Nederland smeedt in Glasgow coalitie voor schone trucks en bussen
Alle nieuwe vrachtwagens en bussen die vanaf 2040 worden verkocht, moeten op schone energie rijden. Die ambitie spreken zeker dertien landen uit op de klimaattop in Glasgow. De verklaring waar het doel in staat is...Lees verder
30 kilometer per uur voor de bus: hoe vang je de nadelen op?
Een snelheidsverlaging van 50 naar 30 kilometer per uur kan voor bussen nadelige gevolgen hebben, zoals een langere reistijd. Dit kan de bus minder aantrekkelijk maken en heeft gevolgen voor de kosten. Die negatieve effecten...Lees verder
Webinar: invloed van ‘het nieuwe 30’ op het stedelijk OV
Wanneer binnen de bebouwde kom overal een maximumsnelheid van 30 kilometer per uur geldt, heeft dat in eerste instantie een negatief effect op de snelheid van het busverkeer. Maar die effecten kunnen met aanvullende maatregelen...Lees verder
Pilot met voorrang bus bij omleiding positief voor doorstroming
Een nieuwe techniek maakt het mogelijk om bussen voorrang te geven bij verkeerslichten in het geval van omleidingen of alternatieve routes. Hierdoor gaan de doorstroming, het milieu en het reizigerscomfort erop vooruit. Dit blijkt na...Lees verder
Deze tegenstrijdige effecten heeft een lagere snelheid op het busvervoer
Het behoeft geen uitleg dat een bus langzamer kan rijden als de maximumsnelheid wordt verlaagd van 50 naar 30 kilometer per uur. Er zijn tegelijkertijd positieve effecten op de doorstroming van het OV. Samen met...Lees verder
‘Grijp coronacrisis aan om doorstroming OV te verbeteren’
De coronacrisis heeft positieve impact op de doorstroming van het openbaar vervoer. Met veel minder verkeer op de weg kunnen bussen sneller en betrouwbaarder rijden. De crisis is dan ook een bevestiging dat investeren in...Lees verder
VerkeersNet Journaal: de impact van een lagere snelheid voor de bus en het publieke MaaS platform
Vanuit leefbaarheid en verkeersveiligheid is er veel te zeggen voor de snelheidsverlaging van 50 naar 30 kilometer per uur. Aan de andere kant kan een bus minder hard rijden op bepaalde wegen. Hoe kunnen gemeenten...Lees verder
Den Bosch wil definitief fietsstraat waar bus te gast is
De gemeente Den Bosch werkt aan de definitieve inrichting van de Van Berckelstraat als een fietsstraat waar de bus te gast is. Op deze smalle weg en brug kwamen auto’s, bussen, fietsers en voetgangers bij...Lees verder
Volgende stap voor nieuwe busbaan en fietspad richting Schiphol
De nieuwe busbaan tussen Noordwijk en Schiphol en een hier parallel aan gelegen snelfietsroute zijn een stap dichterbij gekomen. Er is al in 2014 besloten om van buslijn 361 een Hoogwaardige Openbaar Vervoer-verbinding te maken,...Lees verder
Zo voorkomt Groningen hinder voor de bus tijdens wegwerkzaamheden
Wegwerkzaamheden zijn niet te voorkomen, maar kunnen het openbaar vervoer flink hinderen. Vaak met vertraging voor bussen tot gevolg. In Groningen wordt een andere aanpak gevolgd: het OV is onderdeel van de oplossing om stad...Lees verder
64% Nederlandse busvloot kansrijk voor betaalbare elektrificatie
Het elektrificeren van OV-bussen ligt dichter binnen handbereik dan gedacht. Slechts 36 procent van alle bussen in Nederland rijdt meer dan 300 kilometer per dag. Dat betekent dat bijna tweederde van de Nederlandse busvloot in...Lees verder
OV weer beschikbaar voor iedereen, fiets mag mee in de trein
Nederlanders kunnen na 1 juli gewoon gebruikmaken van het openbaar vervoer. Ze mogen ook voor niet-noodzakelijke reizen met de bus, tram, trein of metro. In voertuigen mogen daarnaast meer mensen worden toegelaten. Dat heeft het...Lees verder
Nederlander pakt graag de auto voor vakantie over de grens
Het is nu even niet aan de orde, maar in ‘normale’ tijden gaat ongeveer tweederde van de Nederlanders minstens één keer per jaar op vakantie naar het buitenland. Bijna de helft doet dat met de...Lees verder
Nieuwe data 9292 toont hoe het langzaam rustig wordt in het OV
Het aantal reisinformatieverzoeken in het openbaar vervoer lijkt voor nu te stabiliseren. De daling is ingezet na donderdag 12 maart, toen het kabinet opriep om zoveel mogelijk thuis te gaan werken. Het aantal verzoeken is...Lees verder
Zuid-Holland tovert bushaltes om tot hub met pakkettenmuur
Busreizigers op Goeree-Overflakkee en in Spijkenisse kunnen voortaan hun postpakketjes af laten leveren en ophalen bij hun halte. De provincie is samen met het bedrijf EVAnet een innovatieve proef begonnen met drie wanden met pakketkluizen....Lees verder
Blog: hoe zit het met de populariteit van internationaal busvervoer?
Als reizigers kunnen kiezen tussen railvervoer en bus, blijken zij een voorkeur te hebben voor railvervoer. Maar dit beeld is aan het kantelen, ziet KiM-onderzoeker Fons Savelberg. Hoe zou dat zitten in het internationale busvervoer,...Lees verder