samenwerking met de TU Delft...Lees verder
Haarlem polst bewoners over parkeren
Voor de zomer strandde het Haarlems parkeerplan in de gemeenteraad. Kern van het plan was de invoering van betaald parkeren in de wijken rond het centrum. De gemeente raadpleegt nu eerst uitvoerig de inwoners voordat...Lees verder
Met Big Data een parkeerplek vinden
Geen sensoren in de grond, maar door gebruik te maken van Big Data analyses is het mogelijk automobilisten vlot naar een vrije parkeerplek te verwijzen. Dat stellen INRIX en BMW, die bezig zijn het Dynamic...Lees verderPSV gaat parkeerplaatsen commercieel exploiteren
PSV en Q-Park hebben een beheerovereenkomst gesloten voor de parkeerplaatsen van de Eindhovense voetbalclub in het Philips Stadion. Hierdoor zal Q-Park 700 parkeerplaatsen buiten de wedstrijddagen om commercieel exploiteren voor PSV. De parkeergarage maakt deel uit...Lees verder
Gebruik binnenstedelijke parkeerplaatsen daalt
Er wordt minder geparkeerd in de binnenstad. De daling van het aantal parkeeruren is aanzienlijk sterker dan je zou verwachten op grond van de recessie.Lees verder
Vervoer en bereikbaarheid hebben weinig invloed op winkelbezoek
De conclusie is niet nieuw, maar de uitgave ‘Vervoer naar retail‘ van het Kennisplatform Verkeer en Vervoer bevestigt andermaal dat teruglopend winkelbezoek meestal niet te wijten is aan hoge parkeertarieven of minder goede bereikbaarheid. In de...Lees verder
Dubbelgebruik parkeerplaatsen wordt de norm in Strijp-S in Eindhoven
Elf partijen hebben een overeenkomst ondertekend die voorziet in een gebiedsgerichte benadering van parkeren in de Eindhovense wijk Strijp-S. Kern van de afspraken: één partij wordt verantwoordelijk voor de realisatie en exploitatie van maximaal 60% van...Lees verder
IenM maakt geld vrij om parkeerdata te ontsluiten
Minister Schultz van Haegen (Infrastructuur en Milieu) gaat data over parkeerplaatsen ontsluiten. Gegevens over zaken als beschikbaarheid, locatie, tarieven en openingstijden moeten straks beschikbaar komen voor serviceproviders die daarmee automobilisten sneller naar een beschikbare parkeerplek kunnen...Lees verder