RvS: Diemen mag parkeernorm van 0,45 hanteren bij nieuwbouw
In de gemeente Diemen is de bouw van 51 nieuwe appartementen gepland en daarbij de ontwikkeling van 23 parkeerplaatsen op eigen terrein. Omwonenden maakten zich zorgen dat zij hierdoor parkeerproblemen gaan krijgen en stelden bij...Lees verder
‘Gemeentelijke parkeernorm kan soms fors omlaag’
Hoge gemeentelijke parkeernormen hebben steeds vaker een sterk remmend effect op nieuwe woningbouw, ziet senior adviseur Frank Aalbers van Goudappel Coffeng. Zo’n parkeernorm kun je echter niet generiek verlagen, stelt Aalbers. Dat vergt maatwerk en...Lees verder
Is parkeren op eigen terrein de ideale parkeeroplossing?
Net als veel andere jongeren bezoekt parkeeradviseur Edwin van der Gracht met regelmaat een internetsite in een zoektocht naar een betaalbare woning. Los van de hoogte van de woningprijzen, vindt hij het altijd opvallend dat...Lees verder
Vilvoorde geeft stad terug aan fietser en voetganger
Vilvoorde schudt zijn oude veren af. Voormalig industriegebieden veranderen in aantrekkelijke wijken om te wonen, werken en recreëren. Het oude station moet een modern OV-knooppunt en de entree tot de stad worden. En de binnenstad...Lees verder
Minicollege parkeernormen: hoe gaat gemeente om met deelauto bij bouwproject?
Adviseurs van parkeeradviesbureau Spark geven een minicollege parkeernormen. In drie korte video’s delen ze hun inzichten en tackelen ze misverstanden. Vandaag deel 2: projectontwikkelaars kunnen met allerlei innovatieve ideeën komen om het aantal parkeerplaatsen bij...Lees verder
Verplichte parkeernorm achterhaald
Gemeenten eisen van bouwers, ontwikkelaars en corporaties dat zij per te bouwen woning een aantal parkeerplaatsen realiseren. Dat is niet meer van deze tijd.Lees verder
Geen parkeerverguning meer voor bewoners van nieuwbouw in Amsterdam
Bewoners van nieuwbouw krijgen geen parkeervergunning meer voor parkeren op straat, ongeacht de beschikbaarheid van parkeerplaatsen op eigen terrein. Dat is de inzet van de nieuwe Nota Parkeernormen Auto van Amsterdam. De nieuwe bewoners moeten dus...Lees verder
10 goede redenen voor parkeerbeleid
Er zijn weinig domeinen binnen stadsontwikkeling en mobiliteit die zoveel voordelen voor de levenskwaliteit, gedragswijziging en verandering van vervoerswijze kunnen teweegbrengen als een parkeerbeleid. Dat stelt het PUSH&PULL project consortium, een groep onderzoekinstituten en steden...Lees verder
Staatssecretaris Weekers: ‘Auto van de zaak leidt niet tot extra autogebruik in de spits’
De huidige wetgeving stimuleert het bezit van een auto van de zaak en leidt tot een sterke toename van woon-werkverkeer, stelde prof. Dr. Van Ommeren van de VU Amsterdam onlangs op Verkeersnet.nl. Je zou daarom...Lees verder
‘Parkeren bij bedrijven belasten’
De huidige wetgeving stimuleert het bezit van een auto van de zaak en leidt tot een sterke toename van woon-werkverkeer, meer privé kilometers in weekenden en een sterke stimulans van autobezit. Eén van de oplossingen...Lees verder
Utrecht verlaagt parkeernormen
Utrecht wil de parkeernorm in gebieden met betaald parkeren verlagen. In het centrum met 25%. Utrecht wil een impuls geven aan de economische vitaliteit, leefbaarheid en bereikbaarheid van de stad, zo schrijft de gemeente in de...Lees verder
Regels rond parkeren in Wro aangepast
Neem parkeereisen voor fiets en auto als ‘voorwaardelijke verplichting’ op in de regels van nieuwe/herziene bestemmingsplannen. Dat adviseert KpVV naar aanleiding van de geplande herziening van het Besluit ruimtelijke ordening (Bro). Gemeenten krijgen de mogelijkheid om...Lees verder
Den Haag heeft eigen parkeertool
De gemeente Den haag heeft nieuwe parkeernormen voor bouwprojecten vastgesteld. Met die normen is het aantal parkeerplaatsen bij een bouwproject te bepalen. Hiervoor is als hulpmiddel een rekentool ontwikkeld. Parkeernormen gelden voor nieuw- en verbouwplannen waarvoor...Lees verder
Parkeerkencijfers op de helling
De CROW-parkeerkencijfers en de CROW-kencijfers verkeersgeneratie worden geactualiseerd en binnen eenzelfde systematiek ontwikkeld. De beide kencijfers staan in een duidelijke relatie tot elkaar. Het aantal voertuigen dat aankomt, bepaalt in relatie tot de verblijfstijd ook...Lees verderNorm voor parkeergarages wordt herzien
Sinds de oprichting van de normcommissie ‘Parkeergarages’ in 2009 is er hard gewerkt aan de herziening van NEN 2443 ‘Parkeren en stallen van personenauto’s op terreinen en in garages’ uit 2000. Uit de leden van...Lees verder
Den Haag wil lagere parkeernormen voor ov-locaties
De gemeente Den Haag herziet de parkeernormen die in 1992 zijn vastgelegd. Deze parkeernormen geven aan hoeveel parkeerplekken projectontwikkelaars moeten realiseren bij nieuw- en verbouwplannen. Bij ov-locaties kunnen die normen omlaag, aldus de gemeente. De parkeernormen...Lees verder