Onderwerp: Fietsbeleid

Onderzoek: meeste fietsafstanden korter dan verwacht

wetenschapOnderzoekers van TU Delft hebben het fietsgedrag onderzocht in Nederland, Kopenhagen en Freiburg. Wat blijkt? De meeste fietsafstanden zijn korter dan waar gewoonlijk van wordt uitgegaan. Volgens TU Delft moet die wetenschap meegenomen worden bij de...Lees verder
|1 reactie|door: Sander van vliet

Volgende fietsambassadeur maakt streven bekend

Steeds meer fietsambassadeurs maken hun ambitie bekend. Deze kartrekkers van het fietsbeleid van het infrastructuur-ministerie, stimuleren actief het fietsen onder hun medewerkers. Daarmee inspireren ze niet alleen hun medewerkers, maar ook hun sector, regio of...Lees verder
|Reageer|door: Jan Pieter Rottier

Fietsen en lopen smeerolie van onze mobiliteit

Fietsen en lopen zijn de smeerolie van onze mobiliteit, aldus onderzoekinstituut KiM. Maar voor het stimuleren van fietsgebruik is meer nodig dan het aanleggen van fietsinfrastructuur. Ook het fietsbeleid en de toewijding aan fietsdoelstellingen moeten...Lees verder
|Reageer|door: Redactie

Minder fietsongevallen door betere infrastructuur

Het aantal ongevallen met fietsers is verminderen door de wegen, fietspaden en andere infrastructuur zorgvuldig vorm te geven. Dat kan zowel een bijdrage kan leveren aan het voorkomen van zogenaamde enkelvoudige fietsongevallen, zoals aanrijdingen met...Lees verder
|Reageer|door: Redactie

Risico fietsen in het donker neemt toe

Fietsers die in het verkeer ernstig gewond raken, zijn meestal betrokken bij een ongeval bij daglicht, omdat er dan het meest gefietst wordt. Maar in het donker vallen relatief meer slachtoffers dan bij daglicht. In...Lees verder
|Reageer|door: Redactie