Een automaat van Mercedes. FOTO: archief RijschoolPro

Duitsland weet het zeker: automaatcode op rijbewijs wordt afgeschaft

De automaatcode op het rijbewijs komt te vervallen. Dat werd donderdag verteld door voorzitter Dieter Quentin van de landelijke branchevereniging BVF (Bundesvereinigung der Fahrlehrerverbände) tijdens het Fahrlehrerkongress in Berlijn, het tweejaarlijkse congres voor de Duitse rijschoolbranche. Verandering van de automaatcode is een Europese aangelegenheid. Als de regelgeving wordt aangepast, heeft dat dus ook gevolgen voor Nederland. 

Het gerucht over een aanpassing van de automaatcode zingt al enkele weken rond in Duitsland. Om die reden vroeg zusteruitgave RijschoolPro vorige week bij zowel het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat als de Europese Commissie naar de stand van zaken. Woordvoerders van beide instanties laten weten dat er op het gebied van de automaatcode geen ontwikkelingen zijn.

‘Code is ouderwets’

Toch is er geen twijfel meer in de Duitse rijschoolbranche. Daar zijn er zelfs vermoedens dat de code al in 2019 wordt afgeschaft. Dat laatste kon Quentin donderdag overigens niet bevestigen. “We weten niet precies wanneer er een beslissing valt. Wel is het zeker dat de regelgeving wordt aangepast”, vertelde hij tijdens het congres, waar zo’n duizend rijschoolhouders en instructeurs bij aanwezig waren. Het congres met bijbehorende vakbeurs vond vorige week plaats in Berlijn en werd georganiseerd door het vakblad Fahrschule in samenwerking met de branchevereniging BVF.

“Jongeren worden nu opgeleid in auto’s die binnenkort niemand meer wil hebben”, zei Quentin, doelend op de schakelauto’s. Volgens de voorzitter van de BVF willen veel rijschoolhouders overstappen op een elektrische auto, maar dat betekent een automatische versnellingsbak, en dus een automaatcode op het rijbewijs. Dat schrikt veel leerlingen af. “De automaatregeling is ouderwets. Daar komt verandering in.” De voorzitter kon vervolgens rekenen op groot applaus vanuit de zaal. Tijdens het congres werd niet duidelijk hoe de nieuwe regelgeving eruit komt te zien. Net zo min is duidelijk of leerlingen in de toekomst nog moeten leren schakelen.

Nederland

De discussie over de automaatcode speelt uiteraard niet alleen in Duitsland. Ook in Nederland wordt hier veel over gesproken: is de automaatcode nog wel van deze tijd? Het onderwerp kwam ook aan bod tijdens het Nationaal Rijschool Congres in september. De sprekers trokken de conclusie dat het afschaffen van de automaatcode een positief effect heeft op het milieu én de verkeersveiligheid.

Auteur: Nadine Kieboom

Reageer ook

Nog maximaal tekens

Log in via een van de volgende social media partners om je reactie achter te laten.

Duitsland weet het zeker: automaatcode op rijbewijs wordt afgeschaft - VerkeersNet
Een automaat van Mercedes. FOTO: archief RijschoolPro

Duitsland weet het zeker: automaatcode op rijbewijs wordt afgeschaft

De automaatcode op het rijbewijs komt te vervallen. Dat werd donderdag verteld door voorzitter Dieter Quentin van de landelijke branchevereniging BVF (Bundesvereinigung der Fahrlehrerverbände) tijdens het Fahrlehrerkongress in Berlijn, het tweejaarlijkse congres voor de Duitse rijschoolbranche. Verandering van de automaatcode is een Europese aangelegenheid. Als de regelgeving wordt aangepast, heeft dat dus ook gevolgen voor Nederland. 

Het gerucht over een aanpassing van de automaatcode zingt al enkele weken rond in Duitsland. Om die reden vroeg zusteruitgave RijschoolPro vorige week bij zowel het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat als de Europese Commissie naar de stand van zaken. Woordvoerders van beide instanties laten weten dat er op het gebied van de automaatcode geen ontwikkelingen zijn.

‘Code is ouderwets’

Toch is er geen twijfel meer in de Duitse rijschoolbranche. Daar zijn er zelfs vermoedens dat de code al in 2019 wordt afgeschaft. Dat laatste kon Quentin donderdag overigens niet bevestigen. “We weten niet precies wanneer er een beslissing valt. Wel is het zeker dat de regelgeving wordt aangepast”, vertelde hij tijdens het congres, waar zo’n duizend rijschoolhouders en instructeurs bij aanwezig waren. Het congres met bijbehorende vakbeurs vond vorige week plaats in Berlijn en werd georganiseerd door het vakblad Fahrschule in samenwerking met de branchevereniging BVF.

“Jongeren worden nu opgeleid in auto’s die binnenkort niemand meer wil hebben”, zei Quentin, doelend op de schakelauto’s. Volgens de voorzitter van de BVF willen veel rijschoolhouders overstappen op een elektrische auto, maar dat betekent een automatische versnellingsbak, en dus een automaatcode op het rijbewijs. Dat schrikt veel leerlingen af. “De automaatregeling is ouderwets. Daar komt verandering in.” De voorzitter kon vervolgens rekenen op groot applaus vanuit de zaal. Tijdens het congres werd niet duidelijk hoe de nieuwe regelgeving eruit komt te zien. Net zo min is duidelijk of leerlingen in de toekomst nog moeten leren schakelen.

Nederland

De discussie over de automaatcode speelt uiteraard niet alleen in Duitsland. Ook in Nederland wordt hier veel over gesproken: is de automaatcode nog wel van deze tijd? Het onderwerp kwam ook aan bod tijdens het Nationaal Rijschool Congres in september. De sprekers trokken de conclusie dat het afschaffen van de automaatcode een positief effect heeft op het milieu én de verkeersveiligheid.

Auteur: Nadine Kieboom

Reageer ook

Nog maximaal tekens

Log in via een van de volgende social media partners om je reactie achter te laten.