Het veranderen van reisgedrag voor woon-werkverkeer kan een belangrijke bijdrage leveren aan het bereikbaar houden van Nederland. Minder in de auto en meer op de fiets, in het OV of deelmobiliteit gebruiken. ASML, maker van...Lees verder
Blijf aandacht houden voor de knelpunten bij Mobility as a Service. Er zijn de afgelopen jaren veel positieve stappen gezet waardoor MaaS-aanbieders meer toegang hebben gekregen tot OV-diensten, maar ze lopen nog steeds tegen een...Lees verder
Digitale technologieën zoals Mobility as a Service zijn ontworpen om gemakkelijk informatie te delen en zijn daarmee kwetsbaar voor digitale aanvallen. Bij bescherming tegen deze cyberrisico’s liggen al snel onmogelijkheden en beperkingen op de loer...Lees verder
De provincie Gelderland heeft Innovactory International de opdracht gegeven om automobilisten over de A2 te helpen andere vormen van vervoer te gebruiken. Daarvoor gaat Innovactory de app Gaiyo gebruiken. De A2 tussen Deil en Vught...Lees verder
Deelmobiliteit in dunbevolkte gebieden realiseren vraagt om een heel andere aanpak dan in steden. Mobiteam speelt daarop in met een starterspakket voor deelmobiliteit, waarbij een deelauto telkens kort op een locatie staat. Zo maken er...Lees verder
Samenwerking is de sleutel om van MaaS een succes te maken. Daarom heeft Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV) in december 2019 het MaaS-Lab opgericht. Het samenwerkingsverband telt inmiddels dertig uiteenlopende marktpartijen die betrokken zijn bij de...Lees verder
Vooral bij reizen met een zakelijk of sociaal-recreatief motief is de kans het groot dat reizigers hun verplaatsing via een MaaS-app regelen. Daarnaast lijkt Mobility as a Service het meest kansrijk in stedelijke omgeving en...Lees verder
Steeds meer partijen vinden Mobility as a Service (MaaS) belangrijk voor de toekomstige mobiliteit, maar het gebrek aan standaarden blijkt een uitdaging. Daarom hebben vijftien aanbieders van deelmobiliteit en MaaS-providers donderdag een intentieverklaring ondertekend om...Lees verder
De MaaS-pilot Groningen-Drenthe ‘De Reiziger Centraal’ is door de provincie Drenthe aan OV-bedrijf Arriva gegund. Dit is de laatste van de zeven landelijke MaaS-pilots, die het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat heeft geïnitieerd. Voor Arriva...Lees verder
Er zijn vele initiatieven en regionale pilots om MaaS-concepten van de grond te krijgen. Landelijke en regionale overheden spelen daarbij een belangrijke rol. Hoe moeten zij die invullen? Egon Hogenboom (Elfer Advies) en Arjan Vaandrager...Lees verder
Tranzer, Qarin en vervoerder Keolis slaan de handen ineen, zodat bustickets van de vervoerder ook te koop zijn in de MaaS-apps. Hierdoor kunnen reizigers, na het plannen van een reis, meteen een geldig ticket kopen...Lees verder
Met de start van de eerste twee nationale MaaS-pilots wordt de proef op de som genomen: gaan mensen hierdoor hun reisgedrag aanpassen? In Utrecht ging de reisapp Gaiyo vrijdag van start. “Als het hier een...Lees verder
De coronacrisis heeft grote impact op de inrichting van organisaties. Dat inzicht is belangrijk voor werkgevers die hun woon-werk-beleid opnieuw inrichten en voor overheden die programma’s maken op dit terrein. Over dit onderwerp organiseerde VerkeersNet...Lees verder
NS, GVB, HTM en de RET mogen samen een MaaS-platform oprichten. De Autoriteit Consument & Markt (ACM) heeft de aanvraag hiervoor goedgekeurd. De mededingingsautoriteit stelt wel ‘strikte voorwaarden’ om te zorgen dat het speelveld gelijk...Lees verder
Nieuwe Mobility as a Service-partijen zijn afhankelijk van de medewerking van openbaarvervoersbedrijven, ziet de Autoriteit Consument en Markt. Daarom brengt de toezichthouder in kaart hoe de toegang en integratie voor MaaS-aanbieders er op dit moment...Lees verder
Het Connekt-netwerk presenteerde minister Cora van Nieuwenhuizen drie initiatieven die echt moeten bijdragen aan een nieuw mobiliteitssysteem. Het internationale verband voor slimme, duurzame en sociale mobiliteit is ervan overtuigd dat we zo sterker uit de...Lees verder
Eenvoudig een reis van A naar B duurzaam plannen, boeken en betalen tegen een aanvaardbaar tarief. Dat kunnen straks alle inwoners en bezoekers van Twente met de app Goan. De Mobility as a Service-pilot, een...Lees verder
Het is in een 1,5 meter-samenleving zeer goed denkbaar dat medewerkers meer thuis gaan werken en dus minder woon-werkverkeer afleggen. Dit terwijl veel werknemers nu nog reizen op een vast OV-abonnement of een vaste reiskostenvergoeding...Lees verder
Met een strategisch belang in Fietsvoordeelshop neemt Louwman Group weer een stap in de transformatie naar mobiliteitsleverancier, een ontwikkeling waar het bedrijf al enige jaren aan werkt. Hoe ziet de samenwerking eruit? Gaan we fietsen...Lees verder
Gemeenten en provincies kunnen vanaf nu onder meer het managen van verkeer, het bedienen van bruggen en sluizen en het uitvoeren van stadstoezicht eenvoudig afnemen als dienst. Ze hoeven daar dan niet zelf dure apparatuur...Lees verder
Bezuinig niet weer op mobiliteit. Maak niet dezelfde fout als in de vorige crisis. Te meer omdat infrastructuurprojecten een (aan)looptijd hebben. Die bezuinigingen hebben juist gezorgd voor de achterstanden die inmiddels zijn ontstaan. Dat zegt...Lees verder
