Het monster dat ‘Parkeren op Eigen Terrein’ heet
De garage wordt steeds minder gebruikt om de auto in te zetten en opritten worden omgevormd tot tuin. Het Parkeren op Eigen Terrein (of POET) wordt hierdoor verdreven naar de straat, maar de wijk is...Lees verder
VVD Amsterdam: geef elektrische auto’s korting op parkeren
Als het aan de Amsterdamse VVD-fractie ligt, wordt het parkeren van een elektrische auto snel goedkoper. Staatssecretaris Stientje van Veldhoven van Infrastructuur en Waterstaat heeft in juli een wetsvoorstel ingediend, waardoor gemeenten zelf zouden kunnen...Lees verder
Amsterdam start proef met parkeervergunning elektrische stadsauto’s
Kleine elektrische stadsvoertuigen van merken als Birò en Carver horen op de rijbaan en moeten tegen betaling worden geparkeerd, zo staat sinds enige tijd vast. Maar Amsterdam wil bezitters van deze voertuigen tegemoet komen en...Lees verder
Parkeervergunning duurder in grote steden
Een parkeervergunning wordt flink duurder in Utrecht, Rotterdam en Den Haag. Dat blijkt uit een peiling van Vereniging Eigen Huis. De steekproef is gehouden onder 53 gemeenten en gaat over de prijzen in de duurste...Lees verder
Parkeerbundel voor bezoekersparkeren
In het voorjaar van 2015 presenteerde het college van Haarlem een voorstel om betaald parkeren in te voeren in de wijken rondom het centrum. Dat stuitte op veel tegenstand. De gemeente denkt in ieder geval een...Lees verder
Geen parkeervergunning meer voor oude auto’s in Amsterdam
Wie een oude auto heeft, komt met ingang van 1 april 2017 niet meer in aanmerking voor een nieuwe parkeervergunning in Amsterdam. Het gaat om auto’s die op diesel rijden en vóór 1 januari 2005 voor...Lees verder
Proef parkeren bij leegstaande kantoren
De parkeerdruk in Bezuidenhout-Oost in Den Haag is hoog. De gemeente gaat daarom onderzoeken of parkeren bij leegstaande kantoorgebouwen soelaas biedt. De gemeente wil van de nood een deugd maken door parkeerruimte te gaan benutten bij...Lees verder
Amsterdammers willen wel buiten centrum parkeren
Ruim 900 autobezitters uit het centrum van Amsterdam hebben zich de afgelopen weken aangemeld voor het experiment Langparkeren. De gemeente biedt bewoners in het centrum die hun auto weinig gebruiken, de mogelijkheid om hun auto...Lees verder
Geen nieuwe parkeervergunningen voor vervuilende auto’s in Rotterdam
Vanaf 1 april 2015 verleent Rotterdam geen parkeervergunningen meer aan eigenaren van oude, vervuilende auto’s. Deze aanpassing op het parkeerbeleid in Rotterdam volgt uit het pakket maatregelen gericht op schonere lucht dat in 2013 is vastgesteld...Lees verder
Amsterdam introduceert ondernemersjaarkaart parkeren
Voor ondernemers in Amsterdam die niet de mogelijkheid hebben om een (extra) parkeervergunning aan te vragen, is de ondernemersjaarkaart de manier om toch voor een lange tijd te parkeren. Vanaf 1 april 2014 komt de ondernemersjaarkaart...Lees verder
Geen parkeervergunning meer in Rotterdam voor vervuilende bestelauto’s en personenauto’s
Een volledig vrachtverkeerverbod op de ’s-Gravendijkwal, een sloopregeling voor de meest vervuilende bestelauto’s, personenauto’s en taxi’s en extra voorwaarden voor nieuwe parkeervergunningen. Zo wil Rotterdam aan de luchtkwaliteitsnormen voldoen. De luchtkwaliteit in Rotterdam voldoet aan de...Lees verder
Breda vereenvoudigt parkeren in vergunninggebieden
In Breda geldt nog een onderscheid tussen parkeerplaatsen met een parkeermeter en plaatsen voor vergunninghouders. Daardoor komt het soms voor dat een vergunninghouder geen plek kan vinden, terwijl er op de plaatsen met een parkeermeter...Lees verder
Noordwijk drijft parkeerders uit de woonwijken richting boulevard
Minder verschillende parkeertarieven en reguleringstijden en parkeren in woonwijken duurder maken dan bij het strand. Met deze strategie lukte het Noordwijk om de parkeerdruk in de woonwijken direct achter het strand te verlichten. In het oude...Lees verder
Minder tweede auto’s door duurdere parkeervergunning
Verhoging van de prijs van een parkeervergunning voor de tweede en volgende auto heeft in Den Haag ertoe geleid dat het aantal huishoudens met twee of meer auto’s is teruggelopen. Den Haag kent sinds 2010 gedifferentieerde...Lees verder