Onderwerp: KiM

Gewoontedieren blijven de auto trouw

Mathijs de Haas | Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) Er zijn veel overheidscampagnes geweest die automobilisten aansporen om flexibeler te gaan reizen. “De auto kan best een dagje zonder u” is een klassieker. En meer recent werden...Lees verder
|Reageer|door: Redactie

KiM checkt facts

“De deelauto verovert Nederland” en “Hardlopen is de vergeten modaliteit”. Titels van recente blog-bijdragen van deskundigen van het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) op VERKEERSNET. Ze komen uit een boekje dat KiM heeft uitgebracht ter gelegenheid van...Lees verder
|Reageer|door: Redactie

Hardlopen is de vergeten modaliteit

– WAAR OF NIET WAAR? | KiM  checkt FAQ’s – Hans Wüst | Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) De kop van dit stukje is niet een uitspraak van een bekende Nederlander, maar mijn persoonlijke mening, als iemand die...Lees verder
|Reageer|door: Redactie

Leidt meer asfalt altijd tot een kortere reistijd?

– WAAR OF NIET WAAR? | KiM  checkt FAQ’s – Olga Huibregtse | Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) “Nieuwe wegen en spoorlijnen hebben nauwelijks zin”, “Meer asfalt en meer spoor helpt de welvaart niet meer” [1,2]. Zo luidden...Lees verder
|Reageer|door: Redactie
FOTO: Saeda Moorman (kiM)

Verovert de deelauto Nederland?

– WAAR OF NIET WAAR? | KiM  checkt FAQ’s – Peter Jorritsma | Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) “Het succes van Airbnb slaat nu ook over naar de autobranche. Nadat honderdduizenden particulieren hun huis of kamer verhuurden, is...Lees verder
|2 reacties|door: Redactie

Sterke groei van het fietsgebruik?

– WAAR OF NIET WAAR? | KiM  checkt FAQ’s – Lucas Harms | Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) “Nijmegen wil af van fietsfiles”, kopte De Gelderlander in het voorjaar van 2016. “In de studentenstad verdringen dikke rijen fietsers...Lees verder
|Reageer|door: Redactie

Langeafstandbus concurrent voor NS?

Jaco Berveling, senior onderzoeker bij het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM)  – Er is een nieuw fenomeen in opkomst: de langeafstandsbus. Bij deze bussen gaat het zowel om binnenlandse ritten (bijvoorbeeld van Nijmegen naar Rotterdam) als om...Lees verder
|Reageer|door: Redactie

De Chinezen komen!

Saeda Moorman, onderzoeker bij het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM)  – Als forens op het traject Haarlem – Den Haag zie ik elk voorjaar een piek in het aantal buitenlandse toeristen in de trein. Ik stel me...Lees verder
|Reageer|door: Redactie

De remmende rol van het rijwiel

Lucas Harms | Onderzoeker bij het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM)  – De laatste tijd verschijnen er steeds meer berichten over groeiende ongelijkheid. Het startsein was de bestseller Capital in the 21st century van de Franse...Lees verder
|9 reacties|door: Redactie
KiM Archives - Pagina 3 van 3 - VerkeersNet

Onderwerp: KiM

Gewoontedieren blijven de auto trouw

Mathijs de Haas | Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) Er zijn veel overheidscampagnes geweest die automobilisten aansporen om flexibeler te gaan reizen. “De auto kan best een dagje zonder u” is een klassieker. En meer recent werden...Lees verder
|Reageer|door: Redactie

KiM checkt facts

“De deelauto verovert Nederland” en “Hardlopen is de vergeten modaliteit”. Titels van recente blog-bijdragen van deskundigen van het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) op VERKEERSNET. Ze komen uit een boekje dat KiM heeft uitgebracht ter gelegenheid van...Lees verder
|Reageer|door: Redactie

Hardlopen is de vergeten modaliteit

– WAAR OF NIET WAAR? | KiM  checkt FAQ’s – Hans Wüst | Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) De kop van dit stukje is niet een uitspraak van een bekende Nederlander, maar mijn persoonlijke mening, als iemand die...Lees verder
|Reageer|door: Redactie

Leidt meer asfalt altijd tot een kortere reistijd?

– WAAR OF NIET WAAR? | KiM  checkt FAQ’s – Olga Huibregtse | Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) “Nieuwe wegen en spoorlijnen hebben nauwelijks zin”, “Meer asfalt en meer spoor helpt de welvaart niet meer” [1,2]. Zo luidden...Lees verder
|Reageer|door: Redactie
FOTO: Saeda Moorman (kiM)

Verovert de deelauto Nederland?

– WAAR OF NIET WAAR? | KiM  checkt FAQ’s – Peter Jorritsma | Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) “Het succes van Airbnb slaat nu ook over naar de autobranche. Nadat honderdduizenden particulieren hun huis of kamer verhuurden, is...Lees verder
|2 reacties|door: Redactie

Sterke groei van het fietsgebruik?

– WAAR OF NIET WAAR? | KiM  checkt FAQ’s – Lucas Harms | Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) “Nijmegen wil af van fietsfiles”, kopte De Gelderlander in het voorjaar van 2016. “In de studentenstad verdringen dikke rijen fietsers...Lees verder
|Reageer|door: Redactie

Langeafstandbus concurrent voor NS?

Jaco Berveling, senior onderzoeker bij het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM)  – Er is een nieuw fenomeen in opkomst: de langeafstandsbus. Bij deze bussen gaat het zowel om binnenlandse ritten (bijvoorbeeld van Nijmegen naar Rotterdam) als om...Lees verder
|Reageer|door: Redactie

De Chinezen komen!

Saeda Moorman, onderzoeker bij het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM)  – Als forens op het traject Haarlem – Den Haag zie ik elk voorjaar een piek in het aantal buitenlandse toeristen in de trein. Ik stel me...Lees verder
|Reageer|door: Redactie

De remmende rol van het rijwiel

Lucas Harms | Onderzoeker bij het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM)  – De laatste tijd verschijnen er steeds meer berichten over groeiende ongelijkheid. Het startsein was de bestseller Capital in the 21st century van de Franse...Lees verder
|9 reacties|door: Redactie