ThuiswerkenHet aantal uren dat Nederlanders thuiswerken is sinds de coronapandemie verdubbeld. Dat concludeert het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) na onderzoek. Werkten mensen in 2019 nog gemiddeld 3 uur per week vanuit huis, nu is dat 6,5...Lees verder
Nu de coronamaatregelen opgeheven zijn lijkt het logisch dat de OV-sector weer functioneert als voor de crisis: dat de reizigersaantallen weer zijn zoals vanouds. De reizigers zijn alleen nog niet terug en het OV heeft...Lees verder
Thuiswerken is een blijvend fenomeen. Desalniettemin: vooral berijders van zakenauto’s verwachten voor 2022 een stevige toename van het totaal aantal kilometers tot zelfs gemiddeld 3 procent meer dan vóór corona. Daarvoor zijn meerdere verklaringen te...Lees verder
InterviewDoordat er als gevolg van hybride werken steeds meer auto’s slechts sporadisch gebruikt gaan worden, komt er meer behoefte aan flexibilisering. Bij Louwman Group zijn ze er zodoende van overtuigd dat het auto-abonnement een hoge...Lees verder
Tijdens de coronacrisis werd het voornemen om meer mensen aan het lopen en fietsen te krijgen werkelijkheid. Nu veel regels weer worden losgelaten ligt echter een terugkeer naar oud gedrag op de loer. De vraag...Lees verder
De verkoop van e-bikes lijkt een stimulans te hebben gekregen door het tijdelijke loslaten van de coronaregels in 2021, maar een vergelijkbare trend is niet zichtbaar bij speed pedelecs. Bij dit voertuig is sprake van...Lees verder
Nieuwe banden voor auto’s en vrachtwagens moeten sinds 2016 voldoen aan aangescherpte normen voor geluid volgens een Europese richtlijn. Maar de verwachte afname van geluid blijft nog uit. De aanname was een reductie van 1...Lees verder
Het is niet het juiste moment om een nieuwe voetgangersnorm vast te stellen, vindt het Amsterdamse college. Daarom wordt het beleidskader ‘Ruimte voor de voetganger’ deze bestuursperiode niet meer aan de Amsterdamse raad aangeboden. De...Lees verder
Het aantal speelstraten in Antwerpen is niet eerder zo hoog geweest als in 2021. Dit zijn straten die tijdelijk afgesloten worden voor doorgaand verkeer, zodat kinderen ruimte krijgen om op straat te spelen. Vooral de...Lees verder
Wat betekenen de coronamaatregelen voor onze mobiliteit en dus parkeren? Als mensen blijvend meer thuiswerken en minder op pad gaan, kan het gebeuren dat auto’s vaker voor de deur blijven stilstaan of zelfs dat het...Lees verder
Het blijft mogelijk om het MaaS Congres op 7 december in Antwerpen fysiek bij te wonen, ondanks de aangescherpte maatregelen in België. Wel is het dragen van een mondmasker voor alle bezoekers binnen verplicht en...Lees verder
Sinds het kabinet begin deze maand de coronamaatregelen weer wat heeft aangescherpt zijn Nederlanders meer thuisgebleven. Dat zegt parkeerbetalingsdienst Parkmobile die het aantal parkeeracties zag dalen. Vooral in het weekend trokken Nederlanders minder vaak eropuit,...Lees verder
Meer thuiswerken kan de oplossing zijn voor de drukte op de weg en in het OV. Die hoop werd tijdens de afgelopen maanden vaak uitgesproken. Maar als werknemers na de coronacrisis weer massaal op dezelfde...Lees verder
Waar ligt de mobiliteitsbehoefte van werkgevers en werknemers in deze coronatijd en hoe ontwikkelt die zich komende tijd? Op die vragen wordt een antwoord gezocht in het Nationaal Zakelijke Mobiliteitsonderzoek 2021. Bedrijven en zakelijke reizigers...Lees verder
Reizigersorganisatie Rover maakt zich zorgen over plannen om de frequenties van het OV te verlagen en om buslijnen te schrappen in bepaalde regio’s. Dit is onderdeel van een transitieplan om de verliezen van de coronacrisis...Lees verder
De gemeente Den Bosch houdt er rekening mee in 2021 maximaal 8,3 miljoen euro aan parkeerinkomsten mis te lopen. Door de coronacrisis en de lockdowns bezoeken beduidend minder mensen de stad. In het meest positieve...Lees verder
Nederlanders hebben in 2020 gemiddeld 9.129 kilometer gereisd. Dit is een derde minder dan in een ‘normaal’ jaar. Nog steeds koos 11 procent voor het OV om zakelijke reizen af te leggen. Dit blijkt uit...Lees verder
Het aantal verkeersdoden in Nederland is vorig jaar met 51 slachtoffers gedaald naar 610 mensen. Dit is het laagste aantal sinds 2015. Tegelijkertijd staat deze daling niet in verhouding tot de daling van het verkeersvolume...Lees verder