‘Infrastructuur wordt steeds meer kind van de rekening’
Infrastructuur is in de afgelopen decennia steeds meer het kind van de rekening geworden. Hierdoor lopen we nu geregeld op de weg en op het spoor aan tegen de grenzen van de capaciteit. Dat stelt...Lees verder
‘Omslag naar duurzame mobiliteit komt niet alleen van technologie’
De uitdagingen op het gebied van duurzame mobiliteit worden waarschijnlijk alleen maar groter. Daarom is het aan te raden niet alleen naar technologie te kijken, maar ook naar de mogelijkheden die de unieke Nederlandse infrastructuur...Lees verder
‘Reken alle belangrijke bruggen door op filekosten bij uitval’
Als de Moerdijkbrug gesloten wordt voor vracht- en personenauto’s, kunnen de kosten oplopen tot bijna 5 miljoen euro per dag. Dit blijkt uit onderzoek van Ingenieursbureau Sweco in opdracht van Bouwend Nederland. Sweco adviseert het...Lees verder
Te hard rijden niet altijd grootste probleem op gevaarlijk traject
Snelheid vormt slechts een deel van het probleem op trajecten met veel (dodelijke) ongevallen. Op eenderde van de onveiligste trajecten in Nederland spelen ook andere oorzaken, zoals weginrichting. Dat komt naar voren in een nieuw...Lees verder
15.000 politiemedewerkers straks op de fiets naar het werk
Binnen drie jaar moeten minstens 15.000 politiemedewerkers op de fiets naar het werk, dat is een kwart van het personeel. Dat streven maakten de politie en staatssecretaris Stientje van Veldhoven (Infrastructuur en Waterstaat) maandag bekend....Lees verder
Herinrichting stationsgebied Dieren bevordert doorstroming en leefbaarheid
Het spoor en een provinciale weg doorkliefden het Gelderse Dieren. Dat pakte negatief uit voor de doorstroming en de leefbaarheid. De gemeente Rheden, provincie Gelderland en ProRail gingen aan de slag. De N-weg werd verdiept...Lees verder
130 artsen in brandbrief: voer helmplicht in voor snorfietsers
Ook mensen op een snorfiets moeten verplicht een helm dragen. Daarvoor pleiten 130 artsen uit diverse Nederlandse ziekenhuizen. De artsen overhandigen dinsdag een brandbrief aan de Tweede Kamercommissie voor Infrastructuur en Waterstaat. De Tweede Kamer...Lees verder
Opnieuw ‘verjongingskuur’ voor veertig bruggen en viaducten
Opnieuw heeft het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat zo’n veertig tunnels, sluizen, viaducten en bruggen geselecteerd voor een opknapbeurt. Begin dit jaar kondigde minister Van Nieuwenhuizen de eerste veertig aan. Dat was het startsein voor...Lees verder
Vertrekkend KiM-directeur kijkt terug op MaaS, zelfrijdende auto en bereikbaarheid
Bereikbaarheid is niet meer het enige thema dat het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW) centraal zet in haar beleid en dat heeft gevolgen voor onderzoek. Innovaties gaan geleidelijk, maar zijn er wel: MaaS, de...Lees verder
Minister: ontwikkeling smart mobility heeft boost nodig
Het moment van experimenteren met smart mobility is voorbij, het is tijd voor toepassing en gebruik in de praktijk. Dat schrijft minister Cora van Nieuwenhuizen (IenW) aan de Tweede Kamer. Ze wil de ontwikkeling van...Lees verder
PBL: hoofdnet goed, bereikbaarheid en vestigingslocatie kunnen beter
Het hoofdnet voor zowel auto als OV is de laatste jaren uitgebreid, maar de bereikbaarheid kan beter. Ook blijken veel banen en huizen vooral te vinden bij snelweglocaties. Nederland is al met al aardig op...Lees verder
Acht vragen over Europese infrastructuur na instorten Morandibrug
De ramp met de Morandibrug bij Genua heeft Europa met de neus op de feiten gedrukt. Veel kunstwerken in de infrastructuur, gebouwd in de naoorlogse ‘wederopbouw’, kunnen de grote verkeerstoename niet aan. Er zijn vele...Lees verder
Huidig beleid belemmert mobiliteit; cultuuromslag hard nodig
Het mobiliteitsbeleid van het Rijk moet op de schop, anders worden steden en het platteland onbereikbaar. Dat stelt de Raad voor de leefomgeving en infrastructuur (RLI) in een nieuw rapport. Het Rijk en decentrale overheden...Lees verderRijkswaterstaat pompt miljarden in ‘grootste onderhoudsopgave ooit’
Tientallen bruggen, tunnels en viaducten worden de komende jaren onder handen genomen. Rijkswaterstaat noemt het de grootste onderhoudsopgave ooit. De totale investeringen worden geschat op zo’n tien miljard euro, waarbij de nadruk ligt op de...Lees verder