Proef met flitscamera’s bij Hilversumse overwegen krijgt vervolg
ProRail startte vorig jaar met een proef waarbij camera’s werden ingezet om gevaarlijk gedrag bij overwegen te bestrijden. Hiervoor werden bij twee overwegen in Hilversum slimme camera’s neergezet. Volgens ProRail en het OM verloopt de...Lees verder
‘Flink inzetten op spoor belangrijk voor bereikbaarheid’
De potentie van het spoor wordt nog niet volledig benut. Het is niet alleen een kwestie van investeren in meer infrastructuur, maar ook in innovaties. Flink inzetten op het spoor is belangrijk. Voor de bereikbaarheid,...Lees verder
‘Niet zes maar acht treinen per uur in 2030’
Tot 2030 kunnen er volgens ProRail met relatief kleine aanpassingen meer treinen rijden op het Nederlandse spoor dan de overheid voor ogen heeft. Niet zes treinen per uur maar acht. Dat maakte de infrabeheerder dinsdag...Lees verder
Test zelfrijdende trein van start in Groningen
De provincie Groningen, ProRail, Arriva Nederland en Stadler voeren sinds deze week proeven uit met Automatic Train Operation (ATO). De nieuwe, zelfrijdende techniek wordt voor het eerst met een passagierstrein op het Nederlandse spoor getest....Lees verder
Flitsmeister waarschuwt voor overwegen
De 1,4 miljoen gebruikers van de app van Flitsmeister krijgen vanaf woensdag een melding als ze in de buurt komen van een gevaarlijke overweg. Met deze samenwerking willen spoorbeheerder ProRail en Flitsmeister de verkeersveiligheid bij...Lees verder
Test met snelle trein tussen Groningen en Randstad smaakt naar meer
De NS test in de nacht van vrijdag op zaterdag een snellere intercity tussen Groningen, Zwolle en Den Haag. De testrit slaat onderweg de stations Assen, Lelystad Centrum en Leiden Centraal over. Ook rijdt de...Lees verder
Het kennislandschap mobiliteit: efficiënt versnipperd?
Op het terrein van mobiliteit zijn meerdere kennisaanbieders actief. Dat roept bij sommigen de vraag op of het kennisaanbod niet efficiënter georganiseerd kan worden door het bundelen van al die clubs. De veronderstelling is...Lees verderOnbewaakte overwegen binnen vijf jaar opgeheven of beveiligd
Alle overwegen die niet beveiligd zijn door spoorbomen en bellen worden binnen vijf jaar opgeheven of beveiligd. Deze nieuwe doelstelling wil staatssecretaris Stientje van Veldhoven met gemeenten, provincies, belangenverenigingen en spoorbeheerder ProRail vastleggen in een...Lees verder
Flitsmeister waarschuwt straks bij spoorwegovergang
Gebruikers van verkeersinformatie- en navigatie-app Flitsmeister krijgen waarschuwingen als ze een spoorwegovergang naderen en als er een trein aan komt. Om dit mogelijk te maken hebben Flitsmeister en ProRail een overeenkomst getekend. Beide partijen hopen...Lees verderProRail: grenzen van spoorsysteem zijn bereikt
ProRail loopt tegen de grenzen aan van het spoorsysteem. Dat meldt de spoorbeheerder bij de bekendmaking van de capaciteitsverdeling voor de dienstregeling van 2019. De meer dan 7.300 kilometer spoor is nagenoeg vol en er...Lees verder
ProRail verft overwegen geel om veiligheid te verhogen
ProRail gaat een aantal overwegen geel verven om de veiligheid te vergroten. Een proef in Baarn toonde aan dat een gele overweg het veiligheidsgevoel verbetert en dat weggebruikers alerter oversteken. De spoorbeheerder breidt het experiment...Lees verderVeel senioren vinden OV onprettig; ProRail start campagne
Een nieuwe campagne van ProRail moet senioren helpen om zich veiliger op en rond stations en overwegen te bewegen. 32 procent van de 70+-ers heeft moeite met reizen met het openbaar vervoer, blijkt uit onderzoek...Lees verder
Wie rode lampen bij overweg negeert, kan boete krijgen
Automobilisten en brom- en snorfietsers die de knipperende rode lampen bij spoorwegoverwegen negeren, kunnen een boete verwachten. ProRail start hiermee bij twee oversteekplaatsen in Hilversum. Hier hangen slimme camera’s. Vanaf deze week krijgen overtreders een waarschuwingsbrief,...Lees verder
Nieuwe entree en gratis parkeren: fietsenstallingen krijgen make-over
NS en ProRail vervangen de entree van 44 fietsenstallingen bij treinstations door het hele land. Het gaat om zelfservice-fietsenstallingen, die nu veelal voorzien zijn van een stalen draaihek. De vervoerder en spoorbeheerder investeren hier 8...Lees verder
Vanaf 2025 flink meer treinen tussen Den Haag en Rotterdam
Op het spoortraject Den Haag – Rotterdam moeten vanaf 2025 flink meer treinen gaan rijden: acht intercity’s en zes sprinters per uur per richting. Dat betekent dat er elke vijf minuten eentje vertrekt. Het ministerie...Lees verder
NS wil op nog twee trajecten tienminutentreinen
De NS wil ook hoogfrequent gaan rijden tussen Schiphol en Nijmegen. En tussen Breda en Eindhoven. Dat betekent dat er zes in plaats van vier intercity’s per uur gaan rijden, zoals ook al gebeurt tussen...Lees verder
ProRail start test oversteekhulp op overweg
ProRail gaat mindervalide weggebruikers helpen bij het oversteken van spoorwegovergangen. Bij een overgang in Haarlem staat als test een zogeheten ‘oversteekhulp’, een informatiezuil die aangeeft of er snel een trein aankomt. De test duurt drie...Lees verder
Testen met zelfrijdende personentreinen op komst in Groningen
ProRail wil volgend jaar zelfrijdende personentreinen testen op het spoor in Groningen. Volgens de spoorbeheerder heeft autonoom rijden op het spoor veel voordelen, waaronder de mogelijkheid om treinen dichter op elkaar te laten rijden. ProRail...Lees verder
Nieuw scherm boven perron station Schiphol Airport helpt reizigers instappen
Boven een van de perrons van treinstation Schiphol Airport hebben NS en ProRail een nieuw, langwerpig scherm opgehangen met instapinformatie. Hierop zijn de deursposities te zien en de locaties van de eerste en tweede klasse....Lees verder