Onderwerp: Recreatieverkeer

Regio Arnhem koppelt gastvrijheid en bereikbaarheid

Stadions, attracties, hotels, evenementen als Operation Market Garden en congressen genereren grote bezoekersstromen die de bereikbaarheid van een regio onder druk zetten. In Arnhem zijn de eerste ‘Actieve Regio Ambassadeurs’ (ARA) aan de slag. Ze...Lees verder
|Reageer|door: Redactie

Recreatief fietsen kan utilitair fietsen stimuleren

Vrijetijdshuis Brabant heeft samen met NBTC-NIPO Research een onderzoek uitgevoerd naar de relatie tussen utilitair en recreatief fietsen. Bijna iedereen die recreatief fietst, fietst ook utilitair. Conclusie van het onderzoek is dat – hoewel in beleidsvorming vaak...Lees verder
|Reageer|door: Redactie

Auto nog steeds dominant in vrijetijdsverkeer

De auto is veruit het meest gebruikte vervoermiddel in de vrije tijd, zowel wat betreft afstanden afgelegd voor vrijetijdsdoeleinden, als wat betreft het aantal vrijetijdsverplaatsingen. Wel is de autodominantie is de laatste jaren iets afgenomen:...Lees verder
|Reageer|door: Redactie

Kwaliteitslabel ‘Fietsers Welkom’ nu landelijk

Ondernemers van horecabedrijven en verblijfsaccommodaties in Nederland kunnen sinds januari dit jaar in aanmerking komen voor het nieuwe kwaliteitslabel Fietsers Welkom! Dit netwerk van locaties langs Landelijke fietsroutes (LF-routes) en fietsknooppuntenroutes waar fietsers kunnen...Lees verder
|Reageer|door: Redactie

Waterschap ontwikkelt de ‘FietsmaaT’

Economische ontwikkelingen in het buitengebied kunnen nadelige gevolgen hebben voor de fietskwaliteit van plattelandswegen. Kees Slabbekoorn en Annelieke Landré van waterschap Scheldestromen hebben daarom de FietsmaaT ontwikkeld. Met dit rekenmodel kan voorspeld worden of de...Lees verder
|Reageer|door: Redactie