1,5 miljoen subsidie voor studie naar MaaS bij Tu Delft
Oded Cats, universitair docent aan de TU Delft, heeft van de Europese Onderzoeksraad 1,5 miljoen euro ontvangen voor een vijfjarig onderzoeksprogramma naar Mobility as a Service (MaaS). De zogenoemde ERC Starting Grant is bedoeld als...Lees verder
Eerste MaaS-experiment helpt gemeente Rotterdam inspelen op de toekomst
Honderd Rotterdammers reizen sinds begin oktober vier maanden lang met allerlei soorten vervoersmiddelen: van het openbaar vervoer tot verschillende deelauto-, deelscooter- en deelfietssystemen in de stad. Een eigen auto – als ze die hebben –...Lees verder
MaaS en deelvervoer centraal in nieuwe OV-visie provincie Brabant
Mobility as a Service, deelsystemen en mobiliteitshubs. Deze termen staan centraal in de nieuwe OV-visie van de provincie Brabant. Met het document wil de provincie inspelen op de toekomst. Vervoersvormen en de eisen van reizigers zijn...Lees verder
Whim-app actief in Antwerpen: ‘Geen pilot, maar doorpakken’
Vanuit één app trips met allerlei vervoersvormen plannen en boeken. Inwoners en bezoekers van Antwerpen kunnen het vanaf nu met Whim. De Belgische stad is de derde plek waar de Finse Mobility as a Service-app...Lees verder
Slimme reisapp geeft advies op basis van gedrag en keuzes reiziger
Vervoerders proberen momenteel hun aanbod steeds beter te laten aansluiten bij de wens van de reiziger. Daarbij hoort een planner die daar op inspeelt. Léonie Heydenrijk-Ottens, onderzoeker bij de TU Delft, houdt zich bezig met...Lees verder
Blog: MaaS, de perfecte reisbegeleider?
In Star Wars biedt alleswetende robot R2 de ruimtereizigers totale ontzorging. KiM-onderzoeker Lucas Harms moest hieraan denken toen hij hoorde dat KLM experimenteert met een robot die koffers kan sjouwen en passagiers naar de gates...Lees verder
KiM: MaaS leidt komende jaren nog niet tot forse verschuivingen in mobiliteit
Mobility as a Service (MaaS) leidt binnen enkele jaren nog niet tot forse verschuivingen in de dagelijkse mobiliteit en tot een afname van het bezit en gebruik van een privéauto. Wil MaaS tot een succes...Lees verder
ACM: reguleren mobiliteitsmarkt zorgt voor gelijke kansen
De markt voor mobiliteitsdiensten economisch reguleren draagt er aan bij dat aanbieders van vervoersdiensten of reisapps gelijke kansen krijgen. En dat stimuleert de ontwikkeling van innovatieve mobiliteitsdiensten voor reizigers. Dat staat in het advies dat...Lees verder
Blog: wat is er bijzonder aan het MaaS-ecosysteem?
Wat is nou een MaaS-ecosysteem, hoe werkt dat, en waar past mijn organisatie dan in? Afgelopen jaar is Koenraad Verduyn, directeur New Mobility bij softwareontwikkelaar PTV Group verschillende keren geconfronteerd met die vraag, schrijft hij in...Lees verder
Klimaatplannen: mobiliteit moet schoner, slimmer en anders
Mobiliteit in Nederland moet de komende jaren flink gaan veranderen in het kader van het Klimaatakkoord. Het moet schoner, slimmer en anders, blijkt uit de plannen van de Sectortafel Mobiliteit. En dat kan onder meer...Lees verderAanbesteding MaaS-pilots start, overheden dragen 20 miljoen bij
Het ministerie van Infrastructuur en verschillende regionale overheden dragen 20 miljoen euro bij aan de opstartkosten voor de zeven pilots met Mobility as a Service (MaaS). Ook is de aanbesteding van de pilots gestart. Dit...Lees verder
Rapport: kijk naar bankenwereld om reizen te vergemakkelijken
Om reizigers via één app, pas of kaartje toegang te bieden tot verschillende vervoersmodaliteiten, is een systeem nodig zoals in de bankenwereld. Dat concludeert onderzoeksbureau Enigma in een advies aan de gemeente Amsterdam. Het gaat...Lees verder
Nieuwe coalitie Amsterdam wil stad autoluw maken
Amsterdam gaat autoparkeren zo veel mogelijk ontmoedigen, zal meer te investeren in fietsinfrastructuur, wil een voortrekkersrol spelen in de ontwikkeling van nieuwe mobiliteitsconcepten en zet fors in op het verbeteren van de luchtkwaliteit. Dat blijkt...Lees verder
Nieuw mobiliteitsproject in Enschede laat Enschedeërs duurzaam reizen
Het nieuwe mobiliteitsproject Stad-Up Enschede moet Enschedeërs duurzamer laten reizen, te beginnen met de ambtenarij. Hiervoor stellen de gemeente en autodealer Baan Twente zeventien elektrische deelauto’s, 24 deel-e-bikes, laadpalen en plan- en boekapp ter beschikking....Lees verder
‘MaaS is geen tovermiddel, denk goed na wat je er mee wilt’
Wat Mobility as a Service de maatschappij gaat brengen, hangt af van de uitgangspunten die de betrokken partijen formuleren. Dat betoogde Niels van Oort, onderzoeker van het Smart Public Transport Lab van de TU Delft...Lees verder
‘Blockchain oplossing voor uitdagingen bij data delen binnen MaaS’
Een belangrijke vraag is hoe data-uitwisseling bij Mobility as a Service-projecten plaats gaat vinden. Hoe worden bijvoorbeeld privacy van reizigers en de commerciële belangen van de verschillende marktpartijen gewaarborgd? Blockchain kan veel van deze hordes...Lees verder
‘Mobility as a Service inzetten voor last mile spoorgoederenvervoer’
Mobility as a Service (MaaS) kan prima gebruikt worden voor de ‘last mile’ in het spoorgoederenvervoer. Dat stelt Lina Konstantinopoulou, hoofd Transport en Logisitiek bij ERTICO – ITS Europe. Ze sprak hier woensdag over op...Lees verder
Nieuw vervoersnetwerk Publiek Vervoer moet uitgroeien tot MaaS-pilot
Vervoersnetwerk Publiek Vervoer Groningen Drenthe is deze week gestart. Onder het netwerk valt het wmo-vervoer, leerlingenvervoer, participatiewetvervoer, de hubtaxi, de buurtbus en het lokaal vervoer in de 35 gemeenten in de provincies. Belangrijk uitgangspunt is een...Lees verder
‘Overheid moet MaaS-spel niet zelf spelen’
Vervoerders beschermen hun eigen diensten te veel en dat belemmert de ontwikkeling van Mobility as a Service-app Tranzer. Hier moet de overheid iets aan doen. Dat zei mede-oprichter Paul Rooijmans op het MaaS Congres van...Lees verder