Ruimte is schaars in Nederland, dus waar kun je nog nieuwe woningen bouwen? De gemeente Amersfoort wil hiervoor het eigen autogebruik en -bezit aanpakken. Het college van burgemeester en wethouders heeft de ambitie om Mobility...Lees verder
Een commerciële parkeergarage in het centrum van Groningen komt eind 2024 in handen van de gemeente en gaat op slot. De sluiting past bij de verschillende doelstellingen en ambities die de laatste jaren in gemeentelijke...Lees verder
Q-Park en GO Sharing zijn een langdurige samenwerking aangegaan om vanuit locaties van Q-Park e-scooters en e-bikes aan te bieden. Dit doen zij onder de naam Park+Go. Het doel hiervan is dat reizigers sneller, comfortabeler...Lees verder
Sommige coalitiepartijen in de Zuid-Hollandse stad Schiedam weigeren moeilijke maar essentiële keuzes te maken op mobiliteitsgebied voor het belang van de stad. Dat vinden de fracties GroenLinks Schiedam en Progressief Schiedam, die daarom het vertrouwen...Lees verder
De gemeente Tilburg wil een nieuw systeem van abonnementen ontwikkelen om de restcapaciteit in parkeergarages beter te benutten. Daarnaast wil het college één duidelijk systeem voor deelmobiliteit, waarbij de kenmerken nabijheid, beschikbaarheid, emissieloos en diversiteit...Lees verder
Parkeren op straat is vaak duurder dan parkeren in een garage. Zo maakt een gemeente de parkeerexploitatie sluitend. Maar die benadering staat op de tocht. Gemeenten worden steeds vaker door private exploitanten aangesproken op de...Lees verder
Mensen die een deelscooter achterlaten op een plek waar anderen er last van hebben, zoals midden op de stoep, kunnen daar voortaan een boete voor krijgen. Als de scooter verplaatst moet worden, moet de gebruiker...Lees verder
In de parkeerapp Seety kunnen automobilisten voortaan met bitcoin afrekenen voor het stallen van hun wagen in Brussel en Antwerpen. Seety is een Belgische start-up en biedt met de app mogelijkheden om te betalen voor...Lees verder
Er is tot 2030 een beperkte groei mogelijk van het autoverkeer in Amsterdam-Noord, maar een verdere toename past niet in de openbare ruimte. Dit vraagt om een verandering van het reisgedrag. Het duurder maken van...Lees verder
Er ligt druk op gemeenten om met ruimtelijke ontwikkelingen aan de slag te gaan en mooie plannen zijn er genoeg. In de praktijk sneuvelen behoorlijk wat plannen vanwege de strenge parkeernormen. Het parkeerfonds blijkt lang...Lees verder
Moet het bieden van parkeermogelijkheid op een tijdelijk parkeerterrein bij een festival worden belast naar het algemene of het verlaagde btw-tarief? Over die vraag heeft het Gerechtshof in Amsterdam zich gebogen. De organisator van een...Lees verder
Zeker drie gemeenten in het Brusselse gewest gaan optreden tegen deelsteps die overlast veroorzaken in de openbare ruimte. In België zijn deelsteps toegestaan, maar er komt ook kritiek dat gebruikers ze overal op de stoep,...Lees verder
De gemeente Amsterdam streeft ernaar om de druk van de auto in de stad te verminderen en meer ruimte te geven aan voetgangers en fietsers. Het volledig parkeervrij maken van de grachten kan een grote...Lees verder
Carpoolen is niet echt aantrekkelijk als de parkeerplaats onbeheerd is en er veel zwerfvuil ligt. Om dit interessanter te maken voor automobilisten wil de provincie Utrecht op deze locaties de verkoop van bijvoorbeeld streekproducten, koffie...Lees verder
Verhandelbare parkeerrechten zorgen voor een gedragsverandering in het woon-werkverkeer. Forenzen lijken vooral vaker te gaan thuiswerken. Ze vinden het bovendien eerlijker dan de invoering van betaald parkeren. Dat blijkt uit een experiment dat ANWB heeft...Lees verder
In steden die zijn ingericht voor fietsen en lopen, is het prettiger wonen. Maar om die modaliteiten centraal te zetten, is wel een herverdeling van de ruimte nodig. “We worden nu geconfronteerd met de erfenis...Lees verder
Traditioneel worden bij woningen hele parkeerplaatsen verkocht, maar bij nieuwbouw komt tegenwoordig wel eens 0,4 parkeerplaats per woning onder de streep te staan. De inwoners hebben dan bijvoorbeeld de mogelijkheid om een deelauto te gebruiken....Lees verder
Het verminderen van geparkeerde auto’s in de stad, het tegengaan van zoekverkeer en het creëren van parkeerdiensten op maat zijn speerpunten in veel steden. Goed parkeerbeleid is daarbij onmisbaar. Het verhogen van parkeertarieven is vaak...Lees verder
Waarom zou je van een laad- of losplek in het weekend geen terras kunnen maken? Gedurende de week kan een straat prima meerdere functies vervullen. Dat is de gedachte van de onderneming Coding the Curbs....Lees verder
EasyPark Group neemt de PARK NOW Group over, een wereldwijde aanbieder van digitale parkeerdiensten. Onder andere de apps Parkmobile en Park-line zijn onderdeel van de PARK NOW Group. De autoriteiten hebben dinsdag hun goedkeuring gegeven...Lees verder
De gemeente Den Haag gaat niet langer overal onbeperkt parkeervergunningen verstrekken aan inwoners. In gebieden waar de parkeerdruk hoog is, wordt een rem gezet op nieuwe vergunningen voor de tweede auto. Parkeervergunningen voor een derde...Lees verder
