Op nog eens negen N-wegen trajectcontroles voor verkeersveiligheid
Op nog eens negen N-wegen in heel Nederland komen trajectcontroles. Dat meldt het Openbaar Ministerie (OM). Onlangs kondigde het OM al de komst aan van trajectcontroles op elf N-wegen. Alle 20 installaties moeten in 2019...Lees verderTrajectcontroles op 11 provinciale wegen
Op elf provinciale wegen zijn trajectcontroles gepland om de verkeersveiligheid te vergroten. De provincies Flevoland, Fryslân, Limburg, Utrecht en Zeeland hebben ingestemd met de voorgestelde locaties. Het Openbaar Ministerie is, als toekomstig eigenaar van de...Lees verder
Trajectcontrole effectiever dan losse camera’s
Trajectcontrolesystemen verhogen de verkeersveiligheid op de autosnelwegen. Dat blijkt uit een studie over het effect op het snelheidsgedrag en de verkeersveiligheid van trajectcontrolesystemen en losse snelheidscamera’s op de autosnelwegen in België. Losse camera’s leiden tot...Lees verderMobiliteitsgroei slechts ten dele gevolg van toename bevolking
De belangrijkste oorzaken voor de toename van de vertragingen op het hoofdwegennet zijn de groei van de bevolking, een toename van het aantal vrouwen en mannen met een baan en het toegenomen autobezit. Dit blijkt...Lees verder
Meer staandehoudingen in het verkeer 2009
Het aantal bekeuringen voor verkeersovertredingen is in 2009 vrijwel gelijk gebleven. Het aandeel staandehoudingen nam in 2009 duidelijk toe ten opzichte van de bekeuringen op kenteken; van 10,3% naar 12,5%. En gemeenten schreven meer parkeerbonnen...Lees verderDynamische snelheid A12 Voorburg stad uit
Vanaf 15 december geldt er een dynamische snelheid op de A12 bij Voorburg stad uit. Daarmee verdwijnt de 80 kilometerzone op dit stuk van de A12 richting Utrecht. In een experiment van het ministerie van...Lees verder80 km zones leveren miljoen boetes per jaar op
Bij trajectcontroles op de 80 km zones in en rond de vier grote steden zijn in 2007 1,1 miljoen bekeuringen uitgeschreven. In 2008 waren dat er 0,9 miljoen. 85% van de bekeurde automobilisten rijdt minder...Lees verderFlevoland stopt met mobiele trajectcontrole
Het mobiele trajectcontrolesysteem dat in Flevoland werd gebruikt, wordt definitief opgeborgen. Volgens de politie kleven er teveel technische problemen aan het systeem. Het Flevolandse systeem, een ROBOT-systeem, was aangeschaft omdat het bij uitstek geschikt zou zijn...Lees verder