Bestuurders uit Midden- en Oost Europa zijn niet vaker bij een ongeval betrokken dan iemand van een andere nationaliteit. Tenminste, voor zover valt na te gaan. Want er zijn onvoldoende cijfers beschikbaar om harde uitspraken te doen.

Dit blijkt uit het antwoord van minister Schultz op Kamervragen. Naar aanleiding van die vragen vroeg de minister aan de SWOV in de cijfers te duiken. Die constateert dat er meer bestuurders uit Midden- en Oost Europa bij een ongeval zijn betrokken, maar dat zou best kunnen komen omdat er meer op de weg zitten. Bovendien weet je niet weet hoeveel kilometers door buitenlanders in Nederland worden gereden en daarom valt niet te zeggen of ze relatief minder veilig rijden. Ook is de registratie van ongevallen door de politie onvolledig en het is onbekend hoe goed ongevallen met buitenlanders worden geregistreerd. De statistieken bieden volgens de SWOV ook geen duidelijkheid over de vraag of alcoholgebruik bij deze groep bestuurders een rol speelt.