Onderwerp: Maas

OpenWheels MaaS

Standaardcontract maakt MaaS-samenwerking stuk efficiënter

OpenWheelsDe vijf grootste gemeenten van Nederland, meerdere fiets- en scooterbeheerders en MaaS-platforms hebben een nieuwe versie van het modelcontract ‘OpenWheels Model Partner Agreement’ gepubliceerd. Deze standaard werkwijze voor het aanbieden van deelmobiliteit, moet bijdragen aan...Lees verder
|Reageer|door: Marloes Kanselaar
Caspar de Jonge

“We hebben een ecosysteem van samenhang nodig”

MobiliteitstransitieNog maar 2510 dagen tot 2030. Caspar de Jonge benoemt het nog maar eens, tijdens de conferentie ‘MaaS, hubs en deelmobiliteit – mobiliteitsvernieuwing in slimme, duurzame steden’. Dan moet de CO2-uitstoot gehalveerd zijn en moeten...Lees verder
|Reageer|door: Marloes Kanselaar
Mobility-as-a-Service omzetgroei

Rapport: ruim 300 procent wereldwijde groei voor MaaS

Juniper ResearchMobility-as-a-Service (MaaS) zorgt tegen 2027 wereldwijd voor 92 miljard dollar aan inkomsten. Een toename van 357 procent vergeleken met dit jaar, waarin de markt zo’n 20 miljard dollar omzette. De belangrijkste drijfveren zijn de kosten en...Lees verder
|Reageer|door: Marloes Kanselaar
Beleid deelmobiliteit

“Alleen samen komen we tot een mooi MaaS ecosysteem”

MaaS KenniscaféGemeenten die steeds het wiel opnieuw uitvinden, versnippering, te weinig regie en gebrek aan eenduidige randvoorwaarden: om deelmobiliteit tot een volwaardig alternatief voor de auto te maken, moeten beleidsmakers en marktpartijen tot een duidelijke visie...Lees verder
|Reageer|door: Marloes Kanselaar
MaaS-campagne Eindhoven (foto: Twycer)

‘Grote MaaS’ vraagt om landelijke uitrol

Een landelijke uitrol van Mobility as a Service is noodzakelijk. Dat stelt het Laboratorium Verantwoordelijke Mobiliteit (LVM) in zijn vierde notitie. Daarin wordt betoogd dat het tijd is om met MaaS te evolueren van een...Lees verder
|Reageer|door: Jacques Geluk