Slimme app moet parkeerprobleem in Rotterdamse wijken oplossen
Om het parkeerprobleem in het noordelijke deel van de wijken Blijdorp en Bergpolder (parkeersector 72) aan te pakken, start de gemeente Rotterdam binnenkort een pilot met parkeerdienstverlener Parkeagle. Met behulp van hun app gaat de...Lees verder
Kosten bepalend bij keuze parkeerplaats zelfrijdende auto
Zelfrijdende auto’s kunnen in de toekomst de passagier afzetten in de binnenstad en vervolgens zelfstandig parkeren. Maar naar welke parkeerplaats rijden ze dan? Het Nederlandse adviesbureau Goudappel Coffeng onderzocht in samenwerking met de TU Delft...Lees verder
Haarlem polst bewoners over parkeren
Voor de zomer strandde het Haarlems parkeerplan in de gemeenteraad. Kern van het plan was de invoering van betaald parkeren in de wijken rond het centrum. De gemeente raadpleegt nu eerst uitvoerig de inwoners voordat...Lees verder
Met Big Data een parkeerplek vinden
Geen sensoren in de grond, maar door gebruik te maken van Big Data analyses is het mogelijk automobilisten vlot naar een vrije parkeerplek te verwijzen. Dat stellen INRIX en BMW, die bezig zijn het Dynamic...Lees verderPSV gaat parkeerplaatsen commercieel exploiteren
PSV en Q-Park hebben een beheerovereenkomst gesloten voor de parkeerplaatsen van de Eindhovense voetbalclub in het Philips Stadion. Hierdoor zal Q-Park 700 parkeerplaatsen buiten de wedstrijddagen om commercieel exploiteren voor PSV. De parkeergarage maakt deel uit...Lees verder
Gebruik binnenstedelijke parkeerplaatsen daalt
Er wordt minder geparkeerd in de binnenstad. De daling van het aantal parkeeruren is aanzienlijk sterker dan je zou verwachten op grond van de recessie. Tegen de achtergrond van signalen over daling van consumentenbestedingen heeft de...Lees verder
Vervoer en bereikbaarheid hebben weinig invloed op winkelbezoek
De conclusie is niet nieuw, maar de uitgave ‘Vervoer naar retail‘ van het Kennisplatform Verkeer en Vervoer bevestigt andermaal dat teruglopend winkelbezoek meestal niet te wijten is aan hoge parkeertarieven of minder goede bereikbaarheid. In de...Lees verder
Dubbelgebruik parkeerplaatsen wordt de norm in Strijp-S in Eindhoven
Elf partijen hebben een overeenkomst ondertekend die voorziet in een gebiedsgerichte benadering van parkeren in de Eindhovense wijk Strijp-S. Kern van de afspraken: één partij wordt verantwoordelijk voor de realisatie en exploitatie van maximaal 60% van...Lees verder
IenM maakt geld vrij om parkeerdata te ontsluiten
Minister Schultz van Haegen (Infrastructuur en Milieu) gaat data over parkeerplaatsen ontsluiten. Gegevens over zaken als beschikbaarheid, locatie, tarieven en openingstijden moeten straks beschikbaar komen voor serviceproviders die daarmee automobilisten sneller naar een beschikbare parkeerplek kunnen...Lees verder
Parkeersensoren bewaken Shop & Go zones
Het Belgische Kortrijk heeft haar historische stadscentrum voorzien van innovatieve “Shop & Go” zones. Bezoekers die snel een boodschap willen doen of leveranciers die pakketjes afleveren kunnen gebruik maken van gratis kort parkeren. De Shop...Lees verderLaat zien wat een parkeerplaats kost
Een parkeervoorziening is duur en een parkeergarage, zeker de ondergrondse versie ervan, is extra kostbaar. Daarom is het belangrijk om gebruikers te laten zien wat een parkeerplaats kost. En om vooraf te bepalen wie er...Lees verder50.000e auto door valet parking Oogziekenhuis geparkeerd
Het Rotterdamse Oogziekenhuis heeft de 50.000e gebruiker van de valet parking geteld. Het Oogziekenhuis, gelegen in het centrum van Rotterdam, introduceerde in 2008 als eerste ziekenhuis in Nederland, een parkeerservice waarbij bezoekers en patiënten voor...Lees verderDen Haag schrapt gratis parkeren gehandicapten op gewone parkeerplaatsen
Vanaf 1 juli 2012 kunnen houders van een gehandicaptenparkeerkaart wellicht niet langer gratis parkeren op reguliere betaalde parkeerplaatsen. Op parkeerplaatsen voor gehandicapten blijft het parkeren wel gratis. Den Haag neemt dit besluit om de toenemende...Lees verderWinterswijk start proef dynamische parkeercontrole
Winterswijk gaat een dynamisch parkeerverwijssysteem in het centrum aanbrengen. Daarbij worden twee parkeerterreinen voorzien van sensoren die niet alleen aangeven of een parkeervak bezet is, maar ook of iemand te lang in de blauwe zone...Lees verder
Digitaal spel onderdeel van participatie parkeervisie Haarlem
Op de website van Haarlem kunnen inwoners en bezoekers van Haarlem zelf achter het stuur kruipen en de gewenste richting aangeven voor het toekomstige parkeerbeleid in Haarlem. De meningen en voorkeuren worden daarna meegenomen in...Lees verderDynamische parkeerinformatie via navigatiesysteem
Parkeerlijn.nl gaat samenwerken met Navigon om dynamische parkeerinformatie beschikbaar te stellen aan Nederlandse automobilisten. Opzet is dat automobilisten onderweg kunnen zien of er nog plek is in de parkeergarage. Op dit moment is de dynamische informatie...Lees verder
Parkeren in 2011 weer duurder
De tarieven voor parkeren blijven stijgen, zij het minder drastisch dan voorgaande jaren. Amsterdam blijft de duurste parkeerstad van Nederland met een ongewijzigd tarief van € 5.00 per uur in de binnenstad. Dat tarief geldt...Lees verder