Binnenlucht auto niet gezond
De kwaliteit van de lucht in een rijdend voertuig staat ter discussie. De vraag is of de hogere concentraties aan fijnstof en NO2 op drukke verkeerswegen de binnenlucht (en mogelijk daarmee de gezondheid van de...Lees verder
STREAM biedt overzicht emissies per reizigerskilometer
Er is steeds meer aandacht voor de schadelijke gevolgen van luchtvervuilende- en broeikasgasemissies in het personenvervoer. Maar de emissiekentallen die gehanteerd worden door organisaties en bedrijven zijn vaak verschillend. STREAM Personenvervoer biedt een breed gedragen...Lees verder
Verplichte meting op de weg werpt vruchten af bij vrachtwagens
De nieuwste generatie vrachtwagens in Nederland rijdt schoner dan de voorgangers. Uit TNO-onderzoek in opdracht van het ministerie van Infrastructuur en Milieu blijkt dat zware Euro VI vrachtwagens, afhankelijk van de gereden snelheid, 90% schoner...Lees verder
Geen parkeervergunning meer in Rotterdam voor vervuilende bestelauto’s en personenauto’s
Een volledig vrachtverkeerverbod op de ’s-Gravendijkwal, een sloopregeling voor de meest vervuilende bestelauto’s, personenauto’s en taxi’s en extra voorwaarden voor nieuwe parkeervergunningen. Zo wil Rotterdam aan de luchtkwaliteitsnormen voldoen. De luchtkwaliteit in Rotterdam voldoet aan de...Lees verder
Minder CO2 vooral kwestie van aanscherping voertuig- en brandstofnormen
Een verschuiving van de auto naar openbaar vervoer, fiets of e-fiets of een hogere beladingsgraad in het vrachtverkeer, meer gebruik van deelauto’s en dergelijke zet te weinig zoden aan de dijk om de CO2-uitstoot van...Lees verder
Moderne dieselauto nog steeds slecht voor luchtkwaliteit
De fiscale regels stimuleren de verkoop van auto’s die minder CO2 uitstoten, maar zorgen de komende jaren naar verwachting voor een groei van het aandeel dieselauto’s in het zakelijke segment. Deze groei vormt onbedoeld een...Lees verderAntwerpen weert oude dieselwagens in het centrum vanaf 2016
De Antwerpse binnenstad, van de Scheldekaaien tot de Singel, wordt vanaf 2016 een lage-emissiezone. Dieselwagens ouder dan vijftien jaar mogen dan de stad niet meer in. Dieselwagens ouder dan tien jaar mogen alleen de binnenstad in...Lees verder
Nieuwe Haagse sloopregeling voor oude auto’s
Inwoners en bedrijven in Den Haag kunnen vanaf 1 juli subsidie aanvragen als zij een verouderde auto laten slopen of vervangen door een schoner voertuig. Het gaat om een vervolg op de sloopregeling uit de...Lees verder
Eindhoven installeert nieuw luchtmeetsysteem voor fijnstof
Op 35 plaatsen in Eindhoven worden AirBoxen geïnstalleerd. Deze meetkasten vormen samen het Innovatief Luchtmeetysteem (ILM), dat onder andere (ultra)fijnstof registreert. De AirBoxen geven een beeld van de luchtkwaliteit in de stad. Na de zomer...Lees verder
App met info luchtkwaliteit
Een nieuwe app geeft smartphonegebruikers inzicht in de actuele luchtkwaliteit. Mensen met luchtwegklachten kunnen zich laten waarschuwen als een concentratie boven een zelfingestelde alarmwaarde uitkomt. De app toont realtime de concentraties van fijn stof, ozon en...Lees verder
Rekenmodellen luchtkwaliteit betrouwbaar
De kwaliteit van rekenmethoden voor luchtkwaliteit in Nederland is goed en voldoet ruimschoots aan Europese eisen. Concentraties van stikstofdioxiden in de lucht die langs wegen zijn berekend, liggen in 2010 en 2011 gemiddeld dicht bij...Lees verderLuchtkwaliteit in Zwolle stuk verbeterd
De luchtkwaliteit in Zwolle is de afgelopen jaren een stuk verbeterd. Dat blijkt uit de evaluatie van het Luchtkwaliteitsplan. Vooral verkeersmaatregelen hebben daaraan bijgedragen. Sinds 2007 neemt de gemeente, samen met het Rijk en de provincie...Lees verder
Verkeerd gebruik verkeersmodellen kan leiden tot verkeerde beslissingen
Wie voor het uitrekenen van emissies een statisch verkeersmodel gebruikt, kan er lelijk naast zitten. De foute uitkomsten kunnen van invloed zijn op beleidsbeslissingen die op grond van zo’n berekening worden genomen. Dat stellen Luc Wismans...Lees verderGemeenten mogen vuile personenauto’s weren
Het is voor gemeenten juridisch mogelijk vuile personenauto’s uit de binnenstad te weren. Dat is af te leiden uit het antwoord op Kamervragen naar aanleiding van de plannen van Utrecht om oudere diesel- en benzineauto’s...Lees verderAtsma zet premie op schone taxi en bestelauto
Staatssecretaris Atsma (Infrastructuur en Milieu) komt met een subsidieregeling voor schone bestelauto’s en taxi’s, om de luchtvervuiling in de steden te verminderen. Atsma verwacht met de regeling de doorbraak van elektrisch rijden onder taxi-, koeriers-...Lees verder
Groen in de stad maakt de lucht niet schoner
Een paar bomen extra in de straat maken de lucht niet schoner. Sterker nog, het kan soms averechts werken. Maar een flink bos helpt wel om fijnstof en stikstofdioxide terug te dringen. Dat stelt een...Lees verderMonitor luchtkwaliteit 2011: concentraties stikstof en fijn stof dalen
De gemiddelde concentraties stikstofdioxide (NO2) en fijn stof (PM10) waaraan burgers worden blootgesteld dalen. Naar verwachting zal op een beperkt aantal plaatsen sprake zijn van overschrijding van de Europese grenswaarden. Voor het grootste deel van...Lees verderSubsidie voor aanschaf taxi’s en bestelbussen die voldoen aan euro 6
Om de normen voor luchtkwaliteit in 2015 te halen, gaat staatssecretaris Atsma (Infrastructuur en Milieu) de aanschaf van taxi’s en bestelbussen die voldoen aan de schone Euro 6 norm stimuleren. Hiervoor is in totaal 25...Lees verderForse verlaging schadelijke stoffen in het centrum van Nijmegen
In 2010 is de lucht in het centrum van Nijmegen veel beter geworden. Dat geldt in ieder geval voor de concentraties van NO2 (stikstofdioxide) en PM10 (fijnstof). De afname van NO2 veroorzaakt door verkeer, is...Lees verder