Onderwerp: Deelauto

Aantal deelauto’s neemt fors toe

Begin dit jaar waren er 41.000 deelauto’s in Nederland. Dat is 10.000 meer dan vorig jaar. De toename groeit: vorig jaar waren er 6.000 auto’s bijgekomen. Tien jaar geleden waren er slechts 1632 deelauto’s in...Lees verder
|Reageer|door: Jan Pieter Rottier
DB neemt meerderheidsbelang in CleverShuttle. FOTO: DB

Deutsche Bahn neemt meerderheidsbelang in autodeler

Deutsche Bahn heeft een meerderheidsbelang verworven in autodeelbedrijf CleverShuttle. De Duitse spoorvervoerder wil hiermee treinreizigers een milieuvriendelijke deur-tot-deur-dienst bieden. De chauffeurs van CleverShuttle brengen reizigers met vergelijkbare routes naar de plek van hun bestemming. De CleverShuttle-autoservice...Lees verder
|Reageer|door: Marieke van Gompel
FOTO: Saeda Moorman (kiM)

Autoliefhebber stapt niet zomaar in deelauto

Om verstokte autoliefhebbers in een deelauto te krijgen, is meer nodig dan de kosten verlagen en de duurzaamheidsvoordelen te benadrukken. Dat concludeert Joshua Paundra, promovendus aan de Rotterdam School of Management, onderdeel van de Erasmus...Lees verder
|Reageer|door: Jan Pieter Rottier

Blockchain kan autodelen een boost geven

Ernst & Young gaat blockchain technology inzetten om het deelautogebruik op te schalen. Deelauto’s zijn nu inzetbaar via een deelauto-provider, zoals bijvoorbeeld Greenwheels. Die maken gebruik van een centraal systeem om de verdeling van deelauto’s te...Lees verder
|Reageer|door: Redactie

Witkar ook in Groningen

Bij het autodelen wordt meer het floating-car principe toegepast. Dat wil zeggen dat men een auto oppikt waar die toevallig staat. En weer achterlaat waar dat zo uitkomt. Wel altijd met de restrictie dat het achterlaten...Lees verder
|Reageer|door: Redactie

Car2Go gaat door in Amsterdam

De elektrische deelauto’s van Car2Go zijn volgens de gemeente Amsterdam een succes, reden om de gemeentelijke steun aan het project te continueren. Inwoners van de stad kunnen vanaf 25 cent per minuut een elektrische Smart nemen...Lees verder
|Reageer|door: Redactie