Rotonde maakt de lucht niet schoner
Het vervangen van een verkeersregelinstallatie door een rotonde zet nauwelijks zoden aan de dijk als het gaat om emissies. De kleine winst die eventueel is te boeken, valt in het niet bij de totale emissie...Lees verder
Zeeuws onderzoek naar oorzaken onveiligheid rotondes komt met opvallende conclusies
Op rotondes met fietsers in de voorrang vallen meer dan twee keer zo veel slachtoffers vallen als op rotondes met fietsers uit de voorrang. Dat is één van de opvallende conclusies uit een onderzoek van...Lees verderCampagne voor fietsers: steek je hand uit
Enschede is een campagne gestart om fietsers te bewegen richting aan te geven op rotondes. Directe aanleiding vormde de problemen op de rotonde aan de Haaksbergerstraat, een bekende bottleneck in de stad. Op drukke dagen, zaterdagen...Lees verderHilversum overweegt opvanglichten in plaats van geregelde oversteekvoorziening
Hilversum gaat wellicht vaker opvanglichten gebruiken om fietsers en voetgangers te laten oversteken. Bijvoorbeeld in situaties waarin speciale oversteekvoorzieningen voor langzaam verkeer niet effectief zijn. Een opvanglicht is een simpele verkeersregelinstallatie om genoeg ‘onderbrekingen’ tot stand...Lees verder
10 jaar Duurzaam Veilig: Forse daling overlijdensrisico en aantal verkeersdoden
De analyse van de ontwikkeling in aantallen verkeersslachtoffers en overlijdensrisico toont aan dat de maatregelen die in de periode 1998-2007 zijn genomen en passen binnen de Duurzaam Veilig-visie ‘naar alle waarschijnlijkheid’ succesvol zijn geweest. Het...Lees verder
LED’s in de vangrail
Rijkswaterstaat heeft recentelijk een donker tracé van de A4 verlicht met Solar WegdekVerlichting. Bij dit concept wordt LED-verlichting in de vangrail geplaatst. De LED’s functioneren op zonne-energie. De wegdekverlichting wordt met behulp van een eenvoudig...Lees verderKnipperende LEDs waarschuwen voor fietsers op de rotonde
Knipperende LEDs en blauw asfalt moeten voorkomen dat er nog meer slachtoffers vallen op de rotonde Nansenplein in Goes. De gemeente vond een fietstunnel van €7 miljoen te kostbaar om de problemen met overstekende fietsers...Lees verderWireless Detection system, veelzijdige voertuigdetectie
[gesponsorde bijdrage] Peek introduceert een nieuwe manier om voertuigen te detecteren: Wireless Detection System (WDS). Het WDS kan voor diverse verkeersmanagement – en ITS applicaties worden gebruikt.De draadloze sensor is een gevoelige magnetometer die geschikt is...Lees verder
Eurlings wil fietsers in de voorrang op rotondes
Volgens minster Eurlings moeten fietsers in de bebouwde kom in de voorrang worden meegenomen. Hij gaat hiermee in tegen het standpunt van In haar factsheet (gebaseerd op data uit de periode 1994-2000, gepubliceerd in...Lees verderMinisterie van Verkeer en Waterstaat begint campagne Blijf uit de dode hoek
Jaarlijks komen gemiddeld 17 mensen, waarvan gemiddeld 12 fietsers, om het leven bij een ongeval met een rechtsafslaande vrachtauto. Uit een onderzoek door de SWOV van 2008 blijkt dat de ongevallen heel vaak zonder specifieke...Lees verderCursus kruispunten
Het beste kruispunt is een rotonde. In de reeks factsheets van de SWOV worden alle gangbare kruispunttypen besproken en voorzien van een veiligheidswaardering. CROW heeft aanbevelingen opgesteld voor wanneer welk type kruispunt in Nederland...Lees verder
Brabantse fietser krijgt vaker groen
Bij koud en regenachtig weer krijgen fietsers op diverse plekken in Brabant langer groen licht. De provincie heeft hiermee geëxperimenteerd in Grave en heeft besloten de positieve resultaten in praktijk te brengen. De komende jaren zullen...Lees verder
Overijssel gaat rotondes herkenbaar maken
Overijssel wil wat gaan doen aan de verwarring rond rotondes. Op de provinciale wegen krijgen alle rotondes dezelfde vormgeving. Binnen de bebouwde kom kiest men altijd voor fietsstroken of een fietspad, om duidelijk te maken...Lees verder
Hilversum kiest voor voorrangspleintjes
In Hilversum gaat de Diependaalselaan op de schop. De meeste kruisingen worden voorzien van rotondes of voorrangspleintjes. Die laatste oplossing is al eerder beproefd in Hilversum, met als resultaat dat er nu vijf voorrangspleintjes bij...Lees verder
Bestuurders weten niet hoe hard ze mogen
Veel bestuurders weten vaak niet hoe hard ze mogen als ze over provinciale wegen in Zuid-Holland rijden. Zij hebben onvoldoende informatie waaruit ze de geldende snelheidslimiet kunnen afleiden. Dat blijkt uit een zogenoemd wegbeeldonderzoek dat...Lees verderRotondeles voor scholieren
Met een speciale verkeersinstructie voor scholieren zijn vandaag twee nieuwe rotondes op de N278 in Limburg officieel geopend: ter hoogte van het gehucht Mamelis een meerstrooksrotonde en een roltonde onderaan de Nijswillerberg. Daar leerden de...Lees verder
Super ovonde maakt strand bereikbaar
Met de herinrichting van de Kop van de Zeeweg bij Bloemendaal is de kust ten noorden van Zandvoort weer wat beter bereikbaar geworden. Ook de doorstroming voor ov is er beter op geworden. Behalve de...Lees verderRechter spreekt zich uit voor meer veiligheid fietsers
De Provincie Zuid-Holland heeft bij de reconstructie van de N223 onvoldoende aandacht gehad voor de veiligheid van fietsers. Dit heeft de bestuurskamer van de Haagse rechtbank bepaald in een zaak die de Fietsersbond aanhangig had...Lees verderEurlings wil maatregelen om dode hoek ongevallen terug te dringen
Minister Camiel Eurlings van Verkeer en Waterstaat zet nieuwe maatregelen in om het aantal dodehoekongevallen terug te dringen. De maatregelen richten zich op alle aspecten van de verkeersveiligheid: gedrag van fietsers en ...Lees verder