Parkeren op straat is vaak duurder dan parkeren in een garage. Zo maakt een gemeente de parkeerexploitatie sluitend. Maar die benadering staat op de tocht. Gemeenten worden steeds vaker door private exploitanten aangesproken op de...Lees verder
Traditioneel worden bij woningen hele parkeerplaatsen verkocht, maar bij nieuwbouw komt tegenwoordig wel eens 0,4 parkeerplaats per woning onder de streep te staan. De inwoners hebben dan bijvoorbeeld de mogelijkheid om een deelauto te gebruiken....Lees verder
Weinig landen kennen zoveel fietsen per inwoner als dat van ons; Nederlanders bezitten er gemiddeld zo’n twee per persoon. En het imago van het grootste fietsland ter wereld meten we ons maar al te graag...Lees verder
De garage wordt steeds minder gebruikt om de auto in te zetten en opritten worden omgevormd tot tuin. Het Parkeren op Eigen Terrein (of POET) wordt hierdoor verdreven naar de straat, maar de wijk is...Lees verder
Ook in parkeergarages en fietsenstallingen zijn ze gemeengoed geworden: strepen, looproutes en goede schoonmaakbeurten. Wat werkt wel en wat niet? Om gemeentes en exploitanten hulp te bieden heeft parkeeradviesbureau Spark een checklist ontwikkeld. In het...Lees verder
Net als veel andere jongeren bezoekt parkeeradviseur Edwin van der Gracht met regelmaat een internetsite in een zoektocht naar een betaalbare woning. Los van de hoogte van de woningprijzen, vindt hij het altijd opvallend dat...Lees verder
Adviseurs van parkeeradviesbureau Spark geven een minicollege fietsparkeren. In drie korte video’s delen ze hun inzichten en tackelen ze misverstanden. Vandaag: hoe zorg je ervoor dat fietsers graag in je stalling parkeren?Lees verder
Adviseurs van parkeeradviesbureau Spark geven een minicollege fietsparkeren. In drie korte video’s delen ze hun inzichten en tackelen ze misverstanden. Vandaag: hoe geef je de fiets de plek die hij verdient?Lees verder
Publieksparticipatie. Bij verschillende adviestrajecten voor gemeenten waarbij parkeeradviseur Edwin van der Gracht betrokken was, maakte hij hier kennis mee. Avonden waarop zijn collega’s en hij met bewoners, ondernemers en andere belanghebbenden in gesprek gingen over...Lees verder
Adviseurs van parkeeradviesbureau Spark geven een minicollege fietsparkeren. In drie korte video’s delen ze hun inzichten en tackelen ze misverstanden. Vandaag: Hoe pak je de verrommeling aan in je stad? Startpunt is een visie, en...Lees verder
Het reguleren van parkeren draaide vaak altijd om het parkeren van de auto. De afgelopen jaren is hier de fiets uit noodzaak aan toegevoegd. Het patroon hierin lijkt dat het parkeren van een vervoermiddel pas...Lees verder
Het aantal wijzigingen ten opzichte van de parkeerkencijfers uit 2013 is beperkt, blijkt uit het recentste overzicht. Blijkbaar zijn er sinds 2013 geen grote wijzigingen in autobezit- en gebruik opgetreden, concludeert Martin Blankendaal, adviseur bij...Lees verder
Alle media schreven over de boete die een vrouw kreeg na het parkeren op een bedrijventerrein. De Telegraaf: “Vrouw moet 720 euro aftikken na uurtje parkeren”. Autoblog.nl: “720 euro voor een uurtje parkeren, het kan...Lees verder
Adviseurs van parkeeradviesbureau Spark geven een minicollege parkeernormen. In drie korte video’s delen ze hun inzichten en tackelen ze misverstanden. Vandaag het slot. De gemeente heeft een belangrijke taak om erop toe te zien dat...Lees verder
Adviseurs van parkeeradviesbureau Spark geven een minicollege parkeernormen. In drie korte video’s delen ze hun inzichten en tackelen ze misverstanden. Vandaag deel 2: projectontwikkelaars kunnen met allerlei innovatieve ideeën komen om het aantal parkeerplaatsen bij...Lees verder
Adviseurs van parkeeradviesbureau Spark geven een minicollege parkeernormen. In drie korte video’s delen ze hun inzichten en tackelen ze misverstanden. Vandaag deel 1: bezoekersnormen. Een norm van één parkeerplaats per drie woningen voor bezoek blijkt heel...Lees verder
Het aantal auto’s dat in de binnenstad wordt geparkeerd blijft maar toenemen. In vergelijking met een jaar eerder is het gebruik van binnenstedelijke parkeerplaatsen gestegen met 4 procent. Dat blijkt uit de Parkeerbarometer, een studie...Lees verder
Het Amsterdamse coalitieakkoord trok flinke aandacht, niet in de laatste plaats omdat de ambitie werd uitgesproken om 7.000 tot 10.000 parkeerplaatsen op te heffen. Wordt de autobezitter een uitstervend ras in de Amsterdamse binnenstad, vraagt...Lees verder
