65% stedelingen bereid zeker 5 minuten te lopen naar auto
OnderzoekEen gemeente kan het gebruik van deelauto’s stimuleren door dit goedkoper te maken. Bovendien moet die zich actief inzetten om het aanbod en de spreiding door de stad te verbeteren. Dat blijkt uit een onderzoek...Lees verder
Door deze factoren blijven mensen meer lopen en fietsen na COVID
Tijdens de coronacrisis werd het voornemen om meer mensen aan het lopen en fietsen te krijgen werkelijkheid. Nu veel regels weer worden losgelaten ligt echter een terugkeer naar oud gedrag op de loer. De vraag...Lees verder
Zakelijke reiziger krijgt steeds meer keuzevrijheid
Bijna een op de vijf bedrijven verwacht binnen drie jaar voor Mobility as a Service (MaaS) te kiezen in het eigen mobiliteitsbeleid. Nu wordt dit nog maar door 3 procent van de werkgevers aangeboden. De...Lees verder
VerkeersNet Journaal: mobiliteitstrends in 2020 en de toelating van LEV’s
Wat waren de effecten van de beleidsmaatregelen in 2020 op de bereikbaarheid, de duurzaamheid van het reisgedrag en de veiligheid? Hoe verschilt dit van eerdere jaren en is op basis daarvan iets te zeggen over...Lees verder
VerkeersNet Journaal: hoe verander je het reisgedrag van de forens?
Al jarenlang wordt geprobeerd om het reisgedrag van met name forenzen te veranderen, om de drukte tijdens de spits te ontlasten. In Gorinchem hebben vijf bedrijven de intentie uitgesproken om 10 procent van alle werknemers...Lees verder
Drukte op de weg en in OV neemt af na verzoek om thuis te werken
Nederlanders laten zich minder zien op de weg en in het openbaar vervoer sinds de regering vorige week maandag het verzoek deed om weer zoveel mogelijk thuis te werken. Dat blijkt uit cijfers van het...Lees verder