Rotterdam gaat voor zelfrijdende metro’s en bovenleidingloze trams

Autonoom rijdende metro’s die elke 100 seconden vertrekken, trams die deels los van de bovenleiding rijden en snelle gestrekte buslijnen, aangevuld met zelfrijdende auto’s voor ‘de last mile’. Als het aan de gemeente Rotterdam ligt, verandert het OV in de stad in de komende twintig jaar flink. Dit blijkt uit de maandag gepresenteerde visie van de gemeente en vervoerder RET.

1 miljard voor betere treinverbindingen in Noord-Nederland

Een extra sneltrein tussen Groningen en Leeuwarden, een nieuw station in Assen, de verlenging van de spoorlijn naar Roodeschool tot Eemshaven en de spoorverdubbeling Zwolle-Herfte. Dit zijn enkele projecten waarmee ProRail de komende jaren in Noord-Nederland snelle reistijden, betere verbindingen en betere stations wil realiseren. Hiervoor investeert de infrabeheerder 1 miljard euro in het spoor in Groningen, Friesland, Drenthe en Overijssel.