Onderwerp: Regionaal ov

Succes regionaal ov wordt vaak overtrokken

In de periode 2000-2008 is landelijk gezien het aantal reizigerskilometers in het regionale openbaar vervoer per bus, tram en metro nagenoeg gelijk gebleven. Regionaal zijn er grote verschillen. Zo zijn er in Haaglanden en in...Lees verder
|Reageer|door: Redactie

OV-bedrijven presenteren ‘Nieuw spoorplan’

Arriva, Connexxion, Syntus en Veolia Transport hebben ‘Het Nieuwe Spoorplan’ aangeboden aan minister Schultz van Haegen van Infrastructuur en Milieu. Binnenkort neemt de minister een besluit of het hoofdrailnet wel of niet wordt aanbesteed. De...Lees verder
|Reageer|door: Redactie

SRE verkiest bus boven tram

Het SRE heeft besloten dat er een hoogwaardige bus gaat rijden op het netwerk voor Hoogwaardig Openbaar Vervoer (HOV) en de regio Eindhoven. Een tram is veel duurder, zowel in aanleg als in exploitatie, aldus...Lees verder
|Reageer|door: Redactie

Meer aanbod in regionaal vervoer

Het aanbod aan regionaal openbaar vervoer is in 2007 met 7% en in 2008 met nog eens 3% gestegen. De ontwikkeling van het aantal reizigerskilometers bleef daarbij achter met respectievelijk 1% en -1%. Zonder de...Lees verder
|Reageer|door: Redactie

Fiets en ov dreigen onderspit te delven

Uit de analyse van de demografische ontwikkelingen en leefstijlen is af te leiden dat in de toekomst de populariteit van de auto zal stijgen, terwijl de populariteit van het openbaar vervoer en de fiets dreigt...Lees verder
|Reageer|door: Redactie