In Duitsland is veel interesse in het Groningse fietsknooppuntennetwerk, de fietsvoorzieningen op OV-hubs en de ervaringen met bakfietsen. Daarom organiseerde de provincie onlangs een workshop…
Provincies, vervoerregio’s en gemeentes investeren de komende jaren gezamenlijk tenminste 400 miljoen euro in ruim 600 kilometer aan extra snelfietsroutes. Ook steken ze 111 miljoen…
Fietsers waarderen snelfietsroutes meer dan ‘gewone’ fietsroutes. Die conclusie is te trekken uit een onderzoek dat is uitgevoerd in opdracht van de provincie Gelderland. Hierin…
Een ‘bio-based’ schuilplek voor fietsers langs de fietsroute tussen Apeldoorn en Deventer. Het won de prijsvraag die was uitgeschreven door de Cleantech Regio.
Minister Schultz stelt 7,7 miljoen euro ter beschikking voor de aanleg van vijf snelfietsroutes in de regio Haaglanden, waaronder de gemeenten Den Haag, Leiden en Delft.
Hoe ziet de snelfietsroute van de toekomst eruit? De Provincie Noord-Brabant, Gemeente ’s-Hertogenbosch, Jeroen Bosch Ziekenhuis, NHTV, Technische Universiteit Eindhoven en SPARK campus hebben het eerste deel van de snelfietsroute tussen ’s-Hertogenbosch en Oss tot ‘Living Lab’ verklaard.
De Stadsregio Arnhem Nijmegen start eind mei met een pilot met nieuwe paarse wegwijzers langs snelfietsroutes in de gemeenten Overbetuwe, Beuningen, Duiven en Nijmegen-Noord.
De Tweede Kamer heeft een motie aangenomen waarin de regering wordt opgeroepen de uitwerking van de Toekomstagenda snelfietsroutes te ondersteunen.
Verbetering van de infrastructuur en het sneeuw-/ijsvrij houden van de fietsroute zijn belangrijk om mensen te stimuleren meer of vaker de fiets te nemen. Ook gezondheid, de elektrische fiets en financiële vergoedingen door de werkgever spelen een rol. Aan fietspromotie wordt door werkgevers nauwelijks gedaan. Dat zijn de belangrijkste conclusies uit een enquête onder meer dan 2800 fietsers.
De Fietsersbond kan verdergaan met het project Fiets filevrij rond de aanleg van regionale snelfietsroutes. Het ministerie van Infrastructuur heeft besloten het project te financieren van najaar 2011 tot najaar 2012. Zowel het IPO (Interprovinciaal Overleg) als de SkVV (Stadsregio's kader Verkeer en Vervoer) hadden daarom gevraagd. IPO en SkVV hebben zich bovendien bereid verklaard Fiets filevrij van najaar 2012 tot najaar 2013 gezamenlijk te financieren.
Het Fietsplatform werkt aan een landelijke routedatabank. Daarin wordt actuele route-informatie samengebracht. Naast het netwerk van Landelijke Fietsroutes zijn daar ook de knooppuntnetwerken in de regio’s in opgenomen.
Het ministerie van Infrastructuur & Milieu keert € 21 miljoen uit via de BDU voor de aanleg van snelfietsroutes. Dit bedrag wordt verdeeld over 16 routes die lopen naast filegevoelige knooppunten in Nederland.
Als onderdeel van de gebiedsontwikkeling Brainport Avenue wordt door het Samenwerkingsverband Regio Eindhoven gewerkt aan de ontwikkeling van de Slowlane. De Slowlane is een conflictvrij fietspad in het groen zonder verkeerslichten dat alle economische toplocaties van Brainport met elkaar verbindt. De snelle en milieuvriendelijke verbinding wordt één van de ruimtelijke dragers van de te ontwikkelen campussen en de te herstructureren bedrijventerreinen.
Drie snelfietsroutes in Brabant ontvangen subsidie van het Rijk in het kader van 'fiets filevrij'. Het gaat om de routes Oss–Maasdonk-’s-Hertogenbosch, Eindhoven–Nuenen-Helmond en Eindhoven–Waalre-Valkenswaard.
De overheden die samenwerken om het RijnWaalpad te realiseren, willen het RijnWaalpad, de nieuwe snelfietsroute tussen Arnhem en Nijmegen, een kwalitatieve impuls geven. Hiervoor hebben de Stadsregio Arnhem Nijmegen en de Fietsersbond een ideeënprijsvraag uitgeschreven voor professionals en studenten. De ideeën moeten het toekomstige fietsgebruik op het RijnWaalpad verhogen en de kwaliteit voor de fietser vergroten.