Vier van de tien ouders die hun kind(eren) naar school brengen zegt dat te doen omdat de verkeerssituatie het niet toelaat om hen zelfstandig naar school te laten gaan.
De ANWB heeft een serie van vijf animaties geproduceerd waarin ouders praktische tips krijgen om de verkeersveiligheid van kinderen zèlf te vergroten. Voorbeelden zijn: praktische tips om goed zichtbaar te zijn als fietser in het donker en de remweg van een naderende auto goed in te kunnen schatten.
TNO en VUmc gaan in het project Schoolzones onderzoeken of een veilige omgeving rondom de school kinderen aanzet tot meer beweging. Als kinderen jong actief zijn, heeft dit een positieve uitwerking op hun latere gezondheid. De inrichting van de gebouwde omgeving speelt een belangrijke rol bij de hoeveelheid beweging die kinderen krijgen. Een veilige omgeving met voldoende speelplekken en oversteekplaatsen beïnvloedt het sport-, speel- en beweeggedrag positief, zo blijkt uit eerder onderzoek, aldus TNO.
Ruim 350 kinderen uit groep 7 en 8 van de basisscholen in Ouddorp (Zuid-Holland) klommen op de tractor en combine om te ervaren hoe het is om als bestuurder van een groot landbouwvoertuig goed om te gaan met fietsers zoals zijzelf. Het was tevens de introductie van een lesprogramma dat is opgezet door CUMELA, de brancheorganisatie voor ondernemers in groen, grond en infra.
In Bilthoven worden de kinderen van de Julianaschool opgehaald met de loopbus. Op verschillende plekken in een woonwijk zijn haltes ingericht waar een ouder en een leerkracht van school kinderen oppikken. Zo ontstaat een groep kinderen die als geheel naar school loopt. De proef trekt behoorlijk wat belangstelling.
Bijna alle basisschoolleerlingen wonen op fietsafstand van de school, dat wil zeggen binnen 2 kilometer. En 9 van de 10 wonen op loopafstanden (binnen 1 km). Toch komt maar tweederde per fiets of te voet. De rest, zo'n 30 procent, wordt met de auto gebracht.
Volgens een onderzoek van de Task Force Kinderveiligheid zou 73 % van de ouders hun kinderen (0-4 jaar) niet veilig vervoeren in de auto. De gebruikte autostoel is te groot, niet goed bevestigd of het kind zit niet goed vast in de stoel.
In de vier grote steden (Amsterdam, Rotterdam, Den Haag en Utrecht) neemt het aantal kinderen van 0 tot en met 5 jaar toe. Deze toename vond in eerste instantie vooral in de nieuwe VINEX-wijken plaats, maar vanaf 2008 ook in de oudere delen van de steden. In de rest van Nederland daalt het aantal jonge kinderen juist, aldus het CBS.
Met het programma SCHOOL op SEEF leveren de samenwerkende overheden, betrokken scholen, ouders en maatschappelijke organisaties in Zuid-Holland al sinds 2006 een bijdrage aan lessen gericht op de verkeersvaardigheden van basisschoolleerlingen. In het vernieuwde programma is er nu meer aandacht voor het veilig inrichten van de schoolomgeving, het betrekken van de ouders/verzorgers van de leerlingen en de eigen inzet van de scholen.
Zodra het regent krijgen automobilisten die een school naderen in Zeeland een oproep te zien om hun snelheid aan te passen. Bij droog weer zijn er krijttekeningen te zien met soortgelijke teksten.
Samen met adviesbureau Ramboll gaat DTV Consultants het Nederlandse/Belgische product de Verkeersslang vanaf september ook in Finland inzetten. Tevens is het plan gemaakt de Verkeersslang verder Europees uit te rollen.
In de maanden mei en juni vindt op de kinderdagverblijven de Tuinen in Woudenberg en bij Topkids in Soest het verkeersproject ‘JONGleren in het verkeer’ plaats. Behalve in Vianen loopt dit project nu in alle Utrechtse gemeenten.
In Nieuwegein start bij de Lucas school Galecop en de Koningin Julianaschool aan de Aert de Gelderhage een pilot met veilige looproutes naar school. De gemeente Nieuwegein heeft in samenwerking met beide scholen en de verkeersouders door een aantal verkeersmaatregelen de verkeersonveiligheid rondom de scholen aangepakt.
De gemeente De Bilt doet sinds kort een proef met de loopbus. Bij een loopbus lopen ouders een vaste route en pikken langs die route kinderen op die bij een halte staan te wachten. Zo'n bushalte is een van te voren afgesproken plaats waar kinderen bij de loopbus aansluiten.
Voor kinderen van de groepen 3, 4 en 5 van Zwolse basisscholen startte eind maart een nieuw verkeersproject: de Verkeersplaneet. In dit project leren de kinderen door middel van poppentheater en een bordenspel hoe zij moeten reageren op verschillende situaties in het verkeer.