Onderwerp: Kilometerheffing

A4 Ketheltunnel, snelweg

‘Nieuwe kabinet wil rekeningrijden invoeren’

In het regeerakkoord zijn volgens ingewijden afspraken gemaakt over de invoering van rekeningrijden. Het nieuwe kabinet wil alle automobilisten naar gebruik laten betalen. Dat betekent dat de kilometerheffing niet alleen gaat gelden voor elektrische auto’s,...Lees verder
|Reageer|door: Dylan Metselaar

Zes partijen kiezen voor prijsbeleid

Partijen verschillen duidelijk in de mate waarin ze willen afwijken van het huidige beleid, zo blijkt een analyse van een aantal verkiezingsprogramma’s. Een kilometerheffing staat hoog genoteerd bij zes partijen. Het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) heeft de leefomgevingseffecten van de verkiezingsprogramma’s van VVD, PvdA,SP, D66, ChristenUnie,...Lees verder
|Reageer|door: Redactie

Openbaar vervoer dure oplossing voor klimaatproblemen

Investeringen in openbaar vervoer zijn een relatief dure manier om vervoer duurzamer te maken. Inzetten op elektrisch vervoer, telewerken of bouwen nabij stationslocaties zijn effectiever. En ov-frequenties verhogen is een effectievere investering dan de aanleg...Lees verder
|Reageer|door: Redactie

België zet door met snelwegvignet

Het plan om in België een wegenvignet voor personenauto’s en een kilometerheffing voor vrachtwagens in te voeren krijgt steeds meer vorm. De aanbestedingsprocedure voor het zogenaamde Viapass-systeem voor vrachtwagens werd enkele dagen geleden gestart, En...Lees verder
|Reageer|door: Redactie

Slimme kilometerheffing wijzigt mobiliteitsgedrag

Uit een kleinschalige praktijkproef in Leuven blijkt dat automobilisten zich laten beïnvloeden door een kilometerheffing naar plaats, tijd, afstand en type voertuig. Een consortium van bedrijven waaronder IBM, NXP en Transport and Mobility Leuven hield in...Lees verder
|Reageer|door: Redactie