Onderwerp: Verkeersmodel

Beeld: winkelend publiek in Groningen

Nieuw loopstromenmodel brengt voetgangerverkeer in kaart

innovatieAdviesbureau Goudappel heeft het eerste loopstromenmodel van Nederland ontwikkeld. Het model maakt inzichtelijk waar mensen lopen, hoeveel mensen er lopen en waarom. Met die informatie kunnen beleidsmakers en gemeenten het voetgangersverkeer ook beter sturen. Dat...Lees verder
|Reageer|door: Laura Houtenbrink

Spijtmodel met een morele dimensie

De Europese Onderzoeksraad trekt twee miljoen uit voor een studie naar moreel keuzegedrag, die zal worden uitgevoerd door de TU Delft. De resultaten zullen worden gebruikt om het morele aspect in bestaande mobiliteitsmodellen in te...Lees verder
|Reageer|door: Redactie

Nieuw verkeersmodel voor Amsterdam

Ouderen reizen anders dan jongeren. Veelverdieners reageren anders op beprijzing dan minderverdieners. Het doelgroep-gericht modelleren van verkeersprognoses wint aan belang. Het zit allemaal in het nieuwe verkeersmodel dat Amsterdam in gebruik heeft genomen.Lees verder
|Reageer|door: Redactie

BikePrint brengt fietsbewegingen in beeld

BikePrint is een nieuwe analysetool die op basis van GPS-data de routes van fietsers in beeld brengt. Het instrument is ontwikkeld door de NHTV met medewerking van DAT.Mobility, de provincie Noord-Brabant en met subsidie van...Lees verder
|Reageer|door: Redactie

Nieuwe versie OmniTRANS

In samenwerking met Nederlandse en buitenlandse universiteiten is gewerkt aan een nieuwe versie van OmniTRANS. De 6.1 versie onderscheidt zich door een vernieuwde gebruikersinterface, meer snelheid bij modelontwikkeling en betere inzichtelijkheid van de resultaten.Lees verder
|Reageer|door: Redactie

Samenwerking in TrafficQuest verlengd

Binnenkort tekenen Rijkswaterstaat, TNO en TU Delft een nieuwe samenwerkingsovereenkomst, waarmee geregeld wordt dat TrafficQuest ook de komende drie jaar kennis op het gebied van verkeersmanagement en verkeersinformatie bundelt, ontwikkelt en ontsluit. TrafficQuest werd in 2009...Lees verder
|Reageer|door: Redactie