De nieuwe iPhone applicatie `Rij & Reken` geeft inzicht in wat de kilometerheffing precies kost terwijl je aan het rijden bent. Door gebruik te maken van GPS en kentekengegevens laat de iPhone tijdens de rit zien waar iemand is, hoeveel kilometer tijdens de reis is afgelegd en wat dat uiteindelijk kost aan kilometerheffing.
De ANWB is dit weekend begonnen met het raadplegen van de leden rond het dossier kilometerprijs. Onderdeel hiervan is een grootschalige ledenpeiling waarmee leden en niet-leden een oordeel kunnen geven over het wetsvoorstel aan de hand van 51 stellingen. De peiling kreeg een overwachte politieke lading door uitspraken van minister Eurlings.
Uit de studies Kracht van Utrecht en OV+++ blijkt dat een spitsheffing van 18 cent per gereden kilometer en een investering van ruim 6 miljard euro in openbaar vervoer de files op de Ring rondom de stad Utrecht niet oplost. Dit stellen de betrokken overheden in de regio Utrecht, die samenwerken onder de vlag van VERDER.
De gemeente Amsterdam wil in de periode tot en met 2012 een proef met maximaal 10.000 vrijwilligers uitvoeren waarin praktijkervaring wordt opgedaan met basis- en spitstarief. Deze ervaringen kunnen van pas komen bij de invoering van de kilometerprijs, zo zegt V&W.
Het aantal autokilometers zal met ongeveer 15 procent afnemen en de vertraging door files daalt met ongeveer 58%. Het aantal verkeersdoden neemt 7 procent af. Dit zijn enkele verwachte effecten van de invoering van de kilometerheffing. Het aantal auto's neemt na de invoering van de kilometerprijs met 2 tot 3 procent extra toe. Dit komt doordat het goedkoper wordt om een auto te kopen en te bezitten. Het aantal kilometers dat reizigers met de trein, tram, bus en metro afleggen, neemt met ongeveer 6% procent toe.Ook zullen mensen vaker de fiets nemen of gaan lopen. De uitstoot van CO2 en fijnstof nemen met meer dan 10 procent af. De kilometerheffing wordt stap voor stap ingevoerd. Steeds gaat een groep van 100.000 automobilisten over op de kilometerheffing.
De positieve effecten van de kilometerprijs op mobiliteit zijn ruim voor de invoering zichtbaar. Een groot aantal bedrijven anticipeert nu al op de geplande introductie van de kilometerprijs in 2012. Onder meer door het leasewagenpark te vergroenen en door medewerkers mogelijkheden te bieden om plaats- en tijdonafhankelijk te kunnen werken. Deze maatregelen moeten de mogelijke financiële gevolgen van de kilometerbeprijzing ondervangen. Dat blijkt uit het rapport Trends in Mobiliteit 2009, dat is gepubliceerd door Capgemini in samenwerking met Transumo.
De dialoog met 18 geselecteerde marktpartijen voor de aanbesteding van het kilometerprijssysteem start op 29 september. Met de aanbesteding worden de apparatuur en bijbehorende diensten ingekocht om de voortgang van het systeem te waarborgen en om de techniek van het kilometerprijssysteem grootschalig te kunnen testen.
In 2010 doen 25.000 vrijwilligers mee aan verschillende projecten om ervaring op te doen met de mogelijkheden van satelliettechniek en gedragsprikkels om bewust te rijden. Deze bestaan uit de mobiliteitsprojecten in Amsterdam, Arnhem-Nijmegen, Den Haag, Eindhoven-Den Bosch, Rotterdam en Utrecht. Tegelijkertijd vinden de eerste technische testen en de voorbereidingen plaats voor een grootschalige praktijktest.
Frankrijk gaat in 2011 een kilometerheffing voor vrachtauto's invoeren. De ‘eco-redevance poids lourds' geldt voor alle vrachtwagens op snelwegen en sommige routes nationales.
Vijftig werknemers van de High Tech Campus in Eindhoven gaan zes maanden lang een system voor de kilometerheffing uitproberen. Ze krijgen een On Board Unit in hun auto die alle trips zal registreren en voorzien van een prijskaartje.
In de regio Eindhoven en ‘s-Hertogenbosch zal, vooruitlopend op de invoering van de kilometerheffing, een proef spitsmijden plaatsvinden. Voor deze proef benadert de overheid rond…
Veel Nederlanders vinden dat ze er te lang over doen om op en neer te reizen naar het werk. Een meerderheid van hen (71%) zoekt…