Door AI in één oogopslag inzicht in staat van weg
Waar is onderhoud aan de weg nodig vanwege scheuren? Hoe staan de verkeersborden en de geleiderail erbij? En hoe is de staat van de markeringen? Het is belangrijk dat een wegbeheerder dit in de gaten...Lees verder
KiM: smart mobility in auto niet altijd positief voor doorstroming
Slimme technieken in auto’s die vooral gericht zijn op het comfort van de bestuurder, hebben vaak een negatief effect op de doorstroming. Dit is bijvoorbeeld het geval bij een adaptive cruise control, die niet kan...Lees verder
Auto’s gaan informatie over toestand weg delen met beheerders
Auto’s in heel Nederland delen vanaf dit najaar informatie over de staat van de weg met wegbeheerders. Het doel hiervan is groot onderhoud te voorkomen of uit te stellen, omdat kleine schades eerder ontdekt en...Lees verder
‘Kleine infrastructurele aanpassingen vergroten rendement ADAS’
Steeds meer auto’s worden uitgerust met rijtaakondersteunende systemen en die kunnen een bijdrage leveren aan het verminderen van het aantal slachtoffers aan het verkeer. Tegelijkertijd lijkt volledig autonoom rijden nog enkele decennia weg. Welke infrastructurele...Lees verder
Waar hoort de speed pedelec op de weg?
De speed pedelec mag sinds halverwege 2017 niet meer op het fietspad, maar op de rijbaan voelen veel gebruikers zich niet veilig tussen de snellere en veel zwaardere voertuigen. Wegbeheerders staan daarom in bepaalde gemeenten...Lees verder
‘Wegbeheerders, geef slachtoffers van verkeersongevallen passende aandacht’
Bij ernstige verkeersongevallen krijgen slachtoffers niet altijd passende aandacht van de verantwoordelijke wegbeheerder. Vaak richten zij zich in eerste instantie op het weer in orde brengen van de weg. Een nieuw ontwikkeld standaard ongevallenprotocol zorgt...Lees verder
‘Lagere snelheid staat niet gelijk aan minder ongevallen’
Zijn wegen waarop de maximumsnelheid begrensd is op 30 kilometer per uur nu echt veiliger? Al jaren wordt hierover gediscussieerd, vooral vanuit emotie en onderbuikgevoel. Onderzoek leidde tot een opvallende uitkomst. Het verband dat vaak...Lees verder
Zo voorkomt Groningen hinder voor de bus tijdens wegwerkzaamheden
Wegwerkzaamheden zijn niet te voorkomen, maar kunnen het openbaar vervoer flink hinderen. Vaak met vertraging voor bussen tot gevolg. In Groningen wordt een andere aanpak gevolgd: het OV is onderdeel van de oplossing om stad...Lees verder
Verkeersborden in Nederland vanaf nu digitaal beschikbaar
Nederland krijgt vanaf deze week als eerste land ter wereld een digitaal overzicht van verkeersborden. Die informatie is ook ‘in-car’ beschikbaar, wat de verkeersveiligheid moet vergroten. De gegevens van de borden worden digitaal opgeslagen en...Lees verder
Positieve ervaringen met nieuw meldsysteem voor wegwerkzaamheden
Steeds meer wegbeheerders stappen over op Melvin, een nieuw landelijk meldingssysteem waarmee ze informatie over wegwerkzaamheden en evenementen kunnen melden en delen. De applicatie bevat al ruim 18.500 meldingen en heeft bovendien een forse uitbreiding...Lees verder
Helpt data uit auto wegbeheerder bij onderhoud infrastructuur?
Welke mogelijkheden zijn er om data te gebruiken om wegbeheer in Brabant slimmer te maken? Die vraag staat centraal in een onderzoeksproject van de provincie Noord-Brabant, Beijer Automotive en programma SmartwayZ.NL. Wegbeheerders kunnen de data...Lees verder
‘Status asfalt en kunstwerken volledig in kaart brengen voorkomt onverwachte verkeershinder’
Zou je als wegbeheerder in één oogopslag allerlei kenmerken van een wegdeel, kunstwerk of ander attribuut kunnen zien, dan zou dat veel schelen. Je kunt niet alleen veel makkelijker onderhoud plannen – met zo min...Lees verder