In het openbaar vervoer en op de weg is het nog niet te merken dat het kabinet het advies om thuis te werken vorige week dinsdag heeft aangescherpt. Cijfers van het Nederlands Verplaatsingspanel (NVP), het...Lees verder
De vermindering van de drukte tijdens de spitsuren zou mogelijk een van de belangrijkste langetermijneffecten van de coronapandemie worden. Toch staat er inmiddels weer regelmatig file tijdens de spits en dat komt voornamelijk door woon-werkverkeer....Lees verder
Waar ligt de mobiliteitsbehoefte van werkgevers en werknemers in deze coronatijd en hoe ontwikkelt die zich komende tijd? Op die vragen wordt een antwoord gezocht in het Nationaal Zakelijke Mobiliteitsonderzoek 2021. Bedrijven en zakelijke reizigers...Lees verder
Hoe laat je mensen structureel slimmer en duurzamer reizen? Een duidelijke reizigerssegmentatie en de voordelen concreet en praktisch maken – dat zijn de mechanismen in de campagnes van Ways2go. “We willen alle doelgroepen aanspreken. Hoe...Lees verder
Past een leaseauto nog wel bij het thuiswerken óf bij de behoefte van de jongere generatie? Het bedrijfsleven moet de jongere werknemer op een andere manier aan zich binden. De oplossing ligt in digitalisering van...Lees verder
Files en geluidsoverlast door verkeer zijn grotendeels verdwenen en de CO2-uitstoot is afgenomen nu werknemers door corona massaal moeten thuiswerken. Om deze voordelen te behouden na de crisis, biedt de provincie Gelderland aan werkgevers...Lees verder
Hoe ziet het reisgedrag eruit ná corona? Bijna een derde van de zakelijke reizigers verwacht minder vaak tijdens de spits te reizen. Vier op de vijf reizigers verwachten een structurele afname van de mobiliteitsbehoefte. En...Lees verder
Al jarenlang wordt geprobeerd om het reisgedrag van met name forenzen te veranderen, om de drukte tijdens de spits te ontlasten. In Gorinchem hebben vijf bedrijven de intentie uitgesproken om 10 procent van alle werknemers...Lees verder
Om het coronavirus te bestrijden, roept de Nederlandse BOA Bond de werkgeversorganisaties VNO-NCW en MKB-Nederland op om thuiswerken verplicht te stellen. De BOA Bond ziet daarin meer heil dan het invoeren van een avondklok. In...Lees verder
Na twee jaar forse groei is de filezwaarte in 2020 met 63 procent gedaald ten opzichte van vorig jaar. Door de oproep tot thuiswerken en minder reizen in verband met corona verdwenen alle dagelijkse files...Lees verder
Grote bedrijven waaronder VodafoneZiggo, Eneco, ABN AMRO, Royal HaskoningDHV en ING willen dat er meer regelingen komen om duurzaam zakelijk reizen aantrekkelijker te maken. De ondernemingen, verenigd in het netwerk Anders Reizen, vragen de politiek...Lees verder
Het fileprobleem in Nederland lijkt grotendeels verdwenen doordat mensen als gevolg van het coronavirus veel vaker thuiswerken. Dat concluderen verkeersexperts in het AD. “En niet alleen hele dagen, ook al enkele uren op een dag”,...Lees verder
Nederlanders laten zich minder zien op de weg en in het openbaar vervoer sinds de regering vorige week maandag het verzoek deed om weer zoveel mogelijk thuis te werken. Dat blijkt uit cijfers van het...Lees verder
Al jaren wordt geprobeerd om mensen meer thuis te laten werken, omdat dit een oplossing kan zijn voor de mobiliteitsproblematiek. Maar het kwam nauwelijks van de grond. Door de coronacrisis heeft echter iedereen een snelcursus...Lees verder
8 procent minder verkeer zorgt voor een halvering van het aantal files. Dat blijkt uit onderzoek van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Het is voor het eerst dat deze relatie is gemeten voor het...Lees verder
Meer dan twintig werkgevers in de regio Amsterdam hebben een verklaring ondertekend om de werktijden en vervoermiddelen te spreiden, zodat de verkeersdrukte tijdens de spitsuren vermindert. Dit geldt nu tijdens coronatijden, maar ook op langere...Lees verder
Twee miljard minder afgelegde kilometers voor woon-werkverkeer, zeker één miljard aan financiële baten per jaar en een afname van het aantal verkeersdoden en zwaargewonde verkeersslachtoffers. Dit zijn enkele voordelen als thuiswerken na de coronacrisis een...Lees verder
Nederlanders verwachten vaker te blijven thuiswerken als de crisis voorbij is. Twee of meer thuiswerkdagen worden als fijn ervaren. Dat komt naar voren in onderzoeken van de ANWB en van het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM).Lees verder
Om het nieuwe werken te laten slagen, moet je inzicht hebben in hoe en waarom je medewerkers reizen. Om de verandering te vast te houden, moet vaak de organisatiecultuur veranderen. Dat blijkt uit onderzoek van...Lees verder
Het matchen van vraag en aanbod van vervoer is cruciaal om Nederland in beweging te krijgen en de economie op te starten. Dat is de kern van de geüpdatete versie van het Deltaplan Mobiliteit. De...Lees verder
Van de werkgevers heeft meer dan de helft behoefte aan hulp en ondersteuning bij het faciliteren van thuiswerken. Dat blijkt uit onderzoek onder 140 werkgevers door acht bereikbaarheidsorganisaties, waaronder Zuid-Limburg Bereikbaar, SmartwayZ.NL en Goedopweg.Lees verder
