‘Vast OV-abonnement door thuiswerken minder aantrekkelijk’
Het is in een 1,5 meter-samenleving zeer goed denkbaar dat medewerkers meer thuis gaan werken en dus minder woon-werkverkeer afleggen. Dit terwijl veel werknemers nu nog reizen op een vast OV-abonnement of een vaste reiskostenvergoeding...Lees verder
Dit is waarom auto-importeur Louwman de fiets zo belangrijk vindt
Met een strategisch belang in Fietsvoordeelshop neemt Louwman Group weer een stap in de transformatie naar mobiliteitsleverancier, een ontwikkeling waar het bedrijf al enige jaren aan werkt. Hoe ziet de samenwerking eruit? Gaan we fietsen...Lees verder
Noord-Holland eerste provincie die ‘verkeersmanagement als dienst’ afneemt
Gemeenten en provincies kunnen vanaf nu onder meer het managen van verkeer, het bedienen van bruggen en sluizen en het uitvoeren van stadstoezicht eenvoudig afnemen als dienst. Ze hoeven daar dan niet zelf dure apparatuur...Lees verder
‘Bezuinig net als vorige crisis niet weer op mobiliteit’
Bezuinig niet weer op mobiliteit. Maak niet dezelfde fout als in de vorige crisis. Te meer omdat infrastructuurprojecten een (aan)looptijd hebben. Die bezuinigingen hebben juist gezorgd voor de achterstanden die inmiddels zijn ontstaan. Dat zegt...Lees verder
‘MaaS oplossing voor uitdagingen 1,5-metersamenleving’
Als we voorlopig anderhalve meter afstand van elkaar moeten houden zit het OV snel vol. En als iedereen de auto pakt, slibben wegen dicht. Mobility as a Service is een groot deel van de oplossing,...Lees verder
Dit is de nieuwe leidraad voor woon-werkverkeer in coronatijd
Op basis van de feedback en ontwikkelingen van afgelopen week heeft mobiliteitsexpert Jos Hollestelle de corona-vervoersladder aangescherpt. De scooter en speed-pedelec waren onderbelicht. De taxi zal in het tijdelijke mobiliteitsbeleid ook een rol van betekenis...Lees verder
Ministerie brengt impact corona op mobiliteitsstart-ups in kaart
De coronacrisis raakt de mobiliteitssector hard, zeker bedrijven die net begonnen zijn of die opschalen. Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat brengt daarom, in nauw overleg met de Gemeente Amsterdam en De Verkeersonderneming, de impact...Lees verder
Nieuw verkeersmodel Groningen focust niet op losse ritten maar op ketenreis
Geen losse ritten, maar iemands ketenverplaatsing. Dat is de focus van een nieuw verkeersmodel dat Sweco en 4Cast ontwikkelen voor de gemeente Groningen. Deze aanpak doet niet alleen veel meer recht aan de werkelijkheid, het...Lees verder
‘Deelmobiliteit wordt projectontwikkelaar door de strot geduwd’
Waarom is MaaS wel hip, maar nog niet happening? Er is “te weinig oog” voor mensen die niet digitaal vaardig zijn. De samenwerking tussen markt en overheid blijkt zich nog “in date-fase” te bevinden. Projectontwikkelaars...Lees verder
Deze pioniers zijn beloond met een MaaS-award
De winnaars van de MaaS-awards zijn bekend geworden tijdens het MaaS Congres in Pakhuis de Zwijger in Amsterdam. Karla Münzel (TNO) won in de categorie Wetenschap. In het onderdeel Overheid ging Sebastiaan van der Hijden...Lees verder
Dit zijn de genomineerden voor de MaaS-awards
De genomineerden voor de MaaS-awards zijn bekend. Met de uitreiking wil de redactie pioniers op MaaS-gebied in de spotlights zetten. Wie er in de drie categorieën wint, is aan de lezer. Die kan stemmen op...Lees verder
Vier lessen om living lab-experimenten op te schalen
Living labs en proeftuinen kunnen de experimentfase ontstijgen als de onderzoekers verder kijken dan de techniek. Daarbij moeten ze vanaf het begin al rekening houden met verdienmodellen, met wetten en met de voorkeuren en de...Lees verder
‘Standaardisatie data is essentieel voor het slagen van MaaS’
Er zijn al diverse MaaS-providers en vervoerders die met elkaar communiceren, maar allemaal spreken ze een andere taal. Het gevaar bestaat dat een reiziger straks een aparte app nodig heeft voor iedere regio waarin hij...Lees verder
MaaS is geen vegan latte met wortelcake
Over Mobility as a Service wordt vaak nogal smalend gedaan. Het is maar een hype, zeggen mensen dan. Bert van Wee, hoogleraar Transportbeleid aan de TU Delft, is zo iemand. In OV-Magazine zei hij dingen...Lees verder
‘Net als in de vorige eeuw bepalen innovaties hoe we ons verplaatsen’
Tijdens de nieuwjaarsreceptie van Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV) in sociëteit Witte in Den Haag stonden de schijnwerpers vol op MaaS. Directeur-generaal Mobiliteit Kees van der Burg legde een link met de roaring twenties. En Daniel...Lees verder
Pier Eringa: vergeet platteland niet bij uitrol van MaaS
Mobility as a Service in stedelijke omgevingen van de grond krijgen is niet zo moeilijk, vindt Transdev-directeur Pier Eringa. Maar wat moeten mensen in landelijke gebieden, waar vaak erg weinig openbaar vervoer is? MaaS biedt...Lees verderMagazine over MaaS gratis te downloaden
Het tweede MaaS Magazine is van de persen gerold. Het staat vol verschillende artikelen over onderwerpen die ruim aan bod komen tijdens het MaaS Congres. Dat vindt plaats op 3 maart in Pakhuis De Zwijger...Lees verder
‘Wanneer wordt MaaS zo gewoon dat mijn vader er om vraagt?”
De gebruiker moet centraal staan op het MaaS Congres. En we moeten niet vergeten een beetje te lachen. Dat zegt dagvoorzitter Monique Verhoef in een persoonlijke videoboodschap aan alle (potentiële) deelnemers van het congres op...Lees verderVerkiezing zet pioniers in MaaS-wereld in de spotlights
Bijdragen aan de ontwikkeling van MaaS is pionieren met één doel: op duurzame wijze de bereikbaarheid verbeteren. Dat verdient erkenning. Daarom is dit jaar de MaaS Wall of Fame-prijs in het leven geroepen. De uitreiking...Lees verder