Fietsenstallingen bij stations staan voor een groot deel vol met fietsen van jonge, hoogopgeleide mensen. Je vindt er ook heel veel tweede fietsen. Die gebruiken reizigers – vooral die jongeren – dan om van het...Lees verder
NS en ProRail vervangen de entree van 44 fietsenstallingen bij treinstations door het hele land. Het gaat om zelfservice-fietsenstallingen, die nu veelal voorzien zijn van een stalen draaihek. De vervoerder en spoorbeheerder investeren hier 8...Lees verder
Vlaamse steden met meer dan 50.000 inwoners houden zich volop bezig met fietsparkeren. Zij investeren vooral in onbeveiligde stallingen en in mindere mate in veilige aanrijroutes en het verhuren van fietsparkeerplaatsen. Vooral het uitbreiden en...Lees verder
Het eerste deel van de fietsenstalling Stationsplein Utrecht is in gebruik genomen.
Vanaf het Smakkelaarsveld fietst men er zo naar binnen.
De Stationspleinstalling is nog niet helemaal klaar. Er is nu plek voor 6.000 fietsen. Tot en met...Lees verder
Geen ruimte? Dan maar de lucht in. Fietsers kunnen op station Meijersplein hun fiets kwijt in een fietstoren. Plaats de fiets achter een fietskluisdeur en vervolgens wordt die opgeborgen in een soort magazijnstelling.
We kennen het...Lees verder
Weggehaalde fietsen moeten een tijdje worden opgeslagen in een fietsdepot om de eigenaar de kans te geven hem op te halen. De meeste gemeenten rekenen een vast tarief door aan de fietser. Door dit bedrag...Lees verder
Amsterdam test een nieuw type fietsenrek, speciaal bedoeld voor kratjesfietsen.
Het rek is te vinden op het Bellamyplein. Nieuw aan het rek is dat de fiets niet op het voorwiel maar op de voorvork wordt vastgezet....Lees verder
Staatssecretaris Dijksma (Infrastructuur en Milieu) heeft vandaag bekendgemaakt welke gemeenten groen licht krijgen voor de bouw van fietsenstallingen bij stations. Twaalf stallingen zullen worden bijgebouwd op de stations van Amsterdam, Ede-Wageningen, Eindhoven, Gouda, Tilburg, Zaandam en...Lees verder
Het ministerie van Infrastructuur en Milieu maakt € 40 miljoen extra vrij voor de uitbreiding van fietsenstallingen bij NS-stations.
Hiermee moeten de meest urgente fietsparkeerproblemen bij stations worden aangepakt voor 2020. De komende maanden zal duidelijk...Lees verder
NS Stations, ProRail en gemeente Utrecht spraken bij de opening van de fietsenstalling Jaarbeursplein af dat de beheerskosten gelijk zouden worden verdeeld en stallen voor de eerste 24 uur voor de fietser gratis is. Dat...Lees verder
Ruim een jaar geleden introduceerde Utrecht de ‘P-route fiets’, digitale borden langs de fietsroutes die vrije stallingsplekken voor de fiets tonen. Inmiddels zijn extra stallingen op het systeem aangesloten, de borden worden beter zichtbaar en...Lees verder
Met de opening van de nieuwe fietsparkeergarage onder het Gustav Mahlerplein bij Station Amsterdam Zuid heeft Zuidas er een moderne stalling bij met 3000 plaatsen.
De stalling heeft een royale entree en doordat veel licht binnenkomt...Lees verder
Op het Lucas Bolwerk in Utrecht is ‘de Puls’ in gebruik genomen. Het ontwerp viel in de prijzen bij een ontwerpwedstrijd rond de start van de Tour de France in 2015. Het functioneert hek én...Lees verder
Steeds meer reizigers pakken de fiets naar station Hengelo. ProRail heeft samen met de gemeente Hengelo, de provincie Overijssel en de Regio Twente met deze fietsflat een grotere en beter bereikbare fietsenstalling naast het station gerealiseerd.
De fietsflat telt...Lees verder
In sommige stationsstallingen heeft al één op de vijf fietsen een kratje of een mand voorop. Beheerders van de stallingen krijgen er steeds meer problemen mee.
Buitenmodelfietsen, fietsen die niet of slecht in de standaardrekken passen,...Lees verder
Gemeente Amsterdam, Stadsregio Amsterdam, NS en ProRail gaan intensief samenwerken op het gebied van de exploitatie, handhaving, het beheer en onderhoud van fietsenstallingen bij de tien Amsterdamse treinstations. Daarnaast werken partijen aan een uniform fietsparkeerconcept...Lees verder
Een bewaakte stationsstalling met 1000 plaatsen kost €131.000 per jaar. Gemiddeld genomen tenminste. Met het ‘Beheer en exploitatiemodel Fietsparkeren’ is het uit te rekenen.
In opdracht van en in samenwerking met de gemeente Amsterdam, Stadsregio Amsterdam,...Lees verder
Het Rotterdamse Fietsplan 2016-2018 bevat de nodige voornemens om het fietsen een prominentere rol te geven bij het bereikbaar houden van de stad. Dat is nodig, want Rotterdammers fietsen aanzienlijk minder dan inwoners van de andere...Lees verder
Amersfoort heeft de primeur voor een fietsparkeersysteem 2.0: op een digitaal scherm kan je precies zien waar een plek vrij is, beneden of boven.
Er zijn al vergelijkbare parkeersystemen voor fietsen geïnstalleerd in steden als Groningen,...Lees verder
Het begon rond de start van de Tour de France in Utrecht en krijgt een vervolg bij start van de Giro d’Italia in Gelderland: Kekke Fietsrekken.
Het gaat om een prijsvraag wie een origineel fietsenrek weet...Lees verder
Amsterdammers willen best pakweg 6 euro per maand betalen om hun fiets binnen te kunnen stallen. Maar het moet wel naast de deur zijn.
Sara de Boer, stagiaire bij adviesbureau Decisio, deed onderzoek naar de huidige...Lees verder
