Wie verzinkbare palen wil vervangen door kentekencamera’s, krijgt onder meer te maken met de daaraan verbonden privacy-aspecten. Een concept plan van aanpak dat is ontwikkeld door de Topsector Logistiek maakt een zorgvuldige aanpak mogelijk.
In steeds meer gemeenten worden verkeersovertredingen gehandhaafd met behulp van kentekencamera's. camera’s. Die lenen zich ook voor verkeersonderzoek.
Vanaf 2010 zijn er in Nederland minstens 2539 aanrijdingen met pollers geweest in Nederland.
Een deel van de beweegbare verkeerspalen in het winkelgebied van de binnenstad van Amersfoort gaat verdwijnen. In plaats van palen die het autoverkeer tegenhouden, plaatst de gemeente op 7 locaties camera’s met kentekenregistratie.
Kentekenherkenning ten behoeve van verkeersonderzoek of spitsmijdenprojecten wordt meer aan regels gebonden. Data mag niet lang worden bewaard. Politie en verzekeraars krijgen desgevraagd wel inzicht in de gegevens van een individuele automobilist.
Bezoekers van de gemeentelijke parkeergarages in Enschede kunnen voortaan sneller in-en uitrijden door de invoer van een parkeersysteem met kentekenherkenning.
In het najaar van 2014 is met 150 camera's het Grootschalig Verkeersonderzoek Personenverkeer Randstad uitgevoerd. In totaal werden 1,7 miljoen voertuigen geteld.Het onderzoek leverde een enorme hoeveelheid aan mobiliteitsinformatie.
In en rond Delft staan de nodige pollers om auto’s te weren. De gemeente wil daar een eind aan maken, vanwege de hoge aanschaf- en exploitatiekosten en aanrijdschades. De pollers worden vervangen door een systeem met kentekenherkenning.
Amsterdam Analytics is een app die laat zien wat je zoal met kentekengegevens kunt doen.