In het verleden werden Rotondedoseerinstallatie's (RDI) alleen toegepast om een lokaal probleem op te lossen en nog niet als mogelijk stuurmiddel in het kader van regionaal verkeersmanagement. Uit simulaties blijkt dat een RDI voor DVM-toepassingen wel degelijk grote kansen biedt en de verliestijden aanzienlijk laat verminderen.
Een verkeerslicht voor een rotonde, met alleen maar rood en oranje, zonder groen. In Woudenberg is het een feit. Daar staat als proef de eerste zogenaamde Rotonde Doseer Installatie van de provincie Utrecht bij de rotonde waar de Maarsbergseweg (N226) en de Randweg (N224) samenkomen.
De automobilist kan er maar beter aan wennen: op steeds meer plaatsen komen verkeerslichten op rotondes. Het gaat om zogenaamde Rotonde Doseer Installaties die verkeer druppelsgewijs toelaten tot de rotonde, waardoor het verkeer uit de andere richting dat anders voorrang moet geven de gelegenheid krijgt de rotonde op de draaien.