Dit betekent de harde lockdown voor straattaxi’s, contractvervoer en touringcars
Voor het eerst sinds de start van de coronacrisis gaat Nederland in een harde lockdown. Voor de straattaxi’s en touringcars zal dat een nog verdere afname van het toch al zo beperkte werk betekenen. In het contractvervoer valt de meest stabiele variant, het leerlingenvervoer, door het sluiten van de scholen weer tijdelijk weg. En ook in het sociaal-recreatieve vervoer zal de vraag fors afnemen door de lockdown.
Verder lezen?
U hebt het maximumaantal gratis artikelen bereikt voor deze maand. U kunt een abonnement nemen om verder te lezen.
KNV heeft nog nooit de straattaxi serieus genomen. Ze komen alleen op voor de grote leden. Ze komen niet van Mars maar veel verder weg.
Het is gewoon zo, dat degene die een vaste baan c.q. salaris hebben, totaal geen enkele consideratie hebben of laat staan kunnen indenken wat de gevolgen zijn voor zelfstandigen van wie de omzet met 90% wegvalt.
Alle lasten voor werk en gezin gaan gewoon door.
Op papier en voor de bühne roepen ze dat ze meedenken en meeleven, maar daar koop je nog geen brood voor.
En de vaak gehoorde kreet van klanten, dat had je maar geen zelfstandige moeten worden.
wat een bureaucratische onzin, het zou niet of nauwelijks tot faillissementen leiden,
logisch dat er niet word gereageerd.
KNV kom terug van mars. als u het over de straattaxi`s heeft,voor u schrijft over er de brui aan gevende ondernemers, is dat een persoonlijk faillissement met echt voor velen afgelopen maand, nu of straks ook een financieel faillissement tot gevolg, huurhuis uitzetting, verplichte verkoop koophuis, er zullen collega`s dakloos worden
neem het serieuzer aub grt.