Het heeft weinig zin speciale initiatieven te ondernemen om sociaal-recreatieve mobiliteit te verduurzamen. De auto is voor de meeste mensen vaak de makkelijkste oplossing voor een bezoek aan vrienden of winkelen.
Stadions, attracties, hotels, evenementen als Operation Market Garden en congressen genereren grote bezoekersstromen die de bereikbaarheid van een regio onder druk zetten. In Arnhem zijn de eerste ‘Actieve Regio Ambassadeurs’ (ARA) aan de slag. Ze zijn opgeleid om gasten die de regio Arnhem bezoeken een positieve en gastvrije beleving te bezorgen. Informatievoorziening over bereikbaarheid is vast onderdeel.
Vrijetijdshuis Brabant heeft samen met NBTC-NIPO Research een onderzoek uitgevoerd naar de relatie tussen utilitair en recreatief fietsen. Bijna iedereen die recreatief fietst, fietst ook utilitair.
Het Fietsplatform ontwikkelde in 2012 een objectief landelijk vergelijkend onderzoek naar de kwaliteit van fietsregio’s. In de Kwaliteitsmonitor fietsregio's 2013 zijn er opvallende scores voor de regio Texel en de provincie Groningen: Texel behaalt als enige 5 sterren en de provincie Groningen stijgt van 2 naar 4 sterren.
Achterhoek en de provincie Overijssel halen de hoogste scores in de kwaliteitsmonitor fietsregio’s van het Fietsplatform.
Als een van de laatste provincie is nu ook Groningen voorzien van een dekkend net van fietsknooppunten. Er zijn op ruim 500 locaties knooppunten voorzien van bebording en een informatiepaneel met overzichtskaart.
De auto is veruit het meest gebruikte vervoermiddel in de vrije tijd, zowel wat betreft afstanden afgelegd voor vrijetijdsdoeleinden, als wat betreft het aantal vrijetijdsverplaatsingen. Wel is de autodominantie is de laatste jaren iets afgenomen: werd in 2004 nog voor 48% van de ritten de auto gepakt, in 2008 was dat nog 42%.
Ondernemers van horecabedrijven en verblijfsaccommodaties in Nederland kunnen sinds januari dit jaar in aanmerking komen voor het nieuwe kwaliteitslabel Fietsers Welkom! Dit netwerk van locaties langs Landelijke fietsroutes (LF-routes) en fietsknooppuntenroutes waar fietsers kunnen rekenen op een gastvrij ontvangst, is een initiatief van het Landelijk Fietsplatform. De aangesloten bedrijven geven de recreatieve fietser een aantal zekerheden die belangrijk zijn voor een geslaagde fietsdagtocht of fietsvakantie.
Economische ontwikkelingen in het buitengebied kunnen nadelige gevolgen hebben voor de fietskwaliteit van plattelandswegen. Kees Slabbekoorn en Annelieke Landré van waterschap Scheldestromen hebben daarom de FietsmaaT ontwikkeld. Met dit rekenmodel kan voorspeld worden of de kwaliteit van een fietsroute door een bepaalde ontwikkeling (nadelig) verandert.