“Kansen voor OV en fiets met invoering 30 km/u”
VERKEERSVEILIGHEIDGemeenten in Nederland willen het liever vandaag dan morgen: 30 kilometer per uur als maximum snelheid binnen de bebouwde kom. Aan de maatregelen lijken veel voordelen te zitten: betere leefbaarheid, duurzaamheid en verkeersveiligheid. Echter, het...Lees verder
Wéér twee botsingen: Haagse poller blijft voor onbepaalde tijd omlaag
'Horrorpoller'Het mocht niet baten: waarschuwingsborden, vluchtheuvels en groene coating op het wegdek met het woord ‘lijnbus’ erop hebben niet geholpen om automobilisten te behoeden voor een aanrijding met de ‘horrorpoller’ op de Escamplaan in Den...Lees verder
Ondernemers zijn file in Amsterdamse binnenstad zat
InrijdverbodDe binnenstad van Amsterdam slibt dicht, en met name vanaf de Blauwburg over de Amstel. Ondernemers pleiten voor een inrijverbod om dit verkeersinfarct aan te pakken. Het verbod zou niet moeten gelden voor bestemmingsverkeer. De...Lees verder
‘Verkeerskundigen teveel gefocust op verkeer, in plaats van op de mens’
Interview Kris PeetersDe Vlaamse mobiliteitsdeskundige Kris Peeters heeft een indrukwekkende staat van dienst. Niet alleen mag hij zich een van de grondleggers van het STOP-principe noemen, ook was hij in 1996 de eerste fietsambtenaar van Antwerpen, schreef...Lees verder
‘Campagne landelijke helmplicht totaal gebrekkig’
ScooterbelangEen groot deel van de weggebruikers is nog niet goed op de hoogte als het gaat om de landelijke helmplicht, die vanaf 1 januari ingaat. Dat zegt Maurice van Oosten van Scooterbelang in BNR Mobility....Lees verder
NWO-subsidie voor onderzoek naar leefbare stad zonder privéauto’s
TU DelftHet groeiende inwonersaantal in de steden en de duizenden woningen die hiervoor bijgebouwd moeten worden, hebben een groot effect op de bereikbaarheid. Een autoluwe stad zonder privéauto’s biedt ruimte voor bijvoorbeeld meer woningen of natuur....Lees verder
Wethouder Aalsmeer laat inwoners meedenken in ‘Denktank Verkeer’
Interview Dick KuinWie kan je beter mee laten denken over de verkeerssituatie in een gemeente, dan de mensen die er wonen? Dat was de gedachte van Dick Kuin, wethouder Verkeer & Vervoer in Aalsmeer. Hij riep de...Lees verder
Multimodal Analytics geeft inzicht in mobiliteitsdata Utrecht
InTraffic en KPNOm te onderzoeken wat de knelpunten in de mobiliteit van de stad zijn, of wat het effect is van de herinrichting van een kruispunt op het gebruik ervan, heeft de gemeente Utrecht samen met InTraffic...Lees verder
Slim gebruik van ‘Strava-taal’ stuurt wielrenner andere kant op
Groepen racende wielrenners die op zonnige dagen dwars door de dorpskern rijden: het is voor plaatsen die vlak bij populaire fietsroutes liggen een doorn in het oog. Zo ook in het Noord-Hollandse Ouderkerk aan de...Lees verder
Aanpassing infrastructuur en verkeerseducatie moeten Den Haag veiliger maken
25 miljoen investeringDe komende drie jaar investeert de gemeente Den Haag 25 miljoen euro in onder meer de aanpassing van infrastructuur, het stimuleren van verkeerseducatie en het aanleren van verkeersveilig gedrag. Met het Uitvoeringsprogramma Verkeersveiligheid 2023-2026 kondigt de...Lees verder
Wandelprincipe moet voetgangers weer de ruimte geven
MobiliteitsbeleidRuimte voor de voetganger is nog te vaak een ondergeschoven kindje in gemeentelijke mobiliteitsprogramma’s. Voetpaden staan vol met obstakels en het ontbreekt in veel gemeenten aan handvatten voor een duidelijk wandelbeleid. Reden voor Hannah Kandel,...Lees verder
Kabinet gaat aan de slag met regelgeving deelmobiliteit
Motie aangenomenMinister Mark Harbers (Infrastructuur en Waterstaat) zegt toe dat er eenduidige regels opgesteld gaan worden voor het gebruik en de verspreiding van deelmobiliteit. Een eerder ingediende motie door ChristenUnie-Kamerlid Stieneke van der Graaf en VVD’er...Lees verder
Tweede Kamer is overlast deelscooters zat en wil strenge regels
MotieTegen de overlast van lukraak geparkeerde deelscooters moet volgens een meerderheid van de Tweede Kamer veel strenger opgetreden worden. In een motie die ChristenUnie-Kamerlid Stieneke van der Graaf en VVD’er Daniel Koerhuis vandaag indienen, vragen...Lees verder
Beruchte Haagse ‘horrorpoller’ blijft omlaag tot weg aangepast is
Ruim 50 ongelukkenDe bewegende poller aan de Escamplaan in Den Haag gaat voorlopig naar beneden, totdat de gemeente maatregelen heeft genomen om aanrijdingen te voorkomen. De beruchte ‘horrorpoller’ heeft sinds deze vorige jaar in gebruik genomen werd,...Lees verder
‘Beleid deelvervoer moet gemeentegrenzen over’
Interview Niels van OortHet zijn interessante tijden om onderzoek te doen naar mobiliteit. Beleidsmakers worstelen met de regie rondom deelmobiliteit, deelvervoerders komen en gaan en de markt mist stabiliteit. Co-directeur van het Smart Public Transport Lab van de...Lees verder
‘Rekeningrijden kan leiden tot driehonderdduizend extra auto’s’
KilometerheffingDoor de invoering van rekeningrijden komen er honderdduizenden auto’s in Nederland bij. De kilometerheffing maakt auto’s namelijk een stuk goedkoper voor mensen die weinig rijden. Veelrijders zijn met de taks juist duurder uit en dan...Lees verder