Het openbaar vervoer toegankelijker maken voor mensen met een beperking. Dat is het doel van de agenda ‘Iedereen onderweg’, die staatssecretaris Stientje van Veldhoven (Infrastructuur en Waterstaat) en minister Hugo de Jonge (Volksgezondheid, Welzijn en...Lees verder
De gemeente Rijssen-Holten ontwikkelde haar eigen vervoersoplossingen met Taxi voor iedereen, TwentsFlex en vervoer op maat door zorginstellingen. Tijdens het MaaS Congres in Rotterdam werd verteld hoe deze aanpak tot stand kwam.
In de Regio Twente...Lees verder
Doelgroepenvervoer integreren met OV en omgaan met de verschillende belangen van OV-autoriteit en gemeente is erg lastig, vinden beleidsmedewerkers doelgroepenvervoer bij gemeenten. Dat blijkt uit onderzoek van kennisplatform CROW onder Nederlandse gemeenten. In twee pilots...Lees verder
Vervoersnetwerk Publiek Vervoer Groningen Drenthe is deze week gestart. Onder het netwerk valt het wmo-vervoer, leerlingenvervoer, participatiewetvervoer, de hubtaxi, de buurtbus en het lokaal vervoer in de 35 gemeenten in de provincies. Belangrijk uitgangspunt is een...Lees verder
Vanaf 1 januari 2017 is het begrip Regiotaxi Gelderland uit het straatbeeld verdwenen. Zes Gelderse regio’s hebben het vervoer overgenomen.
Mensen die aanvullend vervoer nodig hebben doen voortaan een beroep op het regiovervoer in hun eigen...Lees verder
Voor € 3,50 rijdt Breng flex van halte naar halte, waarbij de klant zelf bepaalt welke haltes dat zijn. De nieuwe service van Hermes draait nu ruim een week rond Arnhem en Nijmegen en kan...Lees verder
Van het collectieve doelgroepenvervoer maken 680.000 tot 760.000 mensen gebruik. Een groot deel zou – met wat extra ondersteuning – ook met het gewone ov kunnen reizen.
In het rapport Integratie doelgroepenvervoer en OV geeft adviesbureau...Lees verder
Hoe kun je mensen die moeite hebben met zelfstandig reizen een handje helpen? Binnen het project De Reiskoffer wordt onderzocht wat apps en ondersteuning door vrijwilligers kunnen bijdragen.
Aan het pilot-project – dat is opgezet met...Lees verder
Het Finse ov-concept Kutsuplus heeft het loodje gelegd. De met een app oproepbare busjes komen sinds begin dit jaar niet meer de garage uit.
Het leek veelbelovend, een Uber voor het ov. De vraagafhankelijke busjes waren...Lees verder
Het project ‘Frisse Scholen Route’ in Den Haag is één van de prijswinnaar van de Innovatiechallenge van het ministerie van IenM.
De prijs is door IenM in het leven geroepen om ideeën op te doen om...Lees verder
Doelgroepenvervoer kost ons land jaarlijks een miljard euro. Gezien de hoge kosten die hiermee gepaard gaan, is het zo efficiënt mogelijk plannen van dit vervoer cruciaal. Wiskundestudente Inge Tensen van de Universiteit Twente ontwikkelde een...Lees verder
Het OV-systeem wordt steeds toegankelijker. Het gebruik van het doelgroepenvervoer is echter niet afgenomen. Dat komt omdat naast de fysieke toegankelijkheid ook de ‘mentale toegankelijkheid’ een barrière vormt om gebruik te maken van het OV....Lees verder
Niet alleen in Nederland staat het doelgroepenvervoer onder druk, ook in Vlaanderen eisen bezuinigingen hun tol. In twee regio’s van Vlaams Brabant worden nu Mobiliteitscentrales Aangepast Vervoer in gebruik genomen. In Nederland komt zo’n aanpak...Lees verder
