De tweede editie van het Congres Laadinfra gaat op 22 maart over de uitdagingen in het aanleggen van laadinfrastructuur. De eerste sprekers zijn bekend en de registratie voor deelname is geopend.Lees verder
Een kwart van alle personenauto’s in Rotterdam rijdt naar verwachting elektrisch in 2030. OV- en logistieke voertuigen zullen ook steeds vaker van fossiele brandstoffen afstappen. Daarvoor komen er de komende jaren vijf keer zoveel openbare...Lees verder
De laadpalen die het groeiend aantal elektrische voertuigen moeten voorzien van stroom worden momenteel gerealiseerd wanneer hier vraag naar is. Om opdrachtgevers niet langer achter de feiten aan te laten lopen, brengt Royal HaskoningDHV met...Lees verder
Het aantal elektrische voertuigen in Nederland groeit sterk, maar ze moeten wel allemaal kunnen opladen. De eerste editie van het online Congres Laadinfra ’21 op 1 juni gaat over de enorme uitdagingen die elektrificering met...Lees verder
Als de uitrol van laadinfrastructuur in Europa de trend van de afgelopen jaren blijft volgen, is er een aanzienlijk risico dat het streefdoel van één miljoen openbare oplaadpunten in 2025 niet zal worden gehaald. Bovendien...Lees verder
De gemeente Rotterdam heeft op vier nieuwe locaties openbare laadpleinen geopend waar elektrische auto’s kunnen worden opgeladen. Op die manier wil de gemeente meer mensen stimuleren om de overstap te maken naar elektrisch rijden. Op...Lees verder
Hoe kan een gemeente zorgen voor een slim, betrouwbaar en dekkend laadnetwerk, dat gelijke tred houdt met de snelle groei van het aantal elektrische voertuigen? En hoe voorkom je verrommeling van het straatbeeld, omdat op...Lees verder
Laadexploitanten zijn vanaf 1 juli 2021 verplicht realtime informatie over alle publiek toegankelijke laadpalen te delen. Gebruikers krijgen daardoor gemakkelijk antwoord op vragen zoals: waar is een vrije laadpaal? Wat kost het laden? En met...Lees verder
Door de toename van het aantal elektrische auto’s verschijnen laadpalen in allerlei soorten en vormen in het straatbeeld. Dit leidt tot verrommeling van de openbare ruimte, vindt het Eindhovense PvdA-gemeenteraadslid Arnold Raaijmakers. “We moeten goed...Lees verder
De Vlaamse overheid trekt 468.000 euro uit voor de versnelde aanleg van extra snellaadinfrastructuur langs de autosnelwegen. Dit maakte de Vlaamse minister voor Mobiliteit, Lydia Peeters, onlangs bekend. Hierdoor moet het gemakkelijker maken om verder...Lees verder
In het VerkeersNet Journaal is deze week aandacht voor: de Nationale Agenda Laadinfrastructuur, de betekenis van ketenmobiliteit en de fietsambitie van de gemeente Den Haag. Het VerkeersNet Journaal wordt live uitgezonden vanuit Delftse Poort, pal...Lees verder
De G4 en de twaalf provincies gaan samen met netbeheerders en het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat aan de slag om snel meer laadpalen te plaatsen in heel Nederland. Het Rijk trekt 15 miljoen euro...Lees verder
Waar de ene gemeente goed werk maakt van de laadvoorzieningen voor elektrische voertuigen, is er in andere plaatsen nog veel werk te verzetten. Dat blijkt uit de Benchmark Openbaar Laden van Over Morgen.
Voor deze analyse...Lees verder
Meer dan honderd Rijkskantoren worden uitgerust met nieuwe laadinfrastructuur voor elektrische auto’s. Technisch dienstverlener Unica en laadinfrastructuur-aanbieder GreenFlux zorgen voor de aanleg, het beheer en onderhoud van 1.000 laadpunten, waarvan 600 nog dit jaar aangelegd...Lees verder
Er komt een aanschafsubsidie van 6.000 euro voor elektrische auto’s. Dat is een van de maatregelen uit het concept-Klimaatakkoord dat eind december is gepresenteerd. Elektrische personenauto’s moeten concurrerend worden rond het jaar 2025. Ook wordt...Lees verder
Sterk inzetten op een grootschalige laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen op bezoeklocaties is weinig zinvol. Ontwikkelingen in actieradius en laadtijd maken de forse investering die daarvoor nodig is namelijk overbodig. Dat betoogt Erwin van Hout van...Lees verder
