‘Slim ontwerp infrastructuur cruciaal voor ander reisgedrag’
Lichte, elektrische voertuigen zijn niet alleen duurzamer, maar kunnen bijdragen aan een betere verkeersveiligheid. Zolang er slimme, infrastructurele keuzes worden gemaakt. “Als een deel van de voertuigen op het fietspad beduidend harder rijdt dan mijn...Lees verder
België verbiedt steps voor jongeren onder 16 jaar
Het is niet logisch dat kinderen van twaalf jaar in België de weg op mogen met een gemotoriseerde step die een maximumsnelheid kan halen van 25 kilometer per uur. Er komt daarom een minimumleeftijd voor...Lees verder
Wetenschappers: ‘Leg gemotoriseerd verkeer aan banden’
Europese beleidsmakers vergeten de meest effectieve maatregel om de CO2-uitstoot van wegvervoer sterk te verminderen, namelijk het beperken van het gemotoriseerde verkeer. Vooral door de populariteit van zware SUV’s worden veel positieve ontwikkelingen teniet gedaan....Lees verder
‘Consument moet regie krijgen over eigen voertuigdata’
Consumenten moeten de regie hebben over de door hen gegenereerde voertuigdata. Dat vinden ANWB, BOVAG, FOCWA, RAI Aftermarket, VACO, Verbond van Verzekeraars en VNA. De organisaties pleiten voor nieuwe wetgeving en handhaving van bestaande regelgeving. Het...Lees verder