Parkeren op stoepen, fietspaden of buiten de aangegeven vakken – dat kan in Amsterdam een flinke prent opleveren. De stad controleert hier sinds deze maand extra op. En wel met de scanauto’s die normaal gesproken altijd natrekken of autobestuurders wel betalen voor hun parkeerplekje.
Gratis parkeren in het centrum werkt alleen goed als ondernemers en werknemers een parkeergedragscode onderschrijven én zich daar aan houden. Dat concluderen verkeersadviseurs Ed Graumans en Leon Lurvink in een praktijkonderzoek.
EasyPark komt naar Nederland. De uit Zweden afkomstige betaalapp was al te gebruiken in bijna zeshonderd steden in tien andere landen, waaronder Duitsland, Frankrijk, Italië, Oostenrijk en Spanje. Daarmee heeft de app volgens de makers de grootste dekking in Europa.
De prijs van parkeren heeft geen invloed op hoe lang Nederlanders winkelen. Dat concludeert de Erasmus Universiteit Rotterdam (EUR) na een onderzoek dat werd uitgevoerd in samenwerking met Yellowbrick, aanbieder van mobiel parkeren.
Het door gemeenten aanbieden van straatparkeren moet worden onderworpen aan de heffing van btw. Dat adviseert advocaat-generaal Ettema de Hoge Raad.
Sinds een paar dagen geeft Google Maps aan of je op de plaats van bestemming makkelijk – of juist niet makkelijk – kunt parkeren.
Parklite is een elektronische parkeerschijf die vanzelf start zodra de auto stilstaat.
Hoewel veel gemeenten het parkeren zoveel mogelijk willen verschuiven van de straat naar de parkeergarage, ligt het gemiddelde maximale uurtarief in parkeergarages op € 2,72. Het gemiddelde maximale uurtarief voor straatparkeren bedraagt € 2,61.
De gemeente Amsterdam brengt sinds kort bij het opleggen van een naheffingsaanslag – dus bij het niet betalen van parkeerbelasting – ook de geconstateerde parkeertijd in rekening.
Het parkeerreferendum dat Haarlem is gehouden is ongeldig verklaard. De opkomst lag beduidend onder de vereiste 30 procent.
Op Lelystad Airport en het naastgelegen Lelystad Airport Businesspark wordt een deel van de parkeerterreinen overkapt met zonnepanelen.
’s-Hertogenbosch krijgt binnenkort het groenste transferium van Nederland.
Voor 16.00 uur parkeren en na 18.00 uur uitrijden leverde in Arnhem een cadeaukaart op met vijf euro saldo. Door deze actie bleven mensen langer in het centrum van Arnhem.
Het gratis parkeren op zaterdag in Veenendaal leidde inderdaad tot meer bezoek aan het centrum. Maar inmiddels moet er wel weer betaald worden.
Q-Park biedt in samenwerking met e-bike to go elektrische fietsen aan die eenvoudig via de smartphone te huren zijn. Hiermee kan eenvoudig de ‘last mile’ naar de eindbestemming in de binnenstad worden afgelegd.
Het parkeerbedrijf Q-Park wordt overgenomen door een Amerikaans investeringsbedrijf.
Gemeenten eisen van bouwers, ontwikkelaars en corporaties dat zij per te bouwen woning een aantal parkeerplaatsen realiseren. Dat is niet meer van deze tijd. De noodzaak van minimale parkeernormen staat ter discussie.
En nog altijd is het parkeerplan van de gemeente Haarlem er niet door. Een referendum moet er nu over beslissen.
Een vergrijzende bevolking heeft andere behoeften, zoals grotere parkeervakken. En een parkeertarief dat niet verhouding staat met de ervaring kan al reden zijn om uw binnenstad de volgende keer links te laten liggen. Deze boodschap geeft adviesbureau Goudappel aan gemeenten mee bij de verschijning van de Vitaliteitsbenchmark Centrumgebieden 2017.
Het invoeren van een mogelijkheid om vooraf een parkeerplaats te reserveren in de parkeergarage leidt tot een hogere bezettingsgraad.
Volautomatische parkeersystemen zijn nog altijd dun gezaaid in ons land. In het hart van Den Haag is er een in gebruik genomen.
