De wens voor een betere leefbaarheid in een stad en de verduurzamingsopgave betekenen dat we anders moeten nadenken over het gebruik van de openbare ruimte. Vrijwel alle Nederlandse gemeenten willen het autogebruik en het aantal...Lees verder
Verkeersmodellen zijn veelgebruikte tools om de effecten van mobiliteitsbeleid vooraf in te schatten. Maar deze modellen zijn vaak gebaseerd op mobiliteitsgedrag in het verleden, en ons mobiliteitsgedrag verandert. We werken meer thuis, shoppen vaker online...Lees verder
Afgelopen jaar viel het hoogste aantal fietsslachtoffers in 25 jaar. Dus om de doelstelling van nul verkeersdoden in 2050 te behalen, moet in vrijwel elke gemeente actie worden genomen. Hoe maak je dan de juiste...Lees verder
De automatisch rijdende auto wordt vaak gepresenteerd als dé oplossing voor veilige, leefbare en bereikbare steden. Maar als autonome auto’s realiteit worden en (deel)taxidiensten zich verder ontwikkelen, zullen steden zonder beleid juist vastlopen. Dat blijkt...Lees verder