Onderwerp: Kilometerheffing

Zes partijen kiezen voor prijsbeleid

Partijen verschillen duidelijk in de mate waarin ze willen afwijken van het huidige beleid, zo blijkt een analyse van een aantal verkiezingsprogramma’s. Een kilometerheffing staat hoog genoteerd bij zes partijen. Het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) heeft de leefomgevingseffecten van de verkiezingsprogramma’s van VVD, PvdA,SP, D66, ChristenUnie,...Lees verder
|Reageer|door: Redactie

Openbaar vervoer dure oplossing voor klimaatproblemen

Investeringen in openbaar vervoer zijn een relatief dure manier om vervoer duurzamer te maken. Inzetten op elektrisch vervoer, telewerken of bouwen nabij stationslocaties zijn effectiever. En ov-frequenties verhogen is een effectievere investering dan de aanleg...Lees verder
|Reageer|door: Redactie

België zet door met snelwegvignet

Het plan om in België een wegenvignet voor personenauto’s en een kilometerheffing voor vrachtwagens in te voeren krijgt steeds meer vorm. De aanbestedingsprocedure voor het zogenaamde Viapass-systeem voor vrachtwagens werd enkele dagen geleden gestart, En...Lees verder
|Reageer|door: Redactie

Slimme kilometerheffing wijzigt mobiliteitsgedrag

Uit een kleinschalige praktijkproef in Leuven blijkt dat automobilisten zich laten beïnvloeden door een kilometerheffing naar plaats, tijd, afstand en type voertuig. Een consortium van bedrijven waaronder IBM, NXP en Transport and Mobility Leuven hield in...Lees verder
|Reageer|door: Redactie

CDA pleit voor vlakke kilometerheffing

Het wetenschappelijk instituut van het CDA pleit voor invoering van een vlakke kilometerheffing, dat wil zeggen één vlak tarief per kilometer en niet gedifferentieerd naar plaats of tijd. Dat zou op termijn 35% voertuigverliesuren schelen. In...Lees verder
|Reageer|door: Redactie

Milaan test congestieheffing

Milan is gestart met een congestieheffing naar het voorbeeld van Londen. De proef gaat anderhalf jaar duren. De nieuwe heffing heeft de steun van de inwoners die via een referendum konden stemmen. Van maandag tot en...Lees verder
|Reageer|door: Redactie

Dynamische tolheffing houdt Fastlane vrij van files

Dynamische tolheffing heeft volgens Siemens toekomst. Het bedrijf heeft een speciaal algoritme ontwikkeld dat de tolheffing aanpast aan de verkeersomstandigheden. De weggebruikers profiteren omdat ze zo eerder op de plaats van bestemming zijn en bovendien...Lees verder
|Reageer|door: Redactie

Coalitieakkoord: Meer PPS

In het concept-Regeeraccoord van VVD en CDA wordt ten aanzien van de infrastructuur sterk ingezet op meer PPS-projecten. Verder worden P+R, carpoolen, fietsvoorzieningen, incidentmanagement en telewerken eruit gelicht. Bij de aanleg en het onderhoud van de...Lees verder
|2 reacties|door: Redactie

Besparen met tolpoorten

De ambtelijk werkgroep die de besparingsopties voor de overheidsuitgaven in kaart heeft gebracht ziet veel heil van de introductie van een congestieheffing, in plaats van de kilometerheffing. Het kost minder, en heeft een aanzienlijk effect. De...Lees verder
|Reageer|door: Redactie