Trage groei aantal laadpalen brengt taxiondernemers in problemen

Elektrisch laden. Foto: ProMedia (VK)
Elektrisch laden. Foto ter illustratie. Foto: ProMedia (VK)

Het taxivervoer in de zes grootste Nederlandse gemeenten moet vanaf 2025 uitstootvrij zijn. Daar zijn laadpunten voor nodig, maar het tempo waarin die worden gerealiseerd zorgt in sommige plaatsen voor problemen. Taxibedrijf Business Volume Service (BVS) moet hierdoor zelfs na korte tijd weer terugkeren naar een fossiel aangedreven taxi. 

Verder lezen?

Abonneer nu!

Maak gebruik van de exclusieve aanbieding.

Bekijk de aanbieding

Onderwerpen: , , , , , ,

Auteur: Elisabetta Santangelo

Elisabetta Santangelo is de vaste redacteur van TaxiPro.

E-mail

Meer nieuws

Wmo-pilot Ondanks miljoenensubsidie slechts handvol gebruikers: hoe MaaS-app Goan sneuvelde

De Twentse vervoersapp ‘Goan!’, die in 2022 offline ging, was geen succes. Slechts 25 Wmo-pashouders hebben de app vaker dan één keer gebruikt. De app…
De Kulk Vlaardingen zet zwemvervoer in de markt

De gemeente Vlaardingen is op zoek naar een busvervoerder die leerlingen in de Zuid-Hollandse gemeente van en naar zwembad de Kulk gaat vervoeren. Het contract…
"Lastig uitvoerbaar" Laarbeek overweegt eigen bijdrage leerlingenvervoer, adviesraad is tegen

De gemeente Laarbeek overweegt een eigen bijdrage te vragen aan ouders voor het leerlingenvervoer. Dat staat te lezen in de conceptversie van de nieuwe verordening…
Touringcar ‘Moederbedrijf FlixBus wil sprong maken naar aandelenbeurs’

Flix, de Duitse moeder van busbedrijf FlixBus, is van plan naar de aandelenbeurs te gaan. Dat meldt persbureau Bloomberg op basis van bronnen. Naar verluidt…

Reageren op dit artikel is niet mogelijk.