Conferentie Steeds meer inwoners van Nederland kunnen niet binnen een half uur met openbaar vervoer of de fiets bij basisvoorzieningen zijn. Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat organiseert samen met de New Mobility Foundation een conferentie om...Lees verder
bereikbaarheidZonder auto is het vaak erg lastig om op je werk te komen of bepaalde voorzieningen te bereiken. Zeker buiten de stadscentra ben je met de fiets of het openbaar vervoer vaak veel langer onderweg,...Lees verder
VervoersongelijkheidEr wordt bij geplande ontwikkelingen in de Metropoolregio Amsterdam te weinig rekening gehouden met de balans tussen woningen en werkgelegenheid. Hierdoor neemt vervoersarmoede, ook wel mobiliteitsongelijkheid, de komende jaren alleen maar toe. Dat was een...Lees verder
Het niet wíllen gebruiken van een vervoersmiddel, is een beduidend belangrijkere oorzaak van mobiliteitsarmoede dan tot nog toe vaak gedacht. Mensen worden dus niet alleen in hun reizen beperkt door een gebrekkige beschikbaarheid van vervoersmiddelen...Lees verder
Dé vervoersarme bestaat niet. Personen van alle leeftijden en uit alle inkomensgroepen, opleidingsniveaus en woonplaatsen kunnen getroffen worden door vervoersarmoede. De manier waarop dit tot uiting komt, verschilt wel per doelgroep. Overheden die hiertegen willen...Lees verder
Ruim één op de zeven 55-plussers kan bepaalde voorzieningen niet zelfstandig bereiken. Tien procent kan bijvoorbeeld niet zelfstandig bij een ziekenhuis komen en voor 75-plussers is dat zelfs 26 procent. Soms komt dit door moeite...Lees verder
Bij het Gemaal op Rotterdam-Zuid kunnen Rotterdammers die financieel niet in staat zijn om een fiets te kopen sinds vrijdag terecht voor een fiets. Voorwaarde is wel dat zij iets terugdoen voor deze Fietsenbank en...Lees verder
Ronkende cijfers van de RAI Vereniging en de BOVAG. De omzet uit de verkoop van nieuwe fietsen steeg 25 procent ten opzichte van 2017 en bedroeg voor het eerst meer dan 1 miljard euro. Daarnaast...Lees verder
