Nieuwe Code VVR: hoe werkt de controle op veiligheid per rolstoel?

Rolstoelbus. Foto: iStock / Martin Bowra
Een chauffeur helpt de inzittende. Foto ter illustratie. Foto: iStock / Martin Bowra

De nieuwe Code Veilig Vervoer Rolstoelinzittenden (VVR) is per 1 januari 2022 ingegaan. Chauffeurs moeten hierdoor ongeacht of een rolstoel voldoet aan de ISO-richtlijn, en dus gecrashtest is, de afweging maken of een rolstoel veilig vastzetbaar en vervoerbaar is. Maar hoe werkt dit in praktijk? Sociaal Fonds Mobiliteit (SFM) verduidelijkt dit in een gratis online training.

Verder lezen?

Abonneer nu!

Maak gebruik van de exclusieve aanbieding.

Bekijk de aanbieding

Onderwerpen: , , , , , , ,

Auteur: Elisabetta Santangelo

Elisabetta Santangelo is de vaste redacteur van TaxiPro.

E-mail

Meer nieuws

Jaarverslag Vervoer Regio Gooi en Vechtstreek ziet resultaat groeien door hogere vervoersbijdrage

Vervoer Regio Gooi en Vechtreek (Vervoer BV) schreef vorig jaar opnieuw zwarte cijfers. In 2023 ging een resultaat van 305.520 euro de boeken in op…
'Halen de 25 ton niet' KNV: touringcarbedrijven onterecht de dupe van afsluiten A7 Purmerend

Het is niet terecht dat de snelweg A7 bij Purmerend vanaf maandag tijdelijk helemaal dichtgaat voor touringcars, vindt branchevereniging Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV). Dat deel…
Veranderde vervoersvraag Valleihopper besteedt vraagafhankelijk vervoer en callcenter aan

Valleihopper is op zoek naar nieuwe partijen voor het vraagafhankelijk vervoer en het callcenter. Dat laat de vervoersorganisatie weten via TenderNed. Eind vorig jaar kondigde…
Gunning Taxi De Vlieger en Taxi Donkersloot behouden doelgroepenvervoer Goeree-Overflakkee

Het doelgroepenvervoer in Goeree-Overflakkee blijft bij de huidige vervoerders Taxi De Vlieger uit Zierikzee en Taxi Donkersloot uit Stellendam. Dat is het resultaat van de…

2 reacties op “Nieuwe Code VVR: hoe werkt de controle op veiligheid per rolstoel?”

Stevie W|03.02.22|11:56

@Don Vandijk Inderdaad, weigeren is geen optie. Als je collega hem wegbrengt wie ben jij dan om hem niet mee terug te nemen. Zwaktebod weer van SFM,’als wij de oplossing niet weten leggen we het probleem gewoon bij de chauffeur neer’.
Ik vraag me af hoe een rechter oordeelt als er wel iets gebeurt met een rolstoel zonder stickers, legt hij dan ook de veranwoordelijkheid bij de chauffeur neer ? Ik betwijfel het.

Don Vandijk|03.02.22|00:06

Met andere woorden, er is helemaal niks verandert.. Probeer er maar eens een te weigeren die niet goed vastzetbaar is. Puntje bij paaltje moet je hem/haar toch meenemen, ook al is het onveilig. De meeste chauffeurs doen het maar want die willen niet een nieuwe baan zoeken.