UDRIVE is een project waarbij de gedragingen van bestuurders met camera's en sensoren wordt vastgelegd. Daaruit valt bijvoorbeeld af te leiden hoeveel tijd een chauffeur besteedt aan zijn smartphone onder het rijden. Meer in deze video.
Studies waarbij het rijgedrag van automobilisten over lange tijd wordt vastgelegd met videocamera’s en sensoren leveren meer informatie op dan de traditionele simulatorproeven. Zo blijkt uit een Oostenrijks onderzoek dat driekwart van de bestuurders de snelheid overschrijdt in 30 km/uur gebieden.
We bellen, mailen en facebooken wat af in de auto. Bij een onderzoek onder een groep automobilisten die een tijdlang met de camera werd gevolgd, bleek dat men er bijna 9 procent van de tijd mee bezig was. En daarnaast zijn we ook nog druk met het navigatiesysteem.
Bellen in de auto is misschien toch minder gevaarlijk dan werd gedacht. Nieuwe onderzoeken gebaseerd op Naturalistic Driving-observatie laten een vele kleinere risicoverhoging zien dan uit ongevalsstudies naar voren komt. Volgens die studies leidt mobiel bellen tot verhoging van het ongevalsrisico met een factor vier.
Door kleine camera's in de auto te monteren kan gedurende langere tijd het gedrag van een bestuurder worden gevolgd. Zo kunnen bestuurders in de gaten worden gehouden zonder dat zich dat na verloop van tijd realiseren. Op die manier is een goed beeld te krijgen van het natuurlijke verkeersgedrag. SWOV en TNO gaan de Amerikaanse onderzoekmethode ook in ons land toepassen.