Komend najaar APK-plicht en snelheidsverhoging voor landbouwvoertuigen
Er komt een APK-plicht voor landbouwvoertuigen in combinatie met een verhoging van de maximumsnelheid van 25 naar 40 kilometer per uur. Alle landbouwvoertuigen worden hiervoor geregistreerd bij de RDW. Dit staat in een wijziging van...Lees verder
Onderzoekers prijzen effectiviteit T-rijbewijs
Het T-rijbewijs is een succes. Niet alleen qua invoering; ook het resultaat is positief. Dat blijkt uit een onderzoek naar het tractorexamen dat is uitgevoerd in opdracht van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. “Het...Lees verder
Konvooi rijden voor landbouwverkeer op Zeelandbrug
Vanaf 1 juni 2017 staat de Provincie Zeeland drie keer per week landbouwverkeer toe op de Zeelandbrug. Maximaal drie ochtenden per week kunnen voertuigen tussen 9.00 en 10.00 uur ’s ochtends in konvooi over de...Lees verderAardig wat belangstelling voor trekkerbumper
Trekkerbumpers zorgen voor eerdere en betere voertuigherkenning bij weggebruikers, dankzij breedtemarkering en verlichting. Sinds de start van de trekkerbumper-campagne van brancheorganisatie CUMELA Nederland zijn inmiddels ruim 120 trekkerbumpers aangeschaft door de leden. In september 2016 lanceerde CUMELA...Lees verder
Tweede Kamer stemt tegen kenteken voor landbouwvoertuigen
De Tweede Kamer is tegen de invoering van kentekenplicht voor alle (land)bouwvoertuigen maar voor snelheidsverhoging naar 40 km/uur. In Europa blijft Nederland daarmee het enige land dat geen kentekenplicht voor landbouwvoertuigen heeft, aldus brancheorganisatie CUMELA Nederland...Lees verder
Aantal dodelijke ongevallen met landbouwvoertuigen daalt te langzaam
Het aantal dodelijke ongevallen met landbouwvoertuigen daalt wel iets, maar te langzaam. De meeste dodelijke slachtoffers vallen bij fietsers. Dat blijkt uit een overzichtsrapport ‘Verkeersveiligheid landbouwvoertuigen 1987 – 2015’ van Wageningen University & Research. Het gemiddelde aantal...Lees verderBrancheorganisatie CUMELA: Trekkerbumper snel invoeren
Tractoren mét bumpers zorgen voor snellere voertuigherkenning en beter anticiperen door weggebruikers. Brancheorganisatie CUMELA (ondernemers in groen, grond en infra) maakt zich sterk voor versnelde invoering. Door het ontbreken van rijverlichting die de breedte van zo’n...Lees verder
Tractors krijgen kenteken
Tractors hebben in de toekomst een kenteken nodig om op de openbare weg te mogen rijden. Met de invoering van dit zogenaamde T-kenteken voldoet Nederland aan de Europese APK-verplichting voor snelle tractoren, die in 2018 in...Lees verder
Kenteken voor tractoren
Tractoren en 45 km-auto’s moeten worden voorzien van een kenteken. Daarmee wordt het handhaven makkelijker en oneigenlijk gebruik van tot 45 km/uur omgebouwde rijbewijsloze auto’s de kop in gedrukt. Dat schrijft minister Schultz aan de Kamer....Lees verder
Aantal landbouwongevallen blijft hoog
Het aantal dodelijke verkeersongevallen in Nederland daalt de laatste jaren, maar dat geldt niet voor landbouwvoertuigen. Het aandeel in het totale aantal verkeersdoden van de landbouwongevallen verdubbelde tussen 1987 en 2012 van 1% tot 2%. Dit...Lees verder
Voorstel voor ontwerp landbouwsluis
Hoe stop je auto’s en bied je landbouwverkeer en fietsers vrije doorgang? Met een landbouwsluis. Ze zijn er in vele soorten en maten. CROW probeert er wat eenheid in de brengen. Een groep deskundigen boog zich...Lees verder
T-rijbewijs werpt zijn schaduw vooruit
Waarschijnlijk per 1 januari 2015 wordt het tractorrijbewijs verplicht. Dat lijkt nog ver weg, maar omdat er overgangsregeling van kracht wordt voor bezitters van een ‘trekkerrijbewijs’, werpt dat zijn schaduw vooruit. Aanleiding voor de maatregel is...Lees verder
Kabinet stemt in met T-rijbewijs
Het kabinet heeft ingestemd met de invoering van het T-rijbewijs voor landbouw- en bosbouwtrekkers en motorrijtuigen met een beperkte snelheid. Voertuigen als tractors mogen straks de openbare weg op als de bestuurder in het bezit...Lees verder