Voor de bereikbaarheid en leefbaarheid willen steeds meer gemeenten geen geparkeerde auto’s meer op straat in de stad. Voor een aantal mensen zal het rijden tot de voordeur echter altijd nodig blijven. Dit argument wordt...Lees verder
Een meerderheid van de inwoners van de Metropoolregio Amsterdam (MRA) verplaatst zich lopend of op de fiets, ruim een derde kiest voor de auto en tien procent van de verplaatsingen gaat via het openbaar vervoer....Lees verder
Circa een derde van de Amsterdammers vindt het verkeer in zijn buurt onveilig. 19 procent daarvan is zelfs zeer bezorgd over de verkeersveiligheid. Dit blijkt uit een digitale enquête van de gemeente onder Amsterdammers. De...Lees verder
Het is niet het juiste moment om een nieuwe voetgangersnorm vast te stellen, vindt het Amsterdamse college. Daarom wordt het beleidskader ‘Ruimte voor de voetganger’ deze bestuursperiode niet meer aan de Amsterdamse raad aangeboden. De...Lees verder
De gemeente Amsterdam zoekt naar een oplossing voor het structurele tekort voor beheer en onderhoud van het Amsterdamse bos. Kunnen automobilisten hieraan een bijdrage leveren door te gaan betalen voor het parkeren? Dit gaat de...Lees verder
Doen auto-eigenaren hun voertuig echt de deur uit als er in de nabije omgeving een deelauto staat? Daardoor zou bijvoorbeeld de parkeernorm naar beneden kunnen en zou meer ruimte ontstaan om te spelen en te...Lees verder
Het Amsterdamse elektriciteitsnet staat al behoorlijk onder druk en dan gaan ook nog eens steeds meer inwoners elektrisch rijden. Daarom wordt tot het einde van komende zomer op 126 laadpunten in tien wijken een flexibele...Lees verder
De Arenatunnel onder de Amsterdam Johan Cruijff ArenA gaat vanaf donderdagavond voor onbepaalde tijd dicht. De vluchttijd voor weggebruikers bij een eventuele voertuigbrand is te lang, zo is gebleken uit recent veiligheidsonderzoek door de gemeente...Lees verder
De Amsterdamse gemeenteraad ziet het niet zitten om aan het aanbod van deelvoertuigen in de toekomst ook nog elektrische steps toe te voegen. De raad nam een motie aan om e-steps en bijzondere bromfietsen uit...Lees verder
Deelauto’s in Amsterdam worden steeds vaker voor langere periodes gehuurd en de afgelegde afstanden nemen toe. Om in te spelen op die trend maakt deelautoaanbieder SHARE NOW het mogelijk om de voertuigen tot wel dertig...Lees verder
Zorgpersoneel in Amsterdam kan opnieuw een vergunning aanvragen waardoor het overal in de stad gratis kan parkeren. De maatregel die het stadsbestuur vorig jaar in maart nam vanwege de coronacrisis wordt verlengd, zo meldt het...Lees verder
Het cameratoezicht dat Amsterdam sinds vorige week inzet om snorfietsers van het fietspad te krijgen, heeft na een paar dagen al tot ruim zeshonderd boetes geleid. Volgens een woordvoerder van de gemeente zijn de eerste...Lees verder
Kentekencamera’s gaan vanaf 8 november in Amsterdam registreren of snorfietsers op de rijbaan rijden en een helm dragen. Het aantal snorfietsers dat zich aan deze regels houdt is afgenomen, blijkt uit een recente meting. Wanneer...Lees verder
Een Amsterdammer die het sikh-geloof aanhangt, moet een helm dragen als hij op zijn snorfiets rijdt. De Raad van State heeft woensdag geoordeeld dat er voor hem geen uitzondering wordt gemaakt. De gemeente Amsterdam had...Lees verder
Mobiliteitshubs kunnen het gebruik van slim en duurzaam vervoer bevorderen en daardoor zorgen voor lagere parkeernormen. Toch komt mobiliteit bij gebiedsontwikkeling vaak te laat om de hoek kijken. Het is noodzakelijk dat gemeenten en ontwikkelaars...Lees verder
Moet het bieden van parkeermogelijkheid op een tijdelijk parkeerterrein bij een festival worden belast naar het algemene of het verlaagde btw-tarief? Over die vraag heeft het Gerechtshof in Amsterdam zich gebogen. De organisator van een...Lees verder
De gemeente Amsterdam streeft ernaar om de druk van de auto in de stad te verminderen en meer ruimte te geven aan voetgangers en fietsers. Het volledig parkeervrij maken van de grachten kan een grote...Lees verder
De luchtvervuiling in drukke straten in Amsterdam is tot drie keer hoger dan in straten met weinig verkeer. Dat hebben auto’s van Google gemeten. Met het project Air View hebben de gemeente Amsterdam, de Universiteit...Lees verder
Het verlagen van de snelheid op het gros van de Amsterdamse wegen naar 30 kilometer per uur vanaf 2023 is goed voor de verkeersveiligheid. Het aantal ernstige gewonden in de stad kan tot wel 30...Lees verder
In Amsterdam gaat de maximumsnelheid binnen de bebouwde kom vanaf 2023 omlaag naar 30 kilometer per uur. Wel blijven er enkele hoofdwegen waarop auto’s 50 kilometer per uur mogen blijven rijden. Dit meldt dagblad Trouw.Lees verder
De Piet Heintunnel aan de oostkant van Amsterdam gaat vanaf 25 juni vijftien maanden dicht. De tunnel uit 1993 krijgt een grondige opknapbeurt. Alleen tram 26 blijft rijden, op een paar weekenden na.Lees verder
